เส้นทางรถไฟสู่เส้นทางยอดนิยมของสหรัฐฯ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:25

รถไฟสายเก่าทั่วอเมริกาได้เปลี่ยนเป็นเส้นทางลาดยางสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักเดินทางเพื่อสำรวจ เส้นทางเหล่านี้ยังคงรักษาประวัติศาสตร์ไว้ โดยปกติแล้วจะใช้เส้นทางเดียวกันกับรถไฟ และให้สถานที่ปลอดภัยแก่ผู้คนในการปั่นจักรยานหรือวิ่งเหยาะๆ หลายๆ แห่งมีร้านอาหาร โรงเบียร์ และร้านค้าตลอดทาง รวมทั้งมีจักรยานให้เช่า เส้นทาง Rails-to-Trails 10 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกา

เดอะเบลท์ไลน์ จอร์เจีย

Atlanta ได้รับการตั้งชื่อตามทางรถไฟสาย Western-Atlantic ซึ่งมีปลายทางอยู่ในเมือง ในปี 2542 นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาเสนอให้เปลี่ยนทางเดินรถไฟร้างจำนวนมากให้เป็นเส้นทางรอบเมือง The Beltline ซึ่งในที่สุดก็บรรลุผลในปี 2013 ด้วยเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลกลาง

วันนี้ The Beltline ประกอบไปด้วยทางลาดยางที่เข้าถึงได้สำหรับเก้าอี้รถเข็น 22 ไมล์ ซึ่งวิ่งผ่านย่านใกล้เคียงและสวนสาธารณะของเมือง มีงานศิลปะสาธารณะตลอดทาง มีอพาร์ตเมนต์ ร้านอาหาร และแหล่งช้อปปิ้ง เช่น ตลาด Ponce City Market ยอดนิยม แผนในอนาคตจะรวมสวนสาธารณะและรถรางเพิ่มเติม ภายในปี 2022 The Beltline จะเชื่อมต่อกับ Silver Comet Trail

ดาวหางสีเงินเส้นทาง/หัวหน้า Ladiga Trail, Alabama และ Georgia

เส้นทางนี้มีระยะทาง 94 ไมล์ในสองรัฐ เป็นเส้นทางรถไฟที่ยาวเป็นอันดับสองของประเทศ วิ่งจากสเมียร์นา จอร์เจีย (ชานเมืองแอตแลนตา) ไปยังแอนนิสตัน แอละแบมา เส้นทางทั้งสองเชื่อมต่อกันในปี 2008

ในจอร์เจีย มันคือเส้นทาง Silver Comet Trail ซึ่งได้ชื่อมาจากรถไฟโดยสารบน Seaboard Air Line Railroad ที่ดำเนินการระหว่างปี 1947 ถึง 1969 ส่วนนี้เป็นที่นิยมสำหรับนักปั่นจักรยาน ส่วนนี้สร้างขึ้นในปี 1998 และผ่านซากปรักหักพังของโรงสี, รางรถไฟ ลำธาร และป่าไม้

ในอลาบามา เส้นทางนี้จะกลายเป็น Chief Ladiga Trail ซึ่งเป็นโครงการเส้นทางรถไฟแห่งแรกของรัฐ เส้นทางนี้ตั้งชื่อตามผู้นำชาวครีกอินเดียน โดยเป็นเส้นทางลาดยางและค่อนข้างเรียบ ซึ่งเหมาะสำหรับผู้เริ่มหัดขี่จักรยาน ลมพัดผ่านบริเวณรอบนอกของป่าสงวนแห่งชาติแทลลาดีกาและผ่านชุมชนต่างๆ เช่น พีดมอนต์และแจ็กสันวิลล์

Iron Horse Regional Trail, แคลิฟอร์เนีย

เส้นทางภูมิภาค Iron Horse ที่ตั้งอยู่นอกซานฟรานซิสโกเชื่อมโยง 12 เมืองในเส้นทางรถไฟสู่เส้นทางในเมือง เส้นทางยาว 32 ไมล์ตามเส้นทางรถไฟ Southern Pacific Railroad ซึ่งเปิดดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2434 ถึง พ.ศ. 2521

ม้าเหล็กสร้างเสร็จในปี 2014 ร่วมกับคองคอร์ดและเพลแซนตัน ระหว่างทางมีร้านอาหาร ธุรกิจ และที่พักอาศัยนับไม่ถ้วน รวมถึงการเข้าถึง BART ระบบขนส่งสาธารณะบริเวณอ่าว

ทางทิศเหนือตาม Walnut Creek ผ่านสวนสาธารณะ เช่น Iron Horse Park โรงภาพยนตร์แบบไดร์ฟอิน และสวนสนุก ทางทิศใต้ล้อมรอบด้วยสนามกอล์ฟและเชื่อมต่อกับคลองอลาโมและร้อยปีเส้นทาง

แทมมานี เทรซ, หลุยเซียน่า

สร้างขึ้นตามเส้นทางรถไฟสายกลางของรัฐอิลลินอยส์ในอดีต Tammany Trace เป็นเส้นทางยาว 31 ไมล์ระหว่าง Covington และ Slidell บนชายฝั่งทางเหนือของ Lake Pontchartrain ใกล้ New Orleans สร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1992 มีร่องรอยการเดินทางผ่านเมืองที่มีเสน่ห์ เช่น Abita Springs, Mandeville และ Lacombe

ระหว่างทาง คุณสามารถเยี่ยมชม Abita Brewpub เลือกดูรายการต่างๆ ที่ The Book & The Bean ชื่นชมผลงานแปลก ๆ ที่ Abita Mystery House และพายเรือคายัคทางน้ำ ทางเดินนี้สะดวกสำหรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็น พร้อมห้องน้ำทั่วบริเวณ หากคุณชอบขี่ม้า มีเส้นทางขี่ม้าเพิ่มเติมที่วิ่งควบคู่ไปกับส่วนต่างๆ ของเส้นทาง ร้านจักรยาน Brooks 'เป็นที่หนึ่งที่ผู้เข้าชมสามารถเช่าชุดล้อได้

เคทีเทรล มิสซูรี

เส้นทาง Katy Trail 240 ไมล์บนเส้นทางเดิมของทางรถไฟ Missouri-Kansas-Texas วิ่งระหว่าง Clinton และ Machens มี 26 ทางแยกที่จะสลายการเดินทาง เส้นทางลูกรังทอดยาวไปตามแม่น้ำมิสซูรีและผ่านสัญญาณและอุโมงค์ในอดีต ขณะที่สถานีรถไฟเก่าได้เปลี่ยนเป็นห้องน้ำสาธารณะแล้ว

ใกล้กับโรงบ่มไวน์ ปลายทางตะวันออกตั้งอยู่ไม่ไกลจากชายแดนแม่น้ำมิสซิสซิปปี้กับอิลลินอยส์ ฝั่งตะวันตกตัดผ่านเจฟเฟอร์สันซิตี้อันเก่าแก่และใจกลางโอซาร์ก (มีแม้กระทั่งช่วงที่คุณสามารถขี่ม้าได้!)

Genesee Valley Greenway ใหม่ยอร์ค

เส้นทาง 90 ไมล์ทางตอนเหนือของรัฐนิวยอร์คนี้เป็นเส้นทางที่ถูกต้องสำหรับรถไฟเพนซิลเวเนีย ในปีพ.ศ. 2534 กรีนเวย์ได้กลายเป็นเจเนซีแวลลีย์กรีนเวย์ โดยผ่านสะพานรถไฟและลอดช่องคลองระหว่างทางจากโรเชสเตอร์ถึงฮินส์เดล เชื่อมกับเส้นทางมรดกคลองเอรี มีป้ายสื่อความหมายที่ให้ข้อมูลแก่ผู้มาเยือนถึงประวัติศาสตร์ของพื้นที่

ภูมิประเทศของกรีนเวย์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นดินและกรวดจะแตกต่างกันไปตามแต่ละส่วน ภาคเหนือเป็นที่ราบ ภาคใต้เป็นเนินเขา แวะเที่ยวเมืองใดก็ได้ระหว่างทางเพื่อรับประทานอาหารในร้านอาหารหรือพักค้างคืนในโรงแรมเก่าแก่

ในช่วงฤดูหนาว กรีนเวย์เปิดให้เล่นรองเท้าลุยหิมะ เล่นสกีวิบาก และเล่นสโนว์โมบิล ตรวจสอบสภาพก่อนเดินทางเนื่องจากบางส่วนได้รับความเสียหายจากการชะล้าง

Swamp Rabbit Trail, เซาท์แคโรไลนา

วิ่งระหว่างตัวเมือง Greenville และ Travellers Rest ที่อยู่ใกล้เคียง เส้นทาง Swamp Rabbit Trail ระยะทางเกือบ 20 ไมล์ ถูกสร้างขึ้นผ่านทางลัด Greenville & Northern Railway ที่เลิกใช้แล้ว หลังจากถูกทอดทิ้งในปี 2548 ชุมชนได้รวมตัวกันเพื่อสร้างเส้นทางซึ่งเปิดอย่างเป็นทางการในปี 2552

เส้นทางที่เข้าถึงได้และเป็นมิตรกับสัตว์เลี้ยงจะผ่าน Falls Park on the Reedy สวนสาธารณะริมแม่น้ำ และวิทยาเขต Furman University พร้อมงานศิลปะสาธารณะ น้ำพุ และห้องน้ำ

ผู้เข้าชมสามารถยืมจักรยานจากโปรแกรมแบ่งปันจักรยาน B-Cycle ทานพิซซ่าเตาฟืนที่ Swamp Rabbit Cafe & Grocery หรือจิบคราฟต์เบียร์ที่ Swamp Rabbit Brewery และถ้าคุณเป็นสงสัยว่ามันได้ชื่อมาอย่างไร ก่อนหน้านี้บริเวณนี้เป็นบ้านของกระต่ายสายพันธุ์ที่อาศัยอยู่ในหนองน้ำ

Klickitat Trail, วอชิงตัน

วอชิงตันมีเส้นทางร่วมกันพอสมควร แต่เส้นทาง Klickitat Trail ระยะทาง 31 ไมล์ลัดเลาะไปตามช่องเขา Columbia River Gorge อันโด่งดัง อดีตทางเดินของบริษัท Burlington Northern Railroad Company เชื่อมโยงชุมชนต่างๆ ของ Lyle และ Goldendale จนกระทั่งถูกส่งต่อไปยัง Rails-to-Trails Conservancy ในปี 1993

ทางนี้ทำมาจากกรวดสำหรับนักปีนเขา นักปั่นจักรยานเสือภูเขา และนักขี่ม้า ล้อมรอบด้วยพื้นที่ชมวิวแห่งชาติ และสิ้นสุดฝั่งตรงข้ามแม่น้ำจากแนวรัฐโอเรกอน เนื่องจาก Klickitat แล่นผ่านรางรถไฟเก่าแก่และควบคู่ไปกับพื้นที่สาธารณะและส่วนตัว สุนัขจึงต้องถูกผูกมัด

Elroy-Sparta State Trail, วิสคอนซิน

ทางรถไฟสายชิคาโกและทางตะวันตกเฉียงเหนือเริ่มต้นจากปี 1870 ระหว่างเมืองเมดิสัน วิสคอนซิน และวิโนนา รัฐมินนิโซตา ในปีพ.ศ. 2454 ได้มีการสร้างพื้นที่ใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงทางลาดชัน นำดินแดนจากเอลรอยไปยังสปาร์ตาจนถูกทิ้งร้างในภายหลัง ในปี 1967 เส้นทาง Elroy-Sparta State Trail ได้กลายเป็นเส้นทาง Rails-to-Trails แห่งแรกของประเทศ

ทางหินปูนที่ถูกบดขยี้ยาว 32 ไมล์ผ่านอุโมงค์รถไฟสามแห่งที่ได้รับการอนุรักษ์ ซึ่งรวมถึงฝูงค้างคาวด้วย ระหว่าง Elroy และ Sparta ผู้เข้าชมจะได้เห็นเมือง 6 แห่ง พื้นที่เพาะปลูกแบบกลิ้ง และที่พักพร้อมอาหารเช้าที่มีเสน่ห์ ร้านเสื้อผ้าในพื้นที่ให้บริการเช่าและบริการรถรับส่งสำหรับผู้ที่ต้องการสำรวจเส้นทางด้วยสองล้อ

Creeper Trail, เวอร์จิเนีย

The Virginia Creeper Trailเริ่มต้นจากทางเท้าของชนพื้นเมืองอเมริกันที่แดเนียล บูนใช้ ระหว่างปี 1900 และ 1977 เส้นทางนี้กลายเป็นทางรถไฟระหว่าง Abingdon และ Damascus ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารและแร่เหล็ก ได้ชื่อมาจากหัวรถจักรที่ตัด (เช่น "คืบคลาน") ผ่านภูเขา

วันนี้ เส้นทางลาดยาง 34.3 ไมล์ระหว่าง Abingdon และชายแดน North Carolina มีจุดเข้าใช้งาน 10 จุด มันผ่านใกล้โรงบ่มไวน์ รางรถไฟ และส่วนต่างๆ ของเส้นทางแอปปาเลเชียน เส้นทางนี้เป็นที่นิยมของนักปีนเขา นักขี่ม้า นักปั่นจักรยาน และแม้แต่สุนัขสายจูง ร้านเสื้อผ้าในท้องถิ่นมีบริการรถรับส่งสำหรับผู้ที่ต้องการปั่นจักรยานตลอดเส้นทาง