การเดินทางรอบนครโฮจิมินห์: คู่มือการขนส่งสาธารณะ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:25

การเดินทางไปรอบๆ นครโฮจิมินห์นั้นค่อนข้างง่าย แต่คุณต้องอดทนเพื่อรับมือกับการจราจรที่คับคั่ง ระบบรถไฟใต้ดินในนครโฮจิมินห์ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยรถไฟสายแรกจากหลายสายจะเปิดให้บริการในปลายปี 2564 ก่อนหน้านั้น ผู้เดินทางต้องพึ่งพาแท็กซี่ รถโดยสารประจำทาง และรถประจำทางร่วมกัน

เช่นเดียวกับนักท่องเที่ยวหลายๆ คน คุณเลือกที่จะอยู่ในเขต 1 (บ้านของตลาด Pham Ngu Lao และ Ben Tanh) คุณจะพบว่าการเดินมักจะเพียงพอที่จะครอบคลุมพื้นที่สามตารางไมล์ของย่านที่พลุกพล่าน สำหรับการเดินทางไปและกลับจากสนามบินหรือเดินทางระหว่าง 24 เขตของนครโฮจิมินห์ (เช่น ไปดูตลาดบินห์เตย์ที่มีชื่อเสียงในเขต 6) คุณจะต้องใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

วิธีนั่งแท็กซี่ในโฮจิมินห์ซิตี้

นักท่องเที่ยวระยะสั้นส่วนใหญ่ใช้รถแท็กซี่เพื่อไปรอบเมือง เมื่อทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ค่าโดยสารก็ไม่แพงอย่างน่าประหลาดใจ แต่ก็มีความท้าทายอยู่บ้าง นครโฮจิมินห์ต่อสู้กับการหลอกลวงทางรถแท็กซี่และ "มาเฟีย" ด้านการขนส่งในท้องถิ่นมาหลายปี เมตรที่เข้มงวดเป็นเรื่องธรรมดา และเป็นที่รู้กันว่าคนขับรถสนามบินเคยรีดไถผู้โดยสารที่มาถึงใหม่เพื่อหาเงินเพิ่มด้วยการหยุดรถกลางทาง!

วิธีที่ง่ายที่สุดในการหลีกเลี่ยงการถูกแท็กซี่หลอกลวงคือโดยใช้เฉพาะบริษัทที่มีชื่อเสียงที่สุดเท่านั้น: VinaSun และ Mai Linh บริษัททั้งสองนี้มีชื่อเสียงในด้านคนขับที่ซื่อสัตย์ ดังนั้นจึงถูกล้อเลียนโดยแท็กซี่อันธพาล ใส่ใจกับโลโก้อย่างเป็นทางการและการออกแบบรถก่อนเข้าไปในรถ แท็กซี่ VinaSun ของแท้จะมี “38 27 27 27” (หมายเลขโทรศัพท์) ชัดเจนด้านข้าง

หากคุณถูกบังคับให้ไปกับบริษัทแท็กซี่ที่ไม่คุ้นเคย ให้เก็บกระเป๋าไว้ที่เบาะหลังกับคุณ เพื่อไม่ให้มันถูกจับเป็นตัวประกันในท้ายรถเพื่อรับ "ทิป" เพิ่มเติม แท็กซี่ที่ถูกกฎหมายควรมีมาตรวัดการทำงาน แต่คุณจะต้องติดตามไปพร้อมกับสมาร์ทโฟนของคุณเพื่อดูว่าคุณจะไม่ไปกันเป็นวงกลม ค่าแท็กซี่จากสนามบินไปฟามงูเหลาระหว่าง 10 ถึง 12 เหรียญสหรัฐ

ไม่คาดหวังให้ทิปคนขับ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถปัดเศษค่าโดยสารเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุดได้ทั้งจากความสุภาพและสะดวก

วิธีใช้บริการ Rideshare

หลังจากเข้าควบคุมการดำเนินงานจาก Uber แล้ว Grab ในสิงคโปร์ก็ให้บริการแชร์รถรุ่นใหญ่ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงนครโฮจิมินห์ด้วย คุณจะต้องติดตั้งแอปในโทรศัพท์และสามารถเลือกชำระเงินผ่านบัตรเครดิตหรือเงินสดให้กับคนขับได้โดยตรง บางครั้งไดรเวอร์บางตัวอาจขอเงินเพิ่มเติมนอกเหนือจากที่ตกลงกันไว้ในแอพ ไม่ว่าราคาจะยุติธรรมและมีความรับผิดชอบมากกว่าการสุ่มแท็กซี่

อย่ารู้สึกแย่กับการใช้บริการแชร์รถในโฮจิมินห์ซิตี้ คนขับแท็กซี่และผู้โดยสารในท้องถิ่นจำนวนมากเปลี่ยนไปใช้แกร็บ อย่างไรก็ตาม พึงระวังว่าบางครั้งมาเฟียแท็กซี่ก็เป็นศัตรูกับคนขับรถแชร์ ระมัดระวังเมื่อใช้บริการ Grab จากสถานที่พลุกพล่าน เช่น สนามบิน แกร็บเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการกลับบ้านหลังจากอยู่ในเมืองมาทั้งคืน

นั่งรถบัสในนครโฮจิมินห์

รถโดยสารสาธารณะเป็นวิธีการเดินทางที่ไม่แพงในโฮจิมินห์ซิตี้ แต่ป้ายบอกทางอาจดูน่ากลัวเล็กน้อยเมื่อมองแวบแรก ใช่ รถเมล์ช้าและจอดหลายจุด แต่การจ่ายค่าแท็กซี่แพงขึ้นไม่ได้ช่วยประหยัดเวลาเมื่อรถติด

รถบัสสาธารณะสีเขียว 152 เป็นวิธีที่น่าเชื่อถือในการเดินทางจากสนามบิน SGN ไปยังตลาด Ben Thanh (และใกล้กับทุกสิ่ง) ในเขต 1 ค่าโดยสารโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 50 เซ็นต์หรือน้อยกว่า (ประมาณ 5,000 ดองในสกุลเงินท้องถิ่น); คุณจะต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมหากคุณมีกระเป๋าเดินทางมากกว่าที่จะพอดีกับตักของคุณ

รถโดยสารสาธารณะที่มีประโยชน์หลายสายแวะจอดตามป้ายต่างๆ รอบตลาดบินถั่น ถามคนที่แผนกต้อนรับของโรงแรมว่าควรขึ้นรถบัสคันไหน สำหรับไชน่าทาวน์ ให้มองหารถเมล์วิ่งในเมือง 1 (ป้ายควรเขียนว่า “โชลอน”) ป้ายรถเมล์ชัดเจน

ขึ้นรถบัสรับส่งสนามบิน

การขึ้นรถบัสรับส่งสนามบินสีเหลืองเป็นวิธีที่สะดวกสบายและคุ้มค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากสนามบิน SGN ไปยังใจกลางเมืองหรือเขต 1 ค่าโดยสารโดยทั่วไปจะอยู่ที่ $2 หรือน้อยกว่า การเดินทางควรใช้เวลาประมาณ 45 นาที แต่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร การจัดการสัมภาระบนรถบัสรับส่งสนามบินนั้นง่ายกว่ารถโดยสารสาธารณะเล็กน้อย

รถเมล์ 109 และ 49 จะพาคุณเข้าสู่ใจกลางของกิจกรรม เมื่อถึงป้ายสุดท้ายแล้ว คุณจะต้องนำทางที่เหลือไปยังโรงแรมด้วยการเดินเท้าหรือนั่งแท็กซี่สั้นๆ

ขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้าง (Xe Ôm)

ควบคู่ไปกับหมวกทรงกรวย phở และ nón lá มอเตอร์ไซค์เป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมเวียดนามเป็นอย่างมาก การรู้สึกถึงแรงม้าดังก้องขณะคุกเข่ากับผู้ขับขี่ที่อยู่ติดกันในวงเวียนที่คับคั่งอาจเป็นส่วนหนึ่งของการเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ที่แท้จริงของโฮจิมินห์ซิตี้

Xe ôm (ออกเสียงเหมือน “say ahm”) มอเตอร์ไซค์รับจ้างเป็นวิธีที่รวดเร็วในการครอบคลุมระยะทางสั้นๆ ผู้ขับขี่สามารถสัญจรไปมาได้อย่างเชี่ยวชาญผ่านการจราจรที่บรรทุกรถแท็กซี่และรถโดยสารประจำทาง คุณจะต้องเจรจาเรื่องค่าโดยสาร แต่ราคาก็ไม่แพง คนขับควรเตรียมหมวกกันน็อคให้คุณ ระวังสิ่งของของคุณ และคุกเข่าให้แน่น

ไม่เหมือนในกรุงเทพ คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างในนครโฮจิมินห์ไม่สวมเสื้อกั๊กสีส้ม คุณอาจจะพบว่าพวกเขานั่งพักผ่อนอยู่ในพื้นที่ที่พลุกพล่าน บางแห่งมีป้ายเขียนว่า "xe ôm" คนขับจะโทรหาคุณนอกตลาดและจุดแวะพักยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยว เลือกคนขับดีๆ ตกลงราคา แล้วรอ!

จ้างไซโคลในโฮจิมินห์ซิตี้

ถึงแม้จะเก่าแล้ว กองเรือไซโคลที่เป็นสัญลักษณ์ (แท็กซี่จักรยานสามล้อ) ยังคงส่งเสียงดังเอี๊ยดและสั่นสะเทือนไปตามถนนในนครโฮจิมินห์ คุณสามารถเช่าจักรยานเป็นรายชั่วโมงหรือเลือกทัวร์ครึ่งวัน แม้ว่าอย่างหลังอาจเริ่มลากทั้งคุณและคนขับ

ที่จริงแล้ว ไซโคลนั้นเกี่ยวกับการเพลิดเพลินกับการเที่ยวชมสถานที่แบบช้าๆ มากกว่าการไปรอบ ๆ เมืองโฮจิมินห์จริงๆ การทัวร์โดยรถจักรยานเป็นวิธีที่ดีในการเที่ยวชมย่านโดยไม่ต้องสำรวจตัวเองหรือกังวลเกี่ยวกับการหลบหลีกคนขับสกู๊ตเตอร์บนทางเท้า หากคุณเลือกที่จะเช่าจักรยาน ให้เก็บกระเป๋าและสมาร์ทโฟนของคุณให้ปลอดภัย โจรกระชากกระเป๋ามอเตอร์ไซค์บางครั้งเกิดขึ้น

เคล็ดลับในการเดินทางรอบเมืองโฮจิมินห์

• การเช่าสกู๊ตเตอร์เป็นทางเลือกหนึ่งสำหรับการเดินทางในนครโฮจิมินห์ มีเพียงผู้ขับขี่ที่เชี่ยวชาญเท่านั้นที่ควรพิจารณาพยายามนำทางการจราจรในเมือง
• การเช่าจักรยานก็เป็นทางเลือกเช่นกัน แม้ว่าการเช่าที่เป็นสนิมบางแห่งจะมีวันที่ดีกว่า จำไว้ว่าคุณจะอยู่ที่ด้านล่างของลำดับชั้นด้านขวาของคนขับ ชิดขวาให้มากที่สุด
• รถทัวร์ชมเมืองแบบ Hop-On Hop-Off วนรอบหนึ่งชั่วโมงผ่านสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในเมือง ระหว่างเวลา 9.00 - 22.00 น. ตั๋วเริ่มต้นที่ $7.
• โรงแรมหลายแห่งมีบริการรับที่สนามบินโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม แม้ว่าบริการรับส่งสนามบินจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการนั่งแท็กซี่ แต่ความอุ่นใจหลังจากเที่ยวบินยาวนาน-โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมาถึงสาย-ก็คุ้มค่า!
• คุณสามารถวางใจได้ว่ามอเตอร์ไซค์รับจ้างทุกคันจะขี่ได้อย่างเต็มที่ แต่คนขับไม่อยากชนมากกว่าที่คุณทำ การทำมาหากินของพวกเขาขึ้นอยู่กับมอเตอร์ไซค์คันนั้น ที่กล่าวว่าเมื่อใดก็ตามที่คุณรู้สึกไม่ปลอดภัยโดยไม่มีเหตุผล คุณสามารถแตะคนขับและขอให้ลงรถได้ทันที
• พกดองเวียดนามใบเล็กไว้สะดวกสำหรับการจ่ายคนขับและค่าโดยสาร ไดรเวอร์มักจะไม่สามารถทำการเปลี่ยนแปลงสำหรับสกุลเงินที่ใหญ่ขึ้นได้
• ไม่มีการให้ทิป แต่คุณสามารถปัดเศษค่าโดยสารให้เป็นจำนวนเท่าๆ กันได้ตามสะดวก
• เรียกแท็กซี่ที่วิ่งผ่าน (ควรเป็น VinaSun หรือ Mai. อย่างเป็นทางการ)รถ Linh) มักจะให้ประสบการณ์ที่ดีกว่าการเข้าหาคนขับรถที่จอดนอกสถานที่ยอดนิยมเพื่อลักลอบนักท่องเที่ยว