2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:48
ทำไมใครๆก็อยากไปแอนตาร์กติกา? เป็นสถานที่ที่หนาวที่สุด ลมแรงที่สุด และแห้งแล้งที่สุดในโลก ฤดูท่องเที่ยวมีระยะเวลาไม่ถึงสี่เดือน ไม่มีร้านค้า ท่าเรือ ชายหาดอันงดงาม หรือสถานที่ท่องเที่ยวที่ท่าเรือแอนตาร์กติก การข้ามมหาสมุทรจากอเมริกาใต้ แอฟริกา หรือออสเตรเลียนั้นแทบจะเป็นอุปสรรค์ ทวีปลึกลับ ผู้คนมักเข้าใจผิดหรือไม่รู้อะไรมากมายเกี่ยวกับทวีปแอนตาร์กติกา แม้จะมีความรู้สึกเชิงลบเหล่านี้ทั้งหมด แต่แอนตาร์กติกาก็ยังอยู่ในรายชื่อจุดหมายปลายทาง "ต้องดู" ของผู้เดินทางจำนวนมาก
ผู้ที่ชื่นชอบการล่องเรือโชคดีเพราะวิธีที่ดีที่สุดในการไปเยือนแอนตาร์กติกาคือการล่องเรือสำราญ เนื่องจากสัตว์ป่าส่วนใหญ่ในแอนตาร์กติกาพบได้บนแนวชายฝั่งแคบ ๆ ที่ปราศจากน้ำแข็งรอบเกาะและแผ่นดินใหญ่ ผู้โดยสารล่องเรือจึงไม่พลาดกับสิ่งมีชีวิตทางทะเล ทางบก หรือทางอากาศที่น่าสนใจของทวีปที่น่าตื่นเต้นนี้ นอกจากนี้ แอนตาร์กติกาไม่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว เช่น โรงแรม ร้านอาหาร หรือมัคคุเทศก์ ดังนั้นเรือสำราญจึงเป็นพาหนะในอุดมคติสำหรับการไปเยือนทวีปสีขาว หมายเหตุหนึ่ง: คุณจะไม่ได้ไปยังขั้วโลกใต้ด้วยเรือ ต่างจากขั้วโลกเหนือซึ่งอยู่กลางมหาสมุทรอาร์กติก ขั้วโลกใต้อยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดินหลายร้อยไมล์ ซึ่งตั้งอยู่บนที่สูงที่ราบสูง. ผู้เยี่ยมชมขั้วโลกใต้บางคนเคยประสบกับอาการป่วยจากที่สูง
ล่องเรือสู่แอนตาร์กติกา
แม้ว่าทวีปแอนตาร์กติกาจะปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็มีหินและดินอยู่ใต้น้ำแข็งทั้งหมด และทวีปนี้มีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของออสเตรเลีย ทวีปแอนตาร์กติกามีระดับความสูงเฉลี่ยสูงสุดของทวีปใดๆ โดยมากกว่าครึ่งหนึ่งของพื้นดิน 6, 500 ฟุตเหนือระดับน้ำทะเล ยอดเขาที่สูงที่สุดในทวีปแอนตาร์กติกามีมากกว่า 16,000 ฟุต เนื่องจากทวีปแอนตาร์กติกามีปริมาณน้ำฝนน้อยกว่าสี่นิ้วต่อปี ซึ่งทั้งหมดนั้นอยู่ในรูปของหิมะ มันจึงมีคุณสมบัติเป็นทะเลทรายขั้วโลก
ล่องเรือชมคาบสมุทรแอนตาร์กติก ผืนดินรูปนิ้วยาวที่ทอดยาวไปยังทวีปอเมริกาใต้ เรือสามารถไปถึงหมู่เกาะ Shetland และคาบสมุทรแห่งนี้ได้ในเวลาประมาณ 2 วันหลังจากที่ข้ามเส้นทาง Drake Passage ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ทะเลเปิดที่น่าอับอายที่สุดในโลก
มหาสมุทรรอบๆ แอนตาร์กติกาเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุด ลมและกระแสน้ำในทะเลปะทะกันอย่างรุนแรง ทำให้บริเวณนี้ของมหาสมุทรมีความปั่นป่วนอย่างมาก การบรรจบกันของทวีปแอนตาร์กติกเป็นภูมิภาคที่น้ำอุ่นและน้ำทะเลที่เค็มกว่าที่ไหลลงใต้จากอเมริกาใต้มาบรรจบกับน้ำเย็น หนาแน่น และน้ำจืดที่เคลื่อนตัวไปทางเหนือจากทวีปแอนตาร์กติกา กระแสน้ำที่ขัดแย้งกันเหล่านี้ปะปนกันอย่างต่อเนื่องและส่งผลให้เกิดสภาพแวดล้อมที่อุดมสมบูรณ์สำหรับแพลงก์ตอนทะเลที่อุดมสมบูรณ์ แพลงก์ตอนดึงดูดนกและสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลจำนวนมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือท้องทะเลอันขรุขระที่มีชื่อเสียงของ Drake Passage และ Tierra del Fuego และสิ่งมีชีวิตที่น่าสนใจหลายพันตัวที่อยู่รอดในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยนี้ เหล่านั้นการล่องเรือในละติจูดเดียวกันที่อีกซีกหนึ่งของโลกทางใต้ของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ก็มีทะเลขรุขระที่มีชื่อเสียงเช่นกัน ไม่น่าแปลกใจที่พวกเขาถูกเรียกว่า "ห้าสิบโกรธ" หลังจากละติจูด
เมื่อจะไปแอนตาร์กติกา
ฤดูกาลท่องเที่ยวในแอนตาร์กติกามีเพียง 4 เดือนเท่านั้น ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ ช่วงที่เหลือของปีไม่เพียงแค่อากาศหนาวจัด (ต่ำสุดถึง 50 องศาต่ำกว่าศูนย์) แต่ยังมืดหรือเกือบมืดเกือบตลอดเวลา ต่อให้ทนหนาวก็มองไม่เห็นอะไร แต่ละเดือนมีสถานที่ท่องเที่ยวของตัวเอง พฤศจิกายนเป็นช่วงต้นฤดูร้อนและนกกำลังติดพันและผสมพันธุ์ ปลายเดือนธันวาคมและมกราคมมีการฟักไข่นกเพนกวินและลูกเจี๊ยบ พร้อมด้วยอุณหภูมิที่อุ่นขึ้นและแสงแดดส่องถึง 20 ชั่วโมงในแต่ละวัน กุมภาพันธ์เป็นช่วงปลายฤดูร้อน แต่การพบเห็นวาฬนั้นบ่อยกว่าและลูกไก่ก็เริ่มที่จะเป็นลูกนก นอกจากนี้ยังมีน้ำแข็งน้อยลงในช่วงปลายฤดูร้อน และเรือไม่ได้ถูกจองเหมือนช่วงต้นฤดูกาล
ประเภทของเรือสำราญที่ไปเยือนแอนตาร์กติกา
แม้ว่านักสำรวจจะได้ล่องเรือในน่านน้ำแอนตาร์กติกตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 แต่นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกยังไม่มาถึงจนกระทั่งปี 1957 เมื่อเที่ยวบิน Pan American จากไครสต์เชิร์ช ประเทศนิวซีแลนด์ลงจอดที่ McMurdo Sound ในช่วงเวลาสั้นๆ การท่องเที่ยวเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เมื่อผู้ประกอบการท่องเที่ยวเริ่มเสนอทริป ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรือประมาณ 50 ลำได้นำนักท่องเที่ยวเข้าสู่น่านน้ำแอนตาร์กติก นักท่องเที่ยวเหล่านี้เกือบ 20,000 คนขึ้นฝั่งในทวีปแอนตาร์กติกา และอีกหลายพันคนแล่นเรือในน่านน้ำแอนตาร์กติกหรือบินข้ามทวีป เรือมีขนาดแตกต่างกันไปตั้งแต่น้อยกว่า 50 ถึงมากกว่า 1,000 คน เรือยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกแตกต่างกันไปตั้งแต่เรือจัดหาขั้นพื้นฐานไปจนถึงเรือสำรวจขนาดเล็กไปจนถึงเรือสำราญกระแสหลักไปจนถึงเรือสำราญหรูหราขนาดเล็ก ไม่ว่าคุณจะเลือกเรือประเภทใด คุณจะมีประสบการณ์การล่องเรือในแอนตาร์กติกที่น่าจดจำ
คำเตือน: เรือบางลำไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นฝั่งในแอนตาร์กติกา พวกเขาให้ทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมของทิวทัศน์แอนตาร์กติกอันตระการตา แต่จากดาดฟ้าเรือเท่านั้น การล่องเรือในทวีปแอนตาร์กติกประเภท "แล่นเรือ" นี้ ซึ่งมักเรียกว่า "ประสบการณ์" ของทวีปแอนตาร์กติก ช่วยลดราคาได้ แต่อาจเป็นเรื่องที่น่าผิดหวังหากการลงจอดบนดินแอนตาร์กติกมีความสำคัญต่อคุณ ผู้ลงนามในสนธิสัญญาแอนตาร์กติกปี 2502 และสมาชิกของสมาคมผู้ประกอบการทัวร์แอนตาร์กติกระหว่างประเทศไม่อนุญาตให้เรือใดๆ ที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 500 คนส่งผู้โดยสารขึ้นฝั่ง นอกจากนี้ เรือไม่สามารถส่งคนขึ้นฝั่งได้เกิน 100 คนในคราวเดียว เรือขนาดใหญ่ไม่สามารถปฏิบัติตามคำมั่นสัญญานี้ได้ และสายการล่องเรือใด ๆ ที่ไม่สนใจก็อาจจะไม่ได้รับอนุญาตให้แล่นไปยังแอนตาร์กติกาอีก
เรือมากกว่าสี่โหลเข้าเยี่ยมชมแอนตาร์กติกาในแต่ละปี บางคนมีแขก 25 คนหรือน้อยกว่า บางคนมีมากกว่า 1, 000 คน มันเป็นความชอบส่วนบุคคล (และกระเป๋าเงิน) ว่าขนาดใดดีที่สุดสำหรับคุณ การไปเที่ยวในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตรนั้นต้องมีการวางแผนที่ดี ดังนั้นคุณควรทำหาข้อมูลและพูดคุยกับตัวแทนท่องเที่ยวก่อนจองล่องเรือ
แม้ว่าเรือที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 500 คนจะไม่สามารถนำผู้โดยสารขึ้นฝั่งในแอนตาร์กติกาได้ แต่ก็มีข้อดีบางประการ เรือขนาดใหญ่มักจะมีตัวถังและตัวกันโคลงที่ลึกกว่า ทำให้การล่องเรือเป็นไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น นั่นอาจมีความสำคัญมากในน่านน้ำที่ขรุขระของ Drake Passage และ South Atlantic ข้อได้เปรียบที่สองคือ เนื่องจากเรือเหล่านี้มีขนาดใหญ่ ค่าโดยสารอาจไม่สูงเท่ากับเรือขนาดเล็ก นอกจากนี้ เรือสำราญแบบดั้งเดิมยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกและกิจกรรมบนเรือที่ไม่มีให้บริการในเรือสำรวจขนาดเล็ก เป็นการตัดสินใจที่คุณต้องทำ การก้าวข้ามทวีปและการได้เห็นนกเพนกวินและสัตว์ป่าอื่นๆ อย่างใกล้ชิดมีความสำคัญเพียงใด
สำหรับผู้ที่ต้องการ "ลงจอด" ในทวีปแอนตาร์กติกา เรือขนาดเล็กจำนวนมากมีลำตัวที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยน้ำแข็งหรือมีคุณสมบัติเป็นเรือตัดน้ำแข็ง เรือที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยน้ำแข็งสามารถลงไปทางใต้สู่กระแสน้ำแข็งได้มากกว่าเรือทั่วไป แต่มีเพียงเรือตัดน้ำแข็งเท่านั้นที่สามารถเข้าไปใกล้ชายฝั่งในทะเลรอสส์ หากการได้เห็นกระท่อมของนักสำรวจเกาะรอสที่มีชื่อเสียงมีความสำคัญต่อคุณ คุณอาจต้องแน่ใจว่าคุณอยู่บนเรือที่มีคุณสมบัติที่จะสำรวจทะเลรอสส์และรวมไว้ในแผนการเดินทาง ข้อเสียอย่างหนึ่งของเรือตัดน้ำแข็งคือมีลมพัดที่ตื้นมาก ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการล่องเรือในน่านน้ำที่มีน้ำแข็ง แต่ไม่เหมาะสำหรับการแล่นเรือในทะเลที่ขรุขระ คุณจะเคลื่อนไหวบนเครื่องบดน้ำแข็งได้มากกว่าเรือทั่วไป
สำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับอาการเมาเรือหรือราคา เรือขนาดใหญ่ที่บรรทุกน้อยกว่าความจุปกติของพวกมันอาจเป็นการประนีประนอมที่ดีตัวอย่างเช่น เรือ Hurtigruten Midnatsol มีแขกรับเชิญมากกว่า 500 คนบนเรือและนักเดินทางข้ามฟากหนึ่งวันระหว่างตารางเดินเรือท่องเที่ยวชายฝั่งนอร์เวย์ช่วงฤดูร้อนของเธอ อย่างไรก็ตาม เมื่อเรือแล่นไปยังทวีปแอนตาร์กติกาในฤดูร้อนของออสเตรเลีย เธอจะกลายเป็นเรือสำรวจที่มีแขกน้อยกว่า 500 คน เนื่องจากเรือมีขนาดใหญ่กว่า จึงมีการโยกตัวน้อยกว่าลำที่เล็กกว่า แต่ก็ยังมีเลานจ์และสิ่งอำนวยความสะดวกบนเรือมากกว่าเรือลำเล็กๆ
ไม่มีท่าเทียบเรือสำราญในแอนตาร์กติกา เรือที่รับผู้โดยสารขึ้นฝั่งใช้เรือยางแข็ง (RIBs หรือ Zodiacs) ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นอกเรือมากกว่าแบบประมูล เรือขนาดเล็กเหล่านี้เหมาะสำหรับการลงจอด "เปียก" บนชายฝั่งที่ยังไม่พัฒนาของทวีปแอนตาร์กติกา แต่ใครก็ตามที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหวอาจต้องอยู่บนเรือสำราญ ปกตินักษัตรจะบรรทุกผู้โดยสารตั้งแต่ 9 ถึง 14 คน พร้อมคนขับและมัคคุเทศก์
ไปถึงเรือของคุณ
เรือส่วนใหญ่ที่เดินทางไปแอนตาร์กติกาเริ่มต้นที่อเมริกาใต้ อูชัวเอ อาร์เจนตินา และปุนตาอาเรนัส ประเทศชิลี คือจุดเริ่มต้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ผู้โดยสารที่บินจากอเมริกาเหนือหรือยุโรปจะผ่านบัวโนสไอเรสหรือซันติอาโกระหว่างทางไปตอนใต้สุดของทวีปอเมริกาใต้ ใช้เวลาบินประมาณ 3 ชั่วโมงจากบัวโนสไอเรสหรือซันติอาโกไปยังอูชัวเอหรือปุนตาอาเรนัส และอีก 36 ถึง 48 ชั่วโมงในการแล่นเรือจากที่นั่นไปยังหมู่เกาะเช็ตและอื่น ๆ ไปยังคาบสมุทรแอนตาร์กติก ไปที่ไหนก็อีกยาวไกล เรือสำราญบางลำจะเดินทางไปยังส่วนอื่นๆ ของอเมริกาใต้ เช่น ปาตาโกเนียหรือหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ และบางลำก็รวมการล่องเรือไปยังทวีปแอนตาร์กติกาเข้ากับการเยี่ยมชมเกาะของจอร์เจียใต้
เรือบางลำแล่นจากแอฟริกาใต้ ออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์ไปยังแอนตาร์กติกา หากคุณดูแผนที่ของทวีปแอนตาร์กติกา คุณจะเห็นว่ามันค่อนข้างไกลจากสถานที่เหล่านั้นไปยังทวีปมากกว่าจากอเมริกาใต้ ซึ่งหมายความว่าการเดินทางจะใช้เวลาในทะเลมากขึ้น
ใครก็ตามที่มีสัมผัสแห่งการผจญภัยและชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งและสัตว์ป่า (โดยเฉพาะเพนกวินเหล่านั้น) จะต้องล่องเรือสำราญไปตลอดชีวิตเมื่อมาเยือนทวีปสีขาวแห่งนี้
