สายล่อฟ้าของดอลลีวูด - รีวิวรถไฟเหาะ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:24

พุ่งขึ้นไปบนลิฟต์ด้วยความเร็วที่ดึงดูดความสนใจ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง Lightning Rod ยึดไว้ตั้งแต่เริ่มต้นและไม่ยอมแพ้ รถไฟเหาะไม้ที่เปิดตัวครั้งแรกของโลก (และในปี 2020 นั้นเปิดตัวเพียงรถไฟเหาะไม้) ช่วงเวลาเปิดตัวเป็นเพียงการโหมโรงของความโกลาหลที่จะเกิดขึ้น

Lighting Rod พุ่งไปที่ 73 MPH อย่างรวดเร็ว และเลี้ยวโค้งที่ล้นตลิ่งอย่างจริงจังและองค์ประกอบแปลกประหลาดอื่นๆ ที่ส่งรถไฟและผู้โดยสารไปๆ มาๆ ทว่าสถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้ยังคงราบรื่นอย่างน่าประหลาดใจตลอดการเดินทาง แม้ว่าที่รู้กันว่าที่รองแก้วไม้เป็นที่รู้กันว่ามีการขี่ง่อนแง่นฉาวโฉ่ และมันก็โปรยปรายช่วงเวลาออกอากาศอันรุ่งโรจน์ไปพร้อมกัน

Dollywood and ride ผู้ผลิต Rocky Mountain Construction (RMC) จับสายฟ้าบนรถไฟเหาะ

• ประเภทรถไฟเหาะ: เปิดตัวไม้ (ชนิดแรก) เมื่อเปิดตัว; ในปี 2564 จะเป็นรถไฟเหาะไม้ผสมเหล็ก (ดู “Lighting Rod Update” ด้านล่าง)
• สูง: 206 ฟุต
• ดรอปแรก: 165 ฟุต
• มุมโคตร: 73°
• ความเร็วสูงสุด: 73 MPH (รถไฟเหาะไม้ที่เร็วที่สุดในโลกเมื่อเปิดตัว)
• ความยาวแทร็ก: 3800 ft.
• เวลาโดยสาร: 3:12
• ผู้ผลิตรถ: Rocky Mountain Construction
• ส่วนสูงที่ต้องการ: 48นิ้ว
• วันที่เปิด: มีนาคม 2559
• รีวิว: ในปี 2016

อัพเดทสายล่อฟ้า

ในช่วงปลายปี 2020 Dollywood ประกาศว่าจะทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในเพลงของ Lightning Rod นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2559 รถไฟเหาะต้นแบบประสบปัญหาและการหยุดทำงานจำนวนมาก หลายคนวางแผนมาเที่ยวอุทยานเพียงเพื่อจะผิดหวังและผิดหวังเมื่อรู้ว่ารถปิดแล้ว เพื่อช่วยต่อสู้กับปัญหานี้ ผู้ผลิต Rocky Mountain Construction จะเปลี่ยนแทร็ก Topper ของ Lightning Rod ประมาณครึ่งหนึ่ง (ซึ่งอธิบายไว้ด้านล่าง) ด้วยแทร็ก IBox ที่จดสิทธิบัตรของบริษัท (ซึ่งมีการกล่าวถึงด้านล่างด้วย) เลย์เอาต์ของเครื่องเล่นและสถิติทั้งหมดน่าจะเหมือนเดิม

รถไฟเหาะคาดว่าจะเปิดอีกครั้งสำหรับฤดูกาล 2021 พร้อมส่วนแทร็กใหม่ แม้ว่าสิ่งนี้จะ (หวังว่า) จะแก้ปัญหาและทำให้รถวิ่งได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่ก็หมายความว่าสายล่อฟ้าจะไม่ถูกพิจารณาว่าเป็นรถไฟเหาะไม้อีกต่อไป ราวครึ่งหนึ่งจะเป็นไม้ (แม้ว่าจะมีรางท็อปเปอร์) และส่วนที่เหลือจะเป็นรางเหล็ก IBox ซึ่งจะทำให้เป็นรถไฟเหาะไม้ผสมเหล็ก หลังจากการปรับปรุงใหม่ ผู้ชื่นชอบสวนสาธารณะส่วนใหญ่มักจะไม่สนใจชื่อ “Franken-coaster” ตราบใดที่ Lightning Rod ยังคงความยอดเยี่ยมและการขับขี่ที่นุ่มนวลเอาไว้

คันร้อน

ตั้งอยู่ในส่วน Jukebox Junction ย้อนยุคของสวนสาธารณะ เครื่องเล่นมีธีมก้านร้อน เพื่อเข้าสู่คิวผู้โดยสารเข้าสู่ช่องบริการของปั๊มน้ำมันกลางศตวรรษที่ตกแต่งอย่างดี พวกเขาส่งฮอทร็อดและสิ่งประดิษฐ์การแข่งรถอื่น ๆ ขณะเดินขึ้นไปที่สถานีขนถ่าย รถนำมีปลายด้านหน้าของฮอทร็อดที่มีหัวฉีดสกู๊ปที่ดูเฉียบคม ประดับไฟ หัวแหลมติดอยู่บนนั้น

รถไฟออกจากสถานีเลี้ยวโค้งเข้าหาฐานของลิฟต์ ในขณะนี้ โดยปกติแล้วจะใช้ลิฟต์โซ่แบบเดิม มอเตอร์ซิงโครนัสเชิงเส้นแทนการเตะเข้าและให้แรงขับแม่เหล็กไฟฟ้าแบบกระแทก นั่นทำให้รถไฟของ Lightning Rod แล่นขึ้นไปบนเนินเขาและผู้โดยสารก็หายใจไม่ออก

เกร็ดน่ารู้: โดมที่ดูแปลกตาบนยอดเนินเขาอยู่ที่นั่นเพื่อช่วยกันไม่ให้แตนออก สัตว์รบกวนบางครั้งทำรังบนจานรองแก้วอื่นๆ ของอุทยาน ไม่ใช่ว่านักขี่ของ Lightning Rod จะมีโอกาสมากที่จะได้เห็นโครงสร้างขณะที่พวกเขาบินผ่านมันอย่างบ้าคลั่ง

หลังจากขึ้นรถไฟอย่างหวิวๆ รถไฟก็ปล่อยหยดสั้นๆ ปลอมๆ ขึ้นไปบนยอดเนินเล็กๆ แล้วก็ตกลงมาจริงๆ มันตกลงมา 165 ฟุตที่ 73 องศาที่มีขนดก นั่นทำให้ Lightning Rod อุ้มพอที่จะไปถึง 73 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังให้สิทธิ์ในการโอ้อวดของ Dollywood สำหรับชื่อรถไฟเหาะไม้ที่เร็วที่สุดในโลก (อย่างน้อยก็ในปี 2020 ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น Lighting Rod จะไม่ถือว่าเป็นรถไฟเหาะไม้อีกต่อไปในปี 2021)

จากที่นั่น รถไฟเหาะทะยานผ่านองค์ประกอบต่างๆ ที่มีชื่อฟังดูงี่เง่า เช่น "คลื่นแตก" และ "หมวกทรงสูงที่ห้อยอยู่ด้านนอก" (ชื่อนี้ได้รับความอนุเคราะห์จากชื่อที่ฟังดูงี่เง่า-มีความสุข RMC.) การแปล: พวกเขาธนาคารเกิน 90 องศาและให้แรง G ด้านข้างมากมาย เมื่อถึงจุดสิ้นสุดของหลักสูตร Lightning Rod จะส่งชิ้นส่วนลงสี่เท่าซึ่งส่งรถไฟดิ่งลงไม่ใช่สองครั้ง ไม่ใช่สามครั้ง แต่สี่ครั้งติดต่อกันอย่างรวดเร็ว ตามมาด้วยโค้งโค้งสุดท้ายก่อนรถไฟจะกลับสถานี

ตามรอยความยิ่งใหญ่ของรถไฟเหาะ

จากประวัติของ RMC อืม ไม่แปลกใจเลยที่ Lightning Rod เป็นรถที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเพียงไม่กี่ปี ผู้ผลิตรถนั่งแห่งนวัตกรรมได้เขย่าวงการอุตสาหกรรมด้วยการสร้างที่รองแก้วที่ทำจากไม้ที่เรียบลื่นอย่างน่าทึ่ง (นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่รองแก้วเหล็กที่แปลกใหม่ เช่น รถไฟรางเดี่ยว Wonder Woman: Golden Lasso ที่ Six Flags Fiesta Texas) วิศวกรรมที่มีความแม่นยำและเลย์เอาต์ที่พิเศษมีส่วนทำให้เกิดความอัศจรรย์บางอย่าง แต่สิ่งที่ทำให้จานรองแก้วไม้ของ RMC แตกต่างไปจากเดิมคือรางที่จดสิทธิบัตรแล้ว

คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับเพลง "IBox" ที่บริษัทใช้เพื่อปรับปรุงจานรองแก้วที่ทำจากไม้เก่าได้ในบทความ "ไม้ไฮบริดและรถไฟเหาะเหล็กคืออะไร" Lightning Rod ถูกสร้างขึ้นจากพื้นดินและรวมเอาแทร็ก "Topper" ของ RMC เข้าไว้ด้วยกัน เนื่องจากมันรวมแถบเหล็กไว้บนรางไม้ สายล่อฟ้าจึงยังถือว่าเป็นรถไฟเหาะไม้ (แต่จะสูญเสียชื่อในปี 2564 เมื่อมีการเพิ่มส่วนรองแก้วเหล็ก) เนื่องจากแถบเหล็กกว้างพิเศษและหุ้มไม้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม การขี่คือสามารถประพฤติตัวเหมือนรถไฟเหาะเหล็กมากขึ้น นั่นช่วยอธิบายได้ว่าทำไมไม้ Dollywood จึงเรียบลื่น (ในขณะที่นั่งได้สบายๆ Thunderhead ซึ่งเป็นรถไฟเหาะไม้อื่นๆ ของสวนสนุกจะมอบประสบการณ์การเขย่าขวัญที่มีลักษณะเฉพาะมากกว่า)

Lighting Rod นั้นไม่ราบรื่นเหมือนที่รองแก้วไฮบริดของ RMC บางรุ่น เช่น Iron Rattler ที่ Six Flags Fiesta Texas และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Twisted Colossus ที่นุ่มนวลดุจแพรไหมที่ Six Flags Magic Mountain แต่มันก็ใกล้เคียงกับโกลิอัทที่ Six Flags Great America (โปรดทราบว่าการตรวจสอบของเรา ซึ่งรวมถึงการพิจารณาความเรียบสัมพัทธ์นั้น อิงจากประสบการณ์รถไฟเหาะในปี 2559 ก่อนเพิ่มส่วนรางเหล็กในปี 2020 เมื่อรถไฟเหาะเปิดอีกครั้งในปี 2564 ประสบการณ์การโดยสารอาจแตกต่างกัน) อย่างไรก็ตาม การขี่เทนเนสซีคว้าสถิติโลกของวู๊ดดี้จากโกลิอัทจะเร็วขึ้นเพียง 1 ไมล์ต่อชั่วโมง เช่นเดียวกับ Lightning Rod การนั่ง Six Flags เป็นรถไฟเหาะไม้ RMC ที่ใช้แทร็ก Topper ไม่เหมือนโกลิอัทและจานรองแก้ว RMC ล่าสุด แทร็กท็อปเปอร์ของ Dollywood ไม่รวมการผกผัน แต่มีบางอย่างที่เครื่องเล่นเหล่านี้และที่รองแก้วทำจากไม้อื่นๆ ไม่มี: ระบบยิงแม่เหล็ก

ที่รองแก้วที่เปิดตัวมีมากมาย ดังนั้นจึงไม่ใช่นิยายทั้งหมด ยังคงเป็นประสบการณ์ที่ดุร้ายที่จะยิงสิ่งที่ควรจะเป็นเนินลิฟท์คลิก - แคล๊ก - คลิก ในปีแรกของการดำเนินการ การเปิดตัวของ Lightning Rod นั้นล่าช้า และต้องประสบปัญหาการหยุดทำงานอย่างมากหลังจากเปิดได้ เห็นได้ชัดว่าปัญหาเกิดจากระบบเปิดตัวรถไฟเหาะไม้ต้นแบบ การเดินทางยังคงมีการหยุดทำงานเป็นครั้งคราว ดังนั้นจงเตรียมพร้อม(การปรับเปลี่ยนในปี 2020 จะทำให้การขับขี่มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในปี 2021)

ฟ้าผ่าโดยเฉพาะตอนกลางคืน

การทำลายสถิติยังคงเป็นการสานต่อวิวัฒนาการของ Dollywood ไปสู่จุดหมายการขี่สุดระทึก เป็นที่รู้จักจากดนตรีสดมากมายและการแสดงชั้นยอด (คุณคาดหวังอะไรจากดอลลี่ พาร์ตันอีกบ้าง) ตลอดจนคอลเลกชั่นเครื่องเล่นสำหรับครอบครัวที่ยอดเยี่ยม สวนสนุกได้ขยายและเพิ่มเครื่องจักรที่น่าตื่นเต้นระดับโลกเช่น รถไฟเหาะตีลังกากลับด้าน Wild Eagle ในปี 2012 ด้วยความเร็ว 73 ไมล์ต่อชั่วโมง ควบคู่ไปกับผลกระทบของระบบการปล่อยของมัน Lightning Rod นำความตื่นเต้นไปสู่ระดับใหม่ทั้งหมด

ดอลลีวูดตั้งอยู่บริเวณเชิงเขาของเทือกเขาสโมคกี้ มีการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงมากมาย เช่นเดียวกับที่รองแก้วอื่นๆ ของอุทยาน วูดดี้ตั้งอยู่ในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและใช้ภูมิประเทศตามธรรมชาติ บางส่วนของรถสามารถมองเห็นได้จากตรงกลาง แต่ส่วนใหญ่ซ่อนอยู่ ความลึกลับช่วยทำให้ประสบการณ์น่าสงสัย การกอดภูมิประเทศยังทำให้ความเร็วดูเร็วขึ้นอีกด้วย

เวลาไหนของวันก็เป็นเวลาที่ดีที่จะขี่ Lightning Rod แต่การนั่งรถในตอนกลางคืนซึ่งเพิ่มความมืดมิดเข้าไป ช่วยเพิ่มปัจจัยใจจดใจจ่อและความเร็วสัมพัทธ์ มันยิ่งควบคุมไม่ได้ (แต่ในทางที่ดี) ในตอนกลางคืน