คู่มือสนามบินหลักในแอฟริกา

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:19

แม้ว่าจะมีสนามบินหลายร้อยแห่งทั่วแอฟริกา แต่สนามบินหลายแห่งมีขนาดเล็กกว่าและให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเป็นหลัก แต่มีสนามบินนานาชาติหลักไม่กี่สิบแห่งทั่วทวีปที่ผู้เดินทางมักจะไปบ่อยที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาบินมาจากต่างประเทศ

แอลจีเรีย: สนามบิน Houari Boumediene (ALG)

• Location: 12 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของแอลเจียร์
• ข้อดี: หลายเส้นทาง โดยเฉพาะต่างประเทศ
• ข้อเสีย: ต่อแถวรักษาความปลอดภัยและตรวจคนเข้าเมืองยาวเกินไป นักท่องเที่ยวต่างชาติสับสนมาก มีรายงานว่าพนักงานหยาบคาย สิ่งอำนวยความสะดวกที่ล้าสมัยมาก
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีรถแท็กซี่ เช่นเดียวกับรถโดยสารสาธารณะ นักท่องเที่ยวจำนวนมากใช้บริการรถรับส่งส่วนตัวของโรงแรม

สนามบินรองรับผู้โดยสารมากกว่า 7 ล้านคนต่อปี ทำให้เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในแอลจีเรีย สนามบินนี้เป็นศูนย์กลางของสายการบิน Air Algérie และ Tassili Airlines ซึ่งเป็นสายการบินท้องถิ่น 2 แห่งที่บินทั้งในและต่างประเทศ นอกจากนี้ยังมีเส้นทางของ Air France, British Airways, Qatar, Turkish และ Vueling รวมถึงสายการบินระหว่างประเทศอื่นๆ ผู้เดินทางคร่ำครวญถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่ล้าสมัยและความล่าช้าอย่างมากในการรักษาความปลอดภัยและการย้ายถิ่นฐาน ไม่ต้องพูดถึงพนักงานที่หยาบคายที่ไม่ช่วยเหลือนักเดินทางที่พยายามจะสำรวจกระบวนการที่สับสน อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่เพิ่งเปิดในปี 2019 และมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยกว่ามาก

แองโกลา: สนามบินนานาชาติ Quatro de Fevereiro (LAD)

• ที่ตั้ง: 2.5 ไมล์ทางใต้ของเมืองหลวงลูอันดา
• ข้อดี: สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในแองโกลาที่มีเส้นทางมากที่สุด
• ข้อเสีย: ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ไม่มีช่องสำหรับชาร์จ
• การขนส่งภาคพื้นดิน: จัดระเบียบการเดินทางของคุณผ่านโรงแรม เนื่องจากไม่มีแท็กซี่ให้บริการตลอดเวลา

นี่คือสนามบินนานาชาติหลักแห่งเดียวของแองโกลา ตั้งอยู่นอกเมืองหลวงลูอันดา ในปี 2018 มีผู้คน 5.6 ล้านคนบินผ่าน โดยบินกับสายการบินระหว่างประเทศทั้งสองแห่ง เช่น แอร์ฟรานซ์ เอมิเรตส์ ลุฟท์ฮันซา และเอธิโอเปีย แต่ยังกับ TAAG ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของแองโกลาด้วย ในเดือนมกราคม 2564 สนามบินแห่งใหม่คือสนามบินนานาชาติแองโกลากำลังถูกสร้างขึ้นในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งจะใหญ่กว่าและทันสมัยกว่า Quatro de Fevereiro มาก

บอตสวานา: สนามบินนานาชาติ Sir Seretse Khama (GBE)

• ที่ตั้งสนามบิน: 9 ไมล์ทางเหนือของเมืองหลวง กาโบโรเน
• ข้อดี: สนามบินที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในบอตสวานา
• ข้อเสีย: มีร้านอาหารหรือร้านค้าไม่มาก
• การขนส่งภาคพื้นดิน: ในขณะที่มีรถแท็กซี่ให้บริการ การขนส่งส่วนใหญ่ไปและกลับจากสนามบินเป็นรถมินิบัสฟรีจากโรงแรมระดับไฮเอนด์

อยู่พอดีนอกเมืองหลวงกาโบโรเน สนามบินนานาชาติ Sir Seretse Khama เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในบอตสวานา แม้ว่าจะยังค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับมาตรฐานสากล ให้บริการเพียงไม่กี่เที่ยวบินในแต่ละวัน ซึ่งให้บริการโดย Air Botswana, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Airlink และ South African Express สนามบินค่อนข้างเล็ก สิ่งอำนวยความสะดวกมีจำกัด แต่โครงสร้างพื้นฐานมีความทันสมัย

บูร์กินาฟาโซ: สนามบินนานาชาติโทมัส ซานคารา วากาดูกู (OUA)

• สถานที่: 1 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของวากาดูกู
• ข้อดี: ใกล้ใจกลางเมืองมาก
• ข้อเสีย: ช้อปปิ้งและทานอาหารที่มีจำกัด
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีแท็กซี่ให้บริการ แต่สนามบินอยู่ใกล้ตัวเมืองมากจนเดินไปได้

สนามบินที่ใหญ่ที่สุดของบูร์กินาฟาโซอยู่ในเมืองหลวงวากาดูกูอย่างแท้จริง เนื่องจากอยู่ห่างจากใจกลางเมืองเพียงหนึ่งไมล์ สายการบินแอร์บูร์กินาเป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศ มีฐานอยู่ที่นี่ ขณะที่สายการบินระหว่างประเทศอย่าง Air France, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines และเส้นทางบินของตุรกีอยู่ที่นี่ เนื่องจากอยู่ใกล้กับใจกลางเมือง จึงไม่มีที่ว่างสำหรับการขยายสนามบิน ดังนั้นจึงมีการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ซึ่งอยู่ห่างจากวากาดูกูในหมู่บ้าน Donsin ประมาณ 19 ไมล์

แคเมอรูน: สนามบินนานาชาติดูอาลา (DLA)

• สถานที่: 4 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของใจกลางเมืองดูอาลา
• ข้อดี: หลากหลายเส้นทางระหว่างประเทศ
• ข้อเสีย: ยังต้องการการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐาน
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และยังมีรถโดยสารสาธารณะอีกด้วย โรงแรมมีรถมินิบัสด้วย

ผู้คนมากกว่า 1.5 ล้านคนบินผ่านสนามบินนี้ในเมืองดูอาลา เมืองหลวงของแคเมอรูนในแต่ละปี เป็นศูนย์กลางของ Camair-Co ซึ่งเป็นสายการบินประจำชาติของประเทศ และให้บริการโดยสายการบินระหว่างประเทศ เช่น Air France, Brussels, Turkish และ Ethiopian Airways เป็นต้น การปรับปรุงตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2019 ได้อัปเกรดสิ่งอำนวยความสะดวก แต่นักท่องเที่ยวรายงานว่าควรทำงานให้มากกว่านี้

สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก: สนามบินนานาชาติ N'djili (FIH)

• Location: ห่างจากใจกลางเมืองกินชาซาประมาณ 26 ไมล์
• ข้อดี: เส้นทางส่วนใหญ่ของสนามบินสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (DRC) ทั้งหมด
• ข้อเสีย: ค่าธรรมเนียมการเดินทางเข้าสนามบินทั้งขาเข้าและขาออก สถานีปลายทางที่วุ่นวายสร้างความสับสนให้กับนักเดินทาง
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่มีให้บริการ แต่ระวังมิจฉาชีพ ไม่มีตัวเลือกการขนส่งสาธารณะ

ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 800,000 คนต่อปี สนามบินนานาชาติ N'dijili เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดของ DRC เป็นศูนย์กลางของ Congo Airways ซึ่งได้ขยายเส้นทางไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2018 โดยบินไปยัง Johannesburg ในแอฟริกาใต้และ Douala ในแคเมอรูน สายการบินอื่นๆ ที่บินที่นี่ ได้แก่ แอร์ฟรานซ์เอธิโอเปีย เคนยา และตุรกี ผู้เดินทางรายงานค่าธรรมเนียมสูงสุดถึง $55 เพื่อเดินทางผ่านสนามบินทั้งขาเข้าและขาออก สิ่งอำนวยความสะดวกค่อนข้างทันสมัย แต่การนำทางสนามบินอาจเป็นเรื่องยาก

อียิปต์: สนามบินนานาชาติไคโร (CAI)

• ที่ตั้ง: 9.5 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของใจกลางเมืองไคโร
• ข้อดี: การเชื่อมต่อระดับโลกที่ยอดเยี่ยม
• ข้อเสีย: นำทางไม่ง่าย แออัด
• ขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่มีมากมาย รถบัสและรถมินิบัสซึ่งมีราคาถูกกว่ามาก สามารถพาคุณไปยัง Midan Tahrir ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมของกรุงไคโรในใจกลางเมือง แขกจำนวนมากมีโรงแรมจองบริการรับส่งส่วนตัวสำหรับพวกเขา ไม่ว่าคุณจะเดินทางด้วยวิธีใด การจราจรอาจติดขัดอย่างมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

เนื่องจากเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่พลุกพล่านที่สุดในแอฟริกา ด้วยความจุ 22 ล้านคนต่อปี สนามบินนานาชาติไคโรจึงค่อนข้างล้นหลาม มีอาคารผู้โดยสารสามแห่งที่ให้บริการสายการบินระหว่างประเทศมากมาย รวมถึง Air France, British Airways, Lufthansa, Saudia และ Turkish และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางของสายการบินอียิปต์แอร์ สายการบินอียิปต์แอร์ และสายการบินเล็ก Nile Air

อียิปต์: สนามบินนานาชาติบอร์กอัลอาหรับ (HBE)

• สถานที่: 25 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอเล็กซานเดรีย
• ข้อดี: เหมาะสำหรับเที่ยวบินไปยังภูมิภาคตะวันออกกลาง – แอฟริกาเหนือ (MENA)
• ข้อเสีย: จำกัดเส้นทางระหว่างประเทศนอกเหนือจาก MENA; ไม่มีเครื่องปรับอากาศหรือ Wi-Fi ในเทอร์มินัล
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่และ Uber (ซึ่งนักเดินทางหลายคนชอบ) มีให้บริการที่สนามบิน หรือคุณสามารถจองบริการรับส่งส่วนตัวผ่านโรงแรมของคุณ นอกจากนี้ยังมีรถประจำทางและรถมินิบัสแต่ไม่ได้วิ่งบ่อยนัก

ในแต่ละปีมีผู้โดยสารมากกว่า 2 ล้านคนเดินทางผ่านสนามบินนานาชาติ Borg Al Arab ส่วนใหญ่เดินทางไปและกลับจากเมืองท่าของ Alexandria จากพื้นที่ทั่วตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ ผู้เดินทางรายงานว่าสนามบินแม้จะค่อนข้างทันสมัย แต่ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างเครื่องปรับอากาศและ Wi-Fi การนำทางก็ยากด้วย

อียิปต์: สนามบินนานาชาติฮูร์กาดา (HRG)

• สถานที่: 3 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฮูร์กาดา
• ข้อดี: อาคารผู้โดยสารทันสมัยพร้อมเครื่องปรับอากาศ
• ข้อเสีย: การผ่านการรักษาความปลอดภัยอาจใช้เวลานาน อาหารและเครื่องดื่มราคาแพงมาก
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีรถมินิบัสอีกด้วย - ขอแนะนำให้คุณต่อรองราคากับคนขับ เนื่องจากป้ายหยุดไม่ได้รับการแก้ไข แต่จะทำตามคำขอของผู้โดยสาร

สนามบินนานาชาติฮูร์กาดาเป็นเมืองที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองของอียิปต์รองจากไคโร เป็นประตูสู่รีสอร์ตต่างๆ ทางฝั่งตะวันตกของทะเลแดง ดังนั้นคุณจะพบกับนักท่องเที่ยวชาวยุโรปจำนวนมากที่เลือกสนามบินแห่งนี้ ด้วยเหตุนี้จึงมีการขนส่งทางอากาศที่ยอดเยี่ยมไปยังยุโรปด้วยสายการบินต่างๆ เช่น ออสเตรีย บรัสเซลส์ EasyJet และ Thomas Cook แม้ว่าจะมีหลายเส้นทางเป็นฤดูกาล สนามบินเป็นอาคารใหม่และมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย แต่นักเดินทางรายงานว่ามีสายมากเกินไปเพื่อผ่านการรักษาความปลอดภัยหลายรอบ ตัวเลือกอาหารและเครื่องดื่มก็ค่อนข้างแพง ซึ่งถือว่าผิดปกติสำหรับอียิปต์

อียิปต์: สนามบินนานาชาติชาร์มเอลชีค (SSH)

• Location: 6 ไมล์ทางเหนือของอ่าว Na'ama
• ข้อดี: เทอร์มินัลขนาดเล็กแต่ทันสมัยที่ใช้งานง่าย
• ข้อเสีย: ความแออัดยัดเยียดและสายยาวมากในการรักษาความปลอดภัยเป็นปัญหาทั่วไป
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีแท็กซี่ให้บริการและคุณคาดว่าจะต่อรองราคาได้ นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนใหญ่จองรถส่วนตัวผ่านโรงแรมหรือบริษัททัวร์

เดิมชื่อสนามบินโอฟีรา ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ม เอล ชีคเป็นสนามบินหลักบนคาบสมุทรซีนาย ตั้งอยู่ใกล้รีสอร์ตริมฝั่งทะเลแดง ในแต่ละปีมีผู้โดยสารเกือบหกล้านคนบินผ่านอาคารผู้โดยสารทั้งสองแห่ง ในขณะที่สายการบินระหว่างประเทศบางแห่ง เช่น ตุรกีและซาอุเดียมีเที่ยวบินตลอดทั้งปี แต่ผู้ให้บริการรายอื่นๆ อีกหลายแห่งจะบินตามฤดูกาลเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สายการบินภายในประเทศของอียิปต์ ให้บริการทุกวัน แม้ว่าสนามบินจะค่อนข้างทันสมัย แต่อาคารผู้โดยสาร 1 เปิดให้บริการในปี 2550 และอาคารผู้โดยสาร 2 ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2547 นักเดินทางต่างคร่ำครวญถึงความโกลาหลของการออกเดินทาง เนื่องจากจุดเช็คอินและจุดตรวจรักษาความปลอดภัยอาจใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะถึงจุดหมาย

อียิปต์: สนามบินลักซอร์ (LXR)

• สนามบิน: 6 กม. จากใจกลางเมือง
• ข้อดี: ไม่แออัด
• ข้อเสีย: ขาดแหล่งช้อปปิ้งและทานอาหาร
• การเดินทางไปและกลับจากสนามบิน: แท็กซี่มีมากมาย และการต่อรองราคาเป็นเรื่องปกติ ผู้โดยสารจำนวนมากมีโรงแรมหรือบริษัททัวร์จองบริการรับส่ง คุณยังสามารถเช่ารถได้ที่นี่

แม้ว่าเที่ยวบินส่วนใหญ่ไปยังสนามบินเล็กๆ แห่งนี้จะมาจากไคโรของอียิปต์แอร์ แต่ก็มีเส้นทางระหว่างประเทศจำนวนหนึ่ง รวมทั้งบริการตามฤดูกาลไปยังฮีทโธรว์ในลอนดอนและไปบรัสเซลส์ด้วย TUI Fly รวมถึงบริการไปยังคูเวตด้วยจาซีราตลอดทั้งปี. นักเดินทางส่วนใหญ่ที่เดินทางผ่านลักซอร์มาที่นี่เพื่อเยี่ยมชมโบราณสถานอย่างหุบเขากษัตริย์ แม้ว่าสนามบินจะมีขนาดเล็กและไม่มีแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหารที่หลากหลาย แต่โดยทั่วไปก็มีบริการที่เป็นมิตรตลอด

เอธิโอเปีย: สนามบินนานาชาติโบเล (ADD)

• ที่ตั้งสนามบิน: 4 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของแอดดิสอาบาบา
• ข้อดี: เครือข่ายเส้นทางระหว่างประเทศที่กว้างขวาง
• ข้อเสีย: สิ่งอำนวยความสะดวกยังขาดอยู่ แม้แต่ในอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่เปิดในปี 2019; แออัดเกินไป
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่ รถมินิบัสธรรมดา รถโค้ชวิ่งไปและกลับจากใจกลางเมือง

เอธิโอเปียเป็นผู้นำด้านการบินในแอฟริกา โดยสนามบินหลักคือ Bole International ให้บริการผู้โดยสารเกือบ 19 ล้านคนต่อปี ทำให้เป็นศูนย์กลางการต่อเครื่องที่ใหญ่ที่สุดสำหรับจุดหมายปลายทางในอนุภูมิภาคทะเลทรายซาฮารา (ตามรายงานของ Quartz พบว่าชื่อนี้แซงหน้าจากดูไบ) เป็นศูนย์กลางของสายการบินแห่งชาติเอธิโอเปียสายการบินซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในทวีป ในเดือนมกราคม 2019 อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่สนามบินเปิดขึ้นเกือบสองเท่าของความจุ แต่นักเดินทางยังคงบ่นว่าขาดสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ทางออกและห้องน้ำที่ใช้งานได้

กานา: สนามบินนานาชาติโคโตกา (ACC)

• ที่ตั้งสนามบิน: 2.4 กม. จากใจกลางเมืองอักกรา
• ข้อดี: สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย; เส้นทางที่ยอดเยี่ยม
• ข้อเสีย: สามารถแออัดได้ที่จุดตรวจคนเข้าเมืองและคนเข้าเมือง
• การขนส่งภาคพื้นดิน: คุณสามารถนั่งแท็กซี่ส่วนตัวหรือแท็กซี่ที่ใช้ร่วมกันได้ตลอดทุกช่วงเวลาของวัน มีรถบัสให้บริการ เช่นเดียวกับรถรับส่งของโรงแรม

สนามบินนานาชาติโคโตกา ในเมืองอักกรา ประเทศกานา สามารถรองรับผู้โดยสารได้ห้าล้านคนต่อปี โดยบินกับสายการบิน Africa World Airlines (สายการบินหลักของประเทศ) เดลต้า บริติชแอร์เวย์ ตุรกี และสายการบินอื่นๆ อีกมากมาย ในขณะที่สนามบินเริ่มเป็นสถานที่ทางทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่ปัจจุบันได้กลายเป็นสนามบินพาณิชย์ระดับโลก ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการขยายตัว $274 ล้านที่เสร็จสมบูรณ์ในปี 2018

ไอวอรี่โคสต์: สนามบินนานาชาติเฟลิกซ์-ฮูฟูเอต์-บวนญี (ABJ)

• สถานที่: 10 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอาบีจาน
• ข้อดี: ปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก; เส้นทางระหว่างประเทศมากมาย
• ข้อเสีย: คนเยอะได้
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่ให้บริการทั้งวันทั้งคืน คุณยังสามารถขึ้นรถโดยสารสาธารณะ สถานีรถไฟใต้ดินคือกำลังสร้างที่สนามบินและคาดว่าจะเปิดในปี 2023

สนามบินหลักของไอวอรี่โคสต์คือ Félix-Houphouët-Boigny ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Abidjan ซึ่งเป็นเมืองหลวงทางเศรษฐกิจ เป็นศูนย์รวมของ Air Côte d'Ivoire ซึ่งเป็นสายการบินหลักของประเทศ แต่ยังให้บริการกับสายการบินหลายแห่ง เช่น Air France, Emirates, TAP Air Portugal และ Turkish ในปี 2018 ผู้โดยสาร 2.1 ล้านคนเดินทางผ่านอาคารผู้โดยสารอันทันสมัยของสนามบิน

เคนยา: สนามบินนานาชาติโจโม เคนยัตตา (NBO)

• ที่ตั้งสนามบิน: 9 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองหลวงไนโรบีใน Embakasi
• ข้อดี: เส้นทางระหว่างประเทศที่สำคัญ
• ข้อเสีย: สิ่งอำนวยความสะดวกบางพื้นที่หลังจากการรักษาความปลอดภัยขาดสิ่งอำนวยความสะดวก (ห้องน้ำ ร้านอาหาร แหล่งช้อปปิ้ง)
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่ให้บริการทั้งวันทั้งคืน และโรงแรมหลายแห่งมีบริการรถรับส่ง

สนามบินนานาชาติ Jomo Kenyatta เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในแอฟริกาตะวันออก โดยให้บริการผู้โดยสาร 7.1 ล้านคนในปี 2018 เคนยาแอร์เวย์มีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินแห่งนี้ แต่มีสายการบินระหว่างประเทศจำนวนมาก รวมถึง Air France, China Southern, Etihad และ Swiss -บินตรงจากเมืองต่างๆ ทั่วยุโรปและเอเชีย

มาดากัสการ์: สนามบินนานาชาติอิวาโต (TNR)

• ที่ตั้งของสนามบิน: 10 ไมล์ทางเหนือของเมืองหลวงอันตานานาริโว
• ข้อดี: สนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในมาดากัสการ์
• ข้อเสีย: นักท่องเที่ยวรายงานการหลอกลวงและการร้องขอบ่อยครั้งสินบน
• การขนส่งทางบก: มีแท็กซี่ให้บริการ รถประจำทางท้องถิ่นเชื่อมต่อสนามบินและใจกลางเมือง แต่อาจสร้างความสับสนในการใช้งาน การจัดระบบขนส่งกับโรงแรมหรือบริษัททัวร์ของคุณน่าจะง่ายที่สุด

สนามบินนานาชาติ Ivato ของมาดากัสการ์เป็นศูนย์กลางของสายการบินแอร์มาดากัสการ์ ซึ่งมีเส้นทางบินไปยังหลายประเทศ เช่น ฝรั่งเศส คอโมโรส จีน แอฟริกาใต้ และมอริเชียส บริษัทในเครือ Tsaradia จัดการเที่ยวบินภายในประเทศภายในมาดากัสการ์ สายการบินอื่นๆ ที่ให้บริการ Ivato ได้แก่ แอร์ฟรานซ์ เอธิโอเปีย และตุรกี เป็นต้น ผู้เดินทางรายงานว่าเจ้าหน้าที่สนามบิน (หรือผู้ที่อ้างว่าเป็นเจ้าหน้าที่สนามบิน) อาจขอสินบนเพื่อให้สัมภาระของคุณผ่านการรักษาความปลอดภัย สนามบินกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงที่จะอนุญาตให้ผู้โดยสาร 1.5 ล้านคนต่อปี

มาลาวี: สนามบินนานาชาติคามูซู (LLW)

• ที่ตั้งสนามบิน: 16 ไมล์ทางเหนือของเมืองหลวง Lilongwe
• ข้อดี: เล็กและใช้งานง่าย
• ข้อเสีย: ไม่มีร้านค้าหรือร้านอาหารที่เกินความปลอดภัย
• การขนส่งภาคพื้นดิน: รถบัสรับส่งสนามบินพาผู้โดยสารไปยังโรงแรมหลักในเมืองในระหว่างวัน แท็กซี่ก็มี

สนามบินนานาชาติคามูซูหรือที่รู้จักในชื่อลิลองเว เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในมาลาวี แม้ว่าจะมีขนาดค่อนข้างเล็กตามมาตรฐานสากล มาลาวีแอร์ไลน์เป็นสายการบินแห่งชาติ (ฮับอยู่ที่นี่) และบินข้ามประเทศ รวมถึงหลายประเทศในแอฟริการวมทั้งแทนซาเนีย เคนยา และแอฟริกาใต้ สายการบินระหว่างประเทศบางแห่งยังเชื่อมต่อกับประเทศใกล้เคียง สนามบินค่อนข้างเล็กและสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนใหญ่เป็นระบบรักษาความปลอดภัยล่วงหน้า

มอริเชียส: สนามบินนานาชาติ Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU)

• ที่ตั้งสนามบิน: 30 ไมล์ จากเมืองหลวง พอร์ตหลุยส์
• ข้อดี: สิ่งอำนวยความสะดวกดูแลอย่างดี
• ข้อเสีย: ด่านตรวจคนเข้าเมืองอาจยาวเหยียด
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีแท็กซี่ให้บริการ แม้ว่าโรงแรมส่วนใหญ่จะตั้งค่าบริการรับส่งสำหรับแขกของพวกเขา

สนามบินนานาชาติ Sir Seewoosagur Ramgoolam เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในมอริเชียส โดยสามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ 4 ล้านคนต่อปี เป็นศูนย์กลางของแอร์มอริเชียส แต่มีสายการบินระหว่างประเทศอื่นๆ มากมายที่บินจากยุโรปและเอเชีย รวมทั้งบริติชแอร์เวย์ เอมิเรตส์ และ TUI

โมร็อกโก: สนามบินนานาชาติโมฮัมเหม็ดที่ 5 (CMN)

• ที่ตั้งสนามบิน: 20 ไมล์ จาก คาซาบลังกา
• ข้อดี: เส้นทางระหว่างประเทศมากมาย
• ข้อเสีย: แออัดอย่างไม่น่าเชื่อและจัดได้ไม่ดี
• การขนส่งทางบก: มีสองทางเลือกในการขนส่งสาธารณะ: รถไฟและรถบัส แม้ว่าจะไม่วิ่ง 24 ชั่วโมงต่อวัน คุณสามารถเรียกแท็กซี่นอกอาคารผู้โดยสารได้

ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคนในปี 2019 ท่าอากาศยานนานาชาติโมฮัมเหม็ดที่ 5 เป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในแอฟริกานักเดินทางมาจากหลากหลายประเทศ: สายการบินแห่งชาติ Royal Air Maroc บินไปยังห้าทวีปจากศูนย์กลางที่นี่ และเส้นทางเหล่านั้นเสริมด้วยสายการบินอื่นๆ มากมาย เช่น Air Canada, Eurowings และกาตาร์ ด้วยจำนวนผู้โดยสารจำนวนมาก แถวสามารถได้รับการสำรองที่จุดตรวจคนเข้าเมืองและตรวจคนเข้าเมืองรายงานว่าการนำทางสนามบินอาจทำให้เกิดความสับสนและรุนแรงขึ้นด้วยฝูงชนที่วุ่นวาย

โมร็อกโก: สนามบินมาราเกช อัล เมนารา (RAK)

• ที่ตั้งสนามบิน: 4 ไมล์ นอกใจกลางเมือง
• ข้อดี: สถาปัตยกรรมที่สวยงามและทันสมัย
• ข้อเสีย: แออัดมาก กระบวนการรักษาความปลอดภัยและการเข้าเมืองสับสนวุ่นวาย
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แท็กซี่ทั้งแบบส่วนตัวและแบบใช้ร่วมกัน ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง บริการรถโดยสารในพื้นที่จอดอยู่ด้านนอกสนามบิน

แม้จะยุ่งน้อยกว่าสนามบินนานาชาติ Mohammed V แต่สนามบิน Marrakech Al Menara ก็ยังคงเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในแอฟริกา โดยให้บริการผู้โดยสาร 5.2 ล้านคนในปี 2018 ในขณะที่ Royal Air Maroc บินที่นี่ สายการบินที่มีจำนวนเส้นทางมากที่สุด จริงๆ แล้วเป็นสายการบิน Ryanair ที่มีงบประมาณจำกัด สายการบินราคาประหยัดอื่นๆ ก็บินมาจากยุโรปเช่นกัน เช่น Wizz Air, easyJet, Transavia และ Vueling สนามบินแห่งนี้ขึ้นชื่อเรื่องสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ แม้ว่านักท่องเที่ยวจะรายงานเหตุการณ์ที่วุ่นวายภายใน ซึ่งรวมถึงแถวตรวจคนเข้าเมืองและด่านตรวจคนเข้าเมืองขนาดใหญ่ด้วย

ไนจีเรีย: สนามบินนานาชาติมูร์ตาลา มูฮัมหมัด (LOS)

• ที่ตั้งสนามบิน: 10 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของลากอส
• ข้อดี: แหล่งช้อปปิ้งที่ยอดเยี่ยม
• ข้อเสีย: แออัด
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แม้ว่ารถประจำทางจะเป็นทางเลือก นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติส่วนใหญ่เลือกที่จะนั่งแท็กซี่ (อย่าลืมต่อรองราคาก่อนที่คุณจะเข้าไป) หรือบริการรับส่งส่วนตัวที่จัดโดยพวกเขา โรงแรม

ในฐานะประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในแอฟริกา ประมาณ 200 ล้านคนอาศัยอยู่ที่นี่ ไนจีเรียจึงเป็นที่ตั้งของสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของทวีปอย่างเข้าใจ ท่าอากาศยานนานาชาติมูร์ตาลา มูฮัมเหม็ด ซึ่งมีผู้โดยสารประมาณ 6 ล้านคนต่อปี ระหว่างปี 2010 ถึง 2019 สนามบินได้เห็นการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกให้ทันสมัย ทุกวันนี้ ผู้โดยสารได้รับการปฏิบัติกับการช็อปปิ้งที่ยอดเยี่ยมในอาคารผู้โดยสาร แม้ว่าจะไม่มีสายการบินประจำชาติในไนจีเรีย แต่ก็มีสายการบินไนจีเรียที่มีขนาดเล็กกว่าจำนวนหนึ่งมารวมตัวกันที่นี่ และมีสายการบินระหว่างประเทศมากมายที่บินเข้าด้วยเช่นกัน เช่น Delta, Virgin Atlantic, Royal Air Maroc และ EgyptAir

ไนจีเรีย: สนามบินนานาชาติ Nnamdi Azikiwe (ABV)

• Location: 25 ไมล์ทางตะวันตกของ Abuja
• ข้อดี: สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ
• ข้อเสีย: แออัดในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีรถบัส แต่นักท่องเที่ยวจำนวนมากใช้บริการแท็กซี่ ซึ่งมีจำหน่ายนอกอาคารผู้โดยสาร

แม้ว่าท่าอากาศยานนานาชาติมูร์ตาลา มูฮัมหมัดจะมองเห็นส่วนแบ่งของการจราจรระหว่างประเทศ แต่ท่าอากาศยานนานาชาตินัมดี อาซิกิเวก็มีผู้โดยสารราว 3 ล้านคนบินผ่านทุกปี. เช่นเดียวกับ Murtala Mohammed สายการบินไนจีเรียจำนวนหนึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่นี่ แต่ก็มีเส้นทางระหว่างประเทศที่ให้บริการโดย Air France, เอธิโอเปียและเอมิเรตส์และอื่น ๆ ในเดือนธันวาคม 2018 มีการประกาศว่าจะสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่เพื่อรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น

เรอูนียง: สนามบินโรลังด์การ์รอส (RUN)

• ที่ตั้งสนามบิน: 8 กม. จากใจกลาง เซนต์เดนิส
• ข้อดี: ปกติไม่แออัด
• ข้อเสีย: ภายในร้านไม่ค่อยมีอะไรให้ทำมากนัก แหล่งช้อปปิ้งและทานอาหารมีความปลอดภัยล่วงหน้า
• การขนส่งภาคพื้นดิน: คุณสามารถโดยสารรถประจำทางหรือแท็กซี่จากสนามบินนี้

แม้ว่าเกาะเรอูนียงซึ่งเป็นแผนกต่างประเทศของฝรั่งเศสอาจมีขนาดเพียง 970 ตารางไมล์ แต่สนามบินหลักของเกาะ Roland Garros มีผู้โดยสารเกือบ 3 ล้านคนในแต่ละปี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวจากยุโรป. สายการบินหลักของเกาะคือ Air Austral ซึ่งบินไปยังฝรั่งเศส ไทย อินเดีย คอโมโรส เซเชลส์ และมาดากัสการ์ สายการบินฝรั่งเศสหลายแห่งบินที่นี่ เช่นเดียวกับแอร์มาดากัสการ์และแอร์มอริเชียส

รวันดา: สนามบินนานาชาติคิกาลี (KGL)

• ที่ตั้งสนามบิน: 9 กม. จากใจกลางเมืองคิกาลี
• ข้อดี: วิ่งสะอาดและมีประสิทธิภาพ
• ข้อเสีย: ใกล้ประตูไม่มีที่ซื้ออาหาร
• การขนส่งภาคพื้นดิน: คุณสามารถนั่งแท็กซี่หรือมินิบัสเพื่อไปยังตัวเมืองได้

สนามบินคิกาลีถึงแม้จะค่อนข้างเล็กเห็นจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทุกปี RwandAir ตั้งอยู่ที่นี่ แต่มีเที่ยวบินใน KLM ตุรกี บรัสเซลส์ กาตาร์ เคนยา และอื่นๆ สนามบินได้รับการยกย่องอย่างสูงในเรื่องความสะอาดและประสิทธิภาพ - โปรดทราบว่าคุณควรรับประทานอาหารและซื้อของทั้งหมดก่อนที่จะผ่านจุดตรวจความปลอดภัยครั้งที่สองเพื่อไปที่ประตูทางออก

เซเนกัล: สนามบินนานาชาติแบลส ดิอาญ (DSS)

• ที่ตั้งสนามบิน: 30 ไมล์ จากเมืองหลวง ดาการ์
• ข้อดี: เปิดในเดือนธันวาคม 2017 สิ่งอำนวยความสะดวกจึงทันสมัยมาก
• ข้อเสีย: ไกลจากใจกลางเมือง
• การคมนาคมทางบก: แท็กซี่และทางรถไฟสายใหม่ในไม่ช้านี้ ซึ่งส่วนแรกสร้างเสร็จในปี 2019

Blaise Diagne แทนที่สนามบินนานาชาติ Léopold Sédar Senghor เป็นสนามบินนานาชาติหลักของเซเนกัลเมื่อสนามบินมีขนาดเล็กเกินไปที่จะรองรับการจราจรที่มาถึงในแต่ละปี (ผู้โดยสารมากกว่า 2 ล้านคน) สนามบินเปิดในเดือนธันวาคม 2560 ค่อนข้างทันสมัยในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานและบริการ เป็นศูนย์กลางของแอร์เซเนกัล แต่ยังให้บริการโดยสายการบินแอฟริกัน เอเชีย อเมริกัน และยุโรปมากมาย รวมถึงเดลต้า แอฟริกาใต้ เอมิเรตส์ และไอบีเรีย และอื่นๆ อีกมากมาย

เซเชลส์: สนามบินนานาชาติเซเชลส์ (SEZ)

• ที่ตั้งสนามบิน: 6 ไมล์ จาก วิกตอเรีย
• ข้อดี: ไม่แออัด; สิ่งอำนวยความสะดวกสะอาด ช้อปปิ้งและทานอาหารดีๆ
• ข้อเสีย: ราคาอาจแพงที่ร้านค้าและร้านอาหาร
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีบริการแท็กซี่ที่สนามบิน และรถบัสสามารถพาคุณไปยังศูนย์การขนส่งหลักได้ โรงแรมและรีสอร์ทส่วนใหญ่มีบริการรับส่งไปและกลับจากสนามบิน

ในแต่ละปีมีผู้คนมากกว่าหนึ่งล้านคนบินไปที่สนามบินนานาชาติเซเชลส์ หลายคนกำลังพักผ่อนที่รีสอร์ททั่วเกาะ สนามบินแห่งนี้เป็นศูนย์กลางของสายการบินแอร์เซเชลส์ ซึ่งบินไปยังแอฟริกาใต้ อินเดีย และมอริเชียสตลอดทั้งปี รวมทั้งบริการเช่าเหมาลำไปยังเกาะต่างๆ ในหมู่เกาะของประเทศ สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งบินที่นี่ รวมถึง Air France, British Airways, Etihad และ Kenya สนามบินมีขนาดเล็กแต่เต็มไปด้วยแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหารมากมาย

แอฟริกาใต้: สนามบินนานาชาติโออาร์แทมโบ (JNB)

• ที่ตั้งสนามบิน: 14 ไมล์ทางตะวันออกของโจฮันเนสเบิร์ก
• ข้อดี: อาคารทันสมัยพร้อมแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหารมากมาย
• ข้อเสีย: คนเยอะมาก; ไม่ใช่การนำทางที่ง่ายที่สุด
• การขนส่งภาคพื้นดิน: Gautrain มีป้ายจอดที่สนามบินโดยตรง มีรถเมล์ด้วย แต่ไม่วิ่งบ่อยเท่ารถไฟ คุณยังสามารถใช้บริการแท็กซี่มิเตอร์หรือรถรับส่งที่โรงแรมที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า

โอ. สนามบินนานาชาติ R. Tambo เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในแอฟริกา โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคนต่อปี สนามบินเป็นศูนย์กลางของ South African Airways ซึ่งบินไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆทั้งหกทวีปที่มีผู้คนอาศัยอยู่ รวมทั้งสายการบินต้นทุนต่ำของแอฟริกาใต้จำนวนหนึ่ง สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งบินที่นี่ รวมถึงสายการบินในแอฟริกา รวมถึงแอร์ไชน่า สิงคโปร์ แควนตัส ลาแทม เดลต้า และอื่นๆ มีเทอร์มินอลทั้งหมด 6 แห่งที่สนามบินอันกว้างขวางแห่งนี้ และอาจทำให้สับสนเล็กน้อยในการนำทางสิ่งทั้งปวง

แอฟริกาใต้: สนามบินนานาชาติเคปทาวน์ (CPT)

• ที่ตั้งสนามบิน: 18 กม. จากใจกลางเมืองเคปทาวน์
• ข้อดี: หนึ่งในสนามบินที่ดีที่สุดในแอฟริกา พร้อมโครงสร้างพื้นฐานและบริการที่ยอดเยี่ยม
• ข้อเสีย: มีเส้นทางระหว่างประเทศไม่มากเท่า O. R. Tambo
• การขนส่งทางบก: หากคุณใช้เส้นทางขนส่งสาธารณะ คุณสามารถขึ้นรถบัสได้ ไม่งั้นแท็กซี่ก็เยอะ

สนามบินนานาชาติเคปทาวน์เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองในแอฟริกาใต้ โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของรถด่วนแอฟริกาใต้ แมงโก้ และฟลายซาแฟร์ สนามบินมีเส้นทางระหว่างประเทศน้อยกว่า O. R. Tambo มาก แม้ว่าสนามบินจะยังคงเชื่อมต่อกับประเทศในแอฟริกาอื่น ๆ รวมถึงยุโรปและเอเชีย นอกจากนี้ยังมีเส้นทางตามฤดูกาลหลายเส้นทาง แม้ว่าสนามบินจะค่อนข้างพลุกพล่านตามมาตรฐานของแอฟริกา แต่เลย์เอาต์ได้รับการออกแบบมาอย่างดี หมายความว่าใช้งานง่ายและไม่รู้สึกว่ามีคนพลุกพล่านจนเกินไป

แอฟริกาใต้: สนามบินนานาชาติ King Shaka (DUR)

• ที่ตั้งสนามบิน: 20 กม. จากใจกลางเมืองเดอร์บัน
• ข้อดี: ทันสมัยดี-เทอร์มินัลที่ออกแบบมาพร้อมความบันเทิงมากมาย ใช้งานง่ายมาก
• ข้อเสีย: เส้นทางไม่เยอะเท่าสนามบินหลักในแอฟริกาใต้
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีบริการรถรับส่งสนามบิน รถบัส และแท็กซี่มิเตอร์

สนามบินที่พลุกพล่านที่สุดอันดับสามของแอฟริกาใต้คือ King Shaka International ในเมืองเดอร์บัน การจราจรส่วนใหญ่ของสนามบินคือเมืองโจฮันเนสเบิร์กหรือเคปทาวน์ แต่มีเส้นทางระหว่างประเทศของสายการบินต่างๆ เช่น แอร์นามิเบีย บริติชแอร์เวย์ กาตาร์ และตุรกี เป็นสนามบินที่ออกแบบมาอย่างดีที่สุดแห่งหนึ่งในแอฟริกา ทำให้ผู้โดยสารมีรูปแบบที่ง่ายต่อการเดินทางซึ่งเต็มไปด้วยแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหาร สนามบินไม่ค่อยแออัด

ซูดาน: สนามบินนานาชาติคาร์ทูม (KRT)

• สถานที่: ใจกลางเมืองคาร์ทูม
• ข้อดี: ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
• ข้อเสีย: โครงสร้างพื้นฐานไม่ดี
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีบริการแท็กซี่มิเตอร์หรือรถมินิบัสที่ใช้ร่วมกันนอกอาคารผู้โดยสาร

แม้ว่าท่าอากาศยานนานาชาติคาร์ทูมจะไม่ได้คะแนนสูงในด้านสิ่งอำนวยความสะดวก แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในแอฟริกา โดยมีจำนวนผู้โดยสาร 3.5 ล้านคนในปี 2560 โรงงานแห่งใหม่ที่สามารถรองรับความจุได้มากขึ้นนั้นอยู่ระหว่างการก่อสร้างห่างออกไป 25 ไมล์ ของคาร์ทูม อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ Sudan Airways มีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินปัจจุบัน ซึ่งบินไปยังจุดหมายปลายทางทั่วแอฟริกาและตะวันออกกลาง สายการบินส่วนใหญ่ที่ให้บริการสนามบินนี้อยู่ในแอฟริกาและตะวันออกกลางด้วยผู้โดยสารรายงานว่าสนามบินล้าสมัยและมีปัญหาสกปรก ซึ่งหวังว่าจะสามารถแก้ไขได้ด้วยการเปิดสนามบินใหม่ในปี 2565

แทนซาเนีย: สนามบินนานาชาติ Julius Nyerere (DAR)

• ที่ตั้งสนามบิน: 8 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของดาร์ เอส ซาลาม
• ข้อดี: การเชื่อมต่อระหว่างประเทศที่ยอดเยี่ยม
• ข้อเสีย: สิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานที่ล้าสมัยพร้อมแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหารจำนวนจำกัด
• การเดินทางไปและกลับจากสนามบิน: มีแท็กซี่ให้บริการ เช่นเดียวกับรถโดยสารสาธารณะ แต่ผู้ให้บริการทัวร์และโรงแรมมักให้บริการรถรับส่งส่วนตัว

แอร์แทนซาเนียมีศูนย์กลางอยู่ที่นี่และบินข้ามทวีปแอฟริการวมถึงอินเดียด้วย สายการบินระหว่างประเทศที่บินที่นี่ ได้แก่ EgyptAir, Emirates, KLM และ Qatar เป็นต้น สนามบินค่อนข้างล้าสมัยและไม่มีร้านอาหารและแหล่งช้อปปิ้งที่กว้างขวาง แต่เป็นพื้นที่ที่ค่อนข้างทันสมัย นักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากจะบินมาที่นี่ก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังคิลิมันจาโร (มีสนามบินเล็กๆ อยู่ที่นั่น)

แทนซาเนีย: สนามบินนานาชาติ Abeid Amani Karume (ZNZ)

• Location: 3 กม. จาก Zanzibar City
• ข้อดี: คนไม่เยอะ
• ข้อเสีย: ล้าสมัยด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกไม่กี่อย่าง
• การขนส่งภาคพื้นดิน: นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จัดบริการรับส่งแบบส่วนตัวพร้อมโรงแรม แต่มีแท็กซี่ให้บริการ

นักท่องเที่ยวที่มาเยือนแซนซิบาร์จะบินไปที่ Abeid Amani Karume Internationalสนามบินซึ่งมีผู้โดยสารกว่าล้านคนต่อปี สนามบินค่อนข้างเล็กพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน (ไม่มีแอร์ เป็นต้น) แต่ก็สามารถให้บริการได้ เป็นศูนย์กลางของ ZanAir แต่เห็นเที่ยวบินตลอดทั้งปีของ Air Tanzania, เอธิโอเปีย, กาตาร์ และตุรกี และยังมีเที่ยวบินตามฤดูกาลของ Air Italy, TUI Fly Belgium, TUI Fly Netherlands และ Neos เป็นต้น

ตูนิเซีย: สนามบินนานาชาติตูนิส-คาร์เธจ (TUN)

• ที่ตั้งสนามบิน: 5 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของใจกลางเมืองตูนิส
• ข้อดี: เที่ยวบินตรงไปยังประเทศต่างๆ ในแอฟริกา ยุโรป และอเมริกาเหนือ ใกล้กับใจกลางเมืองตูนิส
• ข้อเสีย: สิ่งอำนวยความสะดวกที่ล้าสมัย; การย้ายถิ่นฐานล่าช้าเป็นเวลานาน
• การขนส่งภาคพื้นดิน: มีแท็กซี่และรถประจำทาง

สนามบินนานาชาติตูนิส–คาร์เธจ ซึ่งเป็นศูนย์กลางของตูนิเซียร์ ให้บริการผู้โดยสารมากกว่าสี่ล้านคนต่อปี สายการบินจำนวนหนึ่งให้บริการสนามบินนี้ รวมทั้ง Air Europa, Air France, Lufthansa และ Royal Air Maroc ซึ่งบินไปยังจุดหมายปลายทางทั่วแอฟริกา ยุโรป และอเมริกาเหนือ สนามบินเก่าและต้องการการปรับปรุงใหม่ แต่ก็มีร้านค้าและศูนย์อาหารเล็กๆ บางแห่ง

ตูนิเซีย: สนามบินนานาชาติ Enfidha–Hammamet (NBE)

• Location: 25 ไมล์ จาก Hammamet
• ข้อดี: อาคารผู้โดยสารสมัยใหม่
• ข้อเสีย: ไม่เป็นระเบียบเล็กน้อย เส้นยาว
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แขกส่วนใหญ่จัดรถรับส่งกับโรงแรม แต่มีแท็กซี่และรถประจำทาง

สนามบินนี้ส่วนใหญ่ใช้โดยนักท่องเที่ยวที่มุ่งหน้าไปยังรีสอร์ทริมชายหาดริมอ่าวฮัมมาเม็ต ด้วยเหตุนี้ สายการบินระหว่างประเทศจำนวนมากจึงบินมาที่นี่โดยเช่าเหมาลำตามฤดูกาลจากทั่วยุโรป ในขณะที่อาคารผู้โดยสารมีความทันสมัย ผู้เดินทางรายงานความสับสนเกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัยและกระบวนการตรวจคนเข้าเมือง

ตูนิเซีย: สนามบินนานาชาติเจรบา-ซาร์ซิส (DJE)

• Location: 21 กม. จากใจกลางเมืองเจอร์บา
• ข้อดี: สนามบินที่เงียบและสะอาด
• ข้อเสีย: ล้าสมัย
• การขนส่งภาคพื้นดิน: แขกส่วนใหญ่จัดบริการรับส่งกับโรงแรม แต่มีแท็กซี่และรถประจำทาง

เช่นเดียวกับ Enfidha–Hammamet, Djerba-Zarzis ส่วนใหญ่ใช้โดยนักท่องเที่ยวชาวยุโรปที่มาพักอยู่ที่รีสอร์ทริมชายหาด โดยส่วนใหญ่อยู่บนเกาะ Djerba เที่ยวบินส่วนใหญ่เป็นบริการเช่าเหมาลำตามฤดูกาลจากยุโรป สนามบินนั้นแทบจะไม่มีคนพลุกพล่าน แม้ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบินจะเก่าไปหน่อย

ยูกันดา: สนามบินนานาชาติเอนเทบเบ้ (EBB)

• ที่ตั้งของสนามบิน: อยู่นอกเมือง Entebbe ริมทะเลสาบวิกตอเรีย และอยู่ห่างจากเมืองกัมปาลา เมืองหลวงของยูกันดา 34 กม.
• ข้อดี: อยู่ระหว่างแผนการปรับปรุงให้ทันสมัย 20 ปี
• ข้อเสีย: ยังต้องการการอัปเกรดเพิ่มเติม
• การคมนาคมภาคพื้นดิน: โรงแรมและบริษัททัวร์มักให้บริการรถรับส่งส่วนตัวสำหรับแขก แต่แท็กซี่นั้นพร้อมจำหน่าย

Entebbe เป็นสนามบินนานาชาติแห่งเดียวในยูกันดา ให้บริการผู้คน 1.5 ล้านคนต่อปี ขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุง 20 ปี ซึ่งมีกำหนดจะแล้วเสร็จในช่วงกลางปี 2030 เป็นศูนย์รวมของ Eagle Air ซึ่งบินไปทั่วยูกันดาและประเทศเพื่อนบ้านในแอฟริกาตะวันออก และให้บริการโดยสายการบินระหว่างประเทศ เช่น ตุรกี เอมิเรตส์ แอฟริกาใต้ และรวันด์แอร์ เป็นต้น

แซมเบีย: สนามบินนานาชาติ Kenneth Kaunda (LUN)

• ที่ตั้งสนามบิน: 16 ไมล์นอกเมืองลูซากา
• ข้อดี: พนักงานที่เป็นมิตรและช่วยเหลือดี อยู่ระหว่างการปรับปรุง ณ เดือนกรกฎาคม 2019
• ข้อเสีย: ไกลตัวเมืองหน่อย
• การเดินทางไปและกลับจากสนามบิน: มีแท็กซี่ให้บริการ แต่โรงแรมและบริษัททัวร์มักจัดบริการรับส่งแบบส่วนตัวหรือแบบร่วม

ในปี 2018 ผู้โดยสาร 1.4 ล้านคนเดินทางผ่านสนามบินนานาชาติ Kenneth Kaunda ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในแซมเบีย เป็นศูนย์รวมของ Proflight Zambia ซึ่งบินภายในประเทศและไปยังประเทศเพื่อนบ้าน และยังให้บริการโดยสายการบินแอฟริกันหลายแห่ง รวมทั้งตุรกีและเอมิเรตส์ สนามบินได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นเวลาหลายปีเพื่ออัพเกรดสิ่งอำนวยความสะดวก และส่วนใหญ่แล้วเสร็จภายในปี 2020