2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:18
แม้มุมไบจะเป็นเมืองหลวงทางการเงินของประเทศ แต่การขนส่งสาธารณะที่นี่ก็ยังตามหลังเมืองใหญ่อื่นๆ ในอินเดีย ระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้าเมโทรยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และขณะนี้ให้บริการเฉพาะพื้นที่ห่างไกลในเมืองเท่านั้น รถไฟและรถโดยสารท้องถิ่นส่วนใหญ่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ และมีผู้คนพลุกพล่านและไม่สบายใจ ดังนั้นนักท่องเที่ยวที่มาเยือนมุมไบจึงมักเลือกใช้การคมนาคมรูปแบบอื่น อย่างไรก็ตาม การโดยสารรถไฟชานเมืองมุมไบ (หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "รถไฟท้องถิ่น") เป็นประสบการณ์ที่สำคัญ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดของอินเดีย ซึ่งมีอายุย้อนไปถึงปี พ.ศ. 2396 ยิ่งไปกว่านั้น รถไฟท้องถิ่นเป็นวิธีที่ดีที่สุด หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่น่าอับอายของมุมไบ ต่อไปนี้คือวิธีการเดินทางในมุมไบเพื่อให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเดินทาง
วิธีการโดยสารรถไฟท้องถิ่นมุมไบ
รถไฟท้องถิ่นมุมไบวิ่งไปในทิศทางเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการเดินทางจากปลายด้านหนึ่งของเมืองไปยังอีกด้านหนึ่ง ระบบรถไฟใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้สัญจรไปทำงานในใจกลางเมือง มีผู้โดยสารมากกว่า 8 ล้านคนต่อวัน ทำให้เป็นหนึ่งในระบบรางโดยสารที่พลุกพล่านที่สุดในโลกและเป็น "เส้นทางชีวิตของมุมไบ"
- เส้นทาง: มีสามสาย: ตะวันตก กลาง และท่าเรือ สายตะวันตกซึ่งวิ่งจาก Churchgate ในเซาท์มุมไบไปทางเหนือด้านนอกของเมืองนั้นมีประโยชน์มากที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยว
- ประเภทของบัตร: บัตร Mumbai Local Tourist Pass ให้การเดินทางไม่จำกัดบนรถไฟทุกสายของเครือข่ายรถไฟท้องถิ่นเป็นเวลาหนึ่ง สาม หรือห้าวัน หากคุณกำลังจะเดินทางเพียงไม่กี่เที่ยว ให้เลือกตั๋วแบบเที่ยวเดียวหรือไปกลับแทน
- ค่าโดยสาร: ค่าโดยสารขั้นต่ำคือ 5 รูปีในชั้นสอง, 50 รูปีในชั้นหนึ่ง และ 65 รูปีในชั้นปรับอากาศ บัตรผ่านสำหรับนักท่องเที่ยวเริ่มต้นที่ 75 รูปีในชั้นสองหรือ 275 รูปีในชั้นหนึ่ง
- วิธีชำระเงิน: เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วที่สถานีรถไฟ รับเงินสด เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าแถวยาว ให้ซื้อสมาร์ทการ์ดแบบชาร์จไฟได้ ซึ่งจะทำให้คุณได้รับตั๋วจากเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่สถานี
- เวลาทำการ: ตั้งแต่ 4:15 น. ถึงประมาณตี 1 น. เพื่อความปลอดภัย ให้เดินทางเฉพาะช่วงกลางวันระหว่าง 11.00 น. ถึง 16.00 น. นอกเวลาเร่งด่วน
- สิ่งสำคัญที่ควรทราบ: รถไฟถูกจัดประเภทเป็น "เร็ว" (มีไม่กี่ป้าย) หรือ "ช้า" (หยุดมากที่สุดหรือทุกสถานี) รถไฟแต่ละขบวนได้กำหนด "ห้องสตรี" ซึ่งเป็นตู้สำหรับผู้โดยสารหญิงเท่านั้น ทั้งชายและหญิงได้รับอนุญาตใน "ช่องทั่วไป" อื่น ๆ
- Tips: ดาวน์โหลดแอป m-Indicator เพื่อเข้าถึงตารางเวลาและเส้นทางอย่างรวดเร็ว
มีช่วงการเรียนรู้ค่อนข้างมาก ดังนั้นอย่าลืมอ่านของเราคู่มือรายละเอียดการขึ้นรถไฟท้องถิ่นมุมไบล่วงหน้า! แผนที่รถไฟท้องถิ่นในมุมไบนี้ก็มีประโยชน์เช่นกัน
รถไฟใต้ดินมุมไบ
ปัจจุบันระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินปรับอากาศของมุมไบถูกจำกัดอยู่เพียงเส้นทางเดียวระหว่าง Ghatkopar และ Versova ในเขตชานเมือง เส้นทางวิ่งผ่านสนามบินมุมไบและเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟท้องถิ่นของมุมไบ (สายตะวันตกและสายท่าเรือ) ที่ Andheri คุณสามารถโดยสารรถไฟสายตรงไปยังเซาท์มุมไบจากที่นั่น ทำให้เป็นวิธีที่ไม่แพงในการไปถึงย่านท่องเที่ยวของเมือง
โปรดทราบว่ารถไฟใต้ดินไม่ได้หยุดที่สนามบินโดยตรง สถานีที่ใกล้ที่สุดคือถนนสนามบิน โดยเดินประมาณ 15 นาทีจากอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ (แท็กซี่และรถสามล้อเป็นตัวเลือกหากคุณไม่ต้องการเดิน) โปรดจำไว้ว่า คุณจะต้องซื้อตั๋วแยกต่างหากเพื่อเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินและรถไฟท้องถิ่น ค่าโดยสารรถไฟใต้ดิน 20 รูปีต่อเที่ยวระหว่างสถานี Airport Road และ Andheri ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของมุมไบเมโทร
นั่งรถบัสในมุมไบ
รถเมล์ B. E. S. T สีแดงที่ตัดไม้และโดดเด่นของมุมไบ (บางคันเป็นรถสองชั้น) ไปทุกที่ที่ไม่มีรถไฟในเมือง พวกเขาไม่ค่อยเป็นมิตรกับนักท่องเที่ยวดังนั้นคาดว่าจะมีความท้าทายบ้าง
- เส้นทาง: รายละเอียดมีอยู่ในเว็บไซต์นี้หรือในแอป m-Indicator อย่างไรก็ตาม หมายเลขรถประจำทางและจุดหมายปลายทางไม่ได้แสดงไว้อย่างชัดเจนในภาษาอังกฤษที่ด้านหน้าของรถบัสเสมอไป คุณอาจต้องขอความช่วยเหลือจากใครสักคนที่ป้ายรถเมล์
- Fare: ค่าโดยสารขั้นต่ำคือ 5 รูปีและสามารถซื้อตั๋วได้บนเรือ
- สิ่งสำคัญที่ควรทราบ: หากคุณอยากนั่งรถบัสสองชั้น วันนี้ให้บริการเฉพาะเส้นทาง 124 ระหว่างสถานีขนส่ง Colaba และสถานี Worli ผ่านตลาด Crawford และเบ็นดีบาซาร์ เส้นทาง 123 เป็นเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามสำหรับนักท่องเที่ยว เนื่องจากเป็นเส้นทางเลียบมารีนไดรฟ์
แท็กซี่ในมุมไบ
แท็กซี่ kaali-peeli สีดำและสีเหลืองที่เป็นสัญลักษณ์ของเมืองมุมไบแพร่หลายไปทั่วเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในมุมไบตอนใต้ (ที่ไม่อนุญาตให้ใช้รถสามล้อ) ต่างจากเมืองอื่นๆ ในอินเดีย หากคุณเรียกแท็กซี่จากถนนในมุมไบ คุณจะไม่ต้องเถียงกับคนขับในการเปิดมิเตอร์ ซึ่งหมายความว่าไม่มีค่าโดยสารราคาคงที่ที่สูงเกินจริง แม้แต่นักท่องเที่ยวต่างชาติ พึงระวังว่าคนขับอาจพยายามคิดราคาสูงเกินไปโดยพาคุณไปตามทางไกล ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 ค่าโดยสารขั้นต่ำได้รับการแก้ไขจาก 22 รูปี (30 เซ็นต์) เป็น 25 รูปีในช่วง 1.5 กิโลเมตรแรก นอกเหนือจากนี้ อัตราคือ 16.93 รูปีต่อกิโลเมตร ในช่วงกลางคืนหลังเที่ยงคืนค่าโดยสารขั้นต่ำตอนนี้คือ 32 รูปี
แท็กซี่สีดำและเหลืองแบบชำระเงินล่วงหน้ายังคงเป็นวิธีการเดินทางจากสนามบินมุมไบไปยังโรงแรมของคุณได้อย่างน่าเชื่อถือ
แอพแชร์รถ
แอพแชร์รถอย่าง Uber และ Ola (เทียบเท่า Uber ในอินเดีย) เป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับการเดินทางในมุมไบ หากคุณมีอินเทอร์เน็ตบนโทรศัพท์ของคุณ เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับแท็กซี่เพราะไม่จำเป็นต้องอธิบายให้คนขับทราบว่าคุณต้องการไปที่ไหน (เนื่องจากเส้นทางมักจะให้ตามสถานที่สำคัญมากกว่าชื่อถนนในมุมไบอาจเป็นเรื่องยาก) นอกจากนี้ยังสามารถจอง Uber ได้เป็นรายชั่วโมงในมุมไบและสำหรับการเดินทางออกนอกเมืองแบบไปเช้าเย็นกลับ (เรียกว่าทริป "นอกสถานี")
แม้ว่าอัตรา Uber จะเพิ่มขึ้นและการกำหนดราคาจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีความต้องการสูง แต่ต้นทุนก็ยังคงไม่แพง ค่าโดยสารขั้นต่ำคือ 100 รูปี (ซึ่งต่ำกว่า 1.5 ดอลลาร์) Ola มีแนวโน้มที่จะถูกกว่าเล็กน้อย แต่มาตรฐานการบริการต่ำกว่า
รถลากอัตโนมัติในมุมไบ
มุมไบมีรถสามล้ออัตโนมัติ แต่อนุญาตให้ใช้เฉพาะในเขตชานเมืองเท่านั้น คุณจะไม่พบในมุมไบตอนใต้ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นหนทางที่จะหลีกหนีจาก Bandra สุดฮิป เช่นเดียวกับแท็กซี่ รถสามล้ออัตโนมัติมักจะวิ่งตามมิเตอร์ในมุมไบ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 ค่าโดยสารขั้นต่ำได้รับการแก้ไขจาก 18 รูปีเป็น 21 รูปี (25 เซ็นต์) สำหรับ 1.5 กิโลเมตรแรก นอกเหนือจากนี้ อัตราคือ 14.20 รูปีต่อกิโลเมตร ในช่วงกลางคืนหลังเที่ยงคืนค่าโดยสารขั้นต่ำตอนนี้คือ 27 รูปี
เรือข้ามฟากในมุมไบ
เรือข้ามฟากให้บริการระหว่างวันจาก Gateway of India ใน Colaba ไปยังเกาะ Elephanta และ Alibaug นอกจากนี้ยังมีบริการเรือเร็วไปยัง Alibaug อย่างไรก็ตาม เรือข้ามฟากและเรือเร็วถูกระงับในฤดูมรสุมตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงธันวาคม
หากคุณมีรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ สามารถใช้บริการเรือข้ามฟาก RoRo (ม้วนเข้า-ออก) อันทันสมัยจาก Colaba ไปยังท่าเทียบเรือ Mandwa ใน Alibaug ได้
มุมไบโมโนเรล
การขยายตัวของระบบขนส่งสาธารณะในมุมไบรวมถึงการต่อสายโมโนเรลในปี 2557 มีประโยชน์เพียงเล็กน้อยนักท่องเที่ยว ขณะที่เส้นทางวิ่งระหว่าง Sant Gadge Maharaj Chowk/วงเวียนของ Jacob ในเซาท์มุมไบและ Chembur ในเขตชานเมืองด้านตะวันออก
เคล็ดลับในการเดินทางรอบมุมไบ
- มุมไบขึ้นชื่อเรื่องการจราจรคับคั่ง หลายพื้นที่ของเมืองถูกงานก่อสร้างรถไฟใต้ดินขุดขึ้นมา ทำให้ล่าช้าออกไปอีก ชั่วโมงเร่งด่วนสามารถเพิ่มเวลาการเดินทางของคุณเป็นสองเท่า ดังนั้นควรวางแผนการเที่ยวชมสถานที่เพื่อหลีกเลี่ยงการอยู่บนท้องถนนระหว่างเวลา 8.00 น. ถึง 10.00 น. ถึง 17.00 น. ถึง 21.30 น.
- วันอาทิตย์ค่อนข้างปลอดการจราจรและเป็นวันที่ดีที่สุดที่จะขยายการเดินทางไปทั่วเมือง
- อยู่ใกล้สถานที่ท่องเที่ยวในเซาท์มุมไบ (Colaba เป็นย่านยอดนิยม) คุณจะได้ไม่ต้องเดินทางไกล
- แท็กซี่ที่รอลูกค้านอกโรงแรมยอดนิยมมักจะเรียกร้องราคานักท่องเที่ยวในอัตราคงที่หากคุณจ้างพวกเขา เจรจา.
- Uber หรือ Ola คือทางออกที่ดีที่สุดของคุณสำหรับการโดยสารที่รวดเร็วและไม่ยุ่งยาก
แนะนำ:
การเดินทางรอบเชียงใหม่: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
ไม่มีรถไฟโดยสาร เชียงใหม่อาศัยรถสองแถว รถประจำทาง และรถตุ๊ก-ตุ๊กเพื่อพาคนส่วนใหญ่ไปยังที่ที่พวกเขาต้องการไป
การเดินทางในพอร์ตแลนด์: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
จากรถไฟฟ้ารางเบาไปจนถึงรถราง บริการรถโดยสาร โปรแกรมแบ่งปันรถ และสกู๊ตเตอร์ มีตัวเลือกมากมายในการสำรวจพอร์ตแลนด์
การเดินทางรอบๆ ลิมา: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
เรียนรู้วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบลิมาเพื่อหลีกเลี่ยงแท็กซี่หลอกลวงและการจราจรติดขัด เพื่อให้คุณเดินทางได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น
การเดินทางรอบๆ ซินซินนาติ: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
จากบริการรถประจำทาง รถราง และรถเช่าไปจนถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานและเรือล่องแม่น้ำ มีวิธีการเดินทางดีๆ มากมายในซินซินนาติ ทั้งทางบกและทางน้ำ
การเดินทางในไนโรบี: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
เรียนรู้วิธีเดินทางในไนโรบีอย่างปลอดภัยด้วยข้อมูลตัวเลือกทั้งหมดตั้งแต่มาตุสและรถประจำทางราคาประหยัดไปจนถึงแท็กซี่ แอพแชร์รถ และบริการรถเช่า