รถไฟ Steam Express ของอินเดีย (แฟรี่ควีน): คู่มือการเดินทาง

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 10:30

รักรถไฟ? คุณจะไม่อยากพลาดการนั่งเรือ Steam Express สุดพิเศษของอินเดีย รถไฟท่องเที่ยวที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์นี้มีรถจักรไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในการดำเนินงานปกติในโลก รถไฟพาผู้โดยสารเดินทางระหว่างวันจากเดลีไปยังพิพิธภัณฑ์มรดกทางรถไฟเรวารีในรัฐหรยาณา นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับมัน

รถจักรไอน้ำในอินเดีย

รถจักรไอน้ำถูกนำเข้ามาในอินเดียโดยชาวอังกฤษ และค่อยๆ เลิกใช้ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 อย่างไรก็ตาม การรถไฟอินเดียยังคงมีมากกว่า 250 แห่ง ซึ่งหลายแห่งมีอายุมากกว่า 100 ปี

เครื่องจักรไอน้ำจำนวนหนึ่งดึงรถไฟของเล่นบนเส้นทางรถไฟบนภูเขาของอินเดียและรถไฟมรดกอื่นๆ เช่น Steam Express ส่วนใหญ่จะจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์รถไฟทั่วประเทศ

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ รัฐบาลอินเดียได้ให้ความสำคัญกับการรื้อฟื้นหัวรถจักรไอน้ำและนำรถจักรไอน้ำกลับคืนสู่รางรถไฟเพื่อความสนุกสนาน

ประวัติของ Steam Express และเครื่องยนต์ของมัน

หัวรถจักรแฟรี่ควีนที่ใช้โดย Steam Express มีอายุย้อนไปถึงปี 1854 เมื่อได้รับการว่าจ้างจากบริษัทรถไฟอินเดียตะวันออก และติดป้าย EIR-22 (ชั้น 22 ของรถไฟอินเดียตะวันออก) ชาวอังกฤษนำไปใช้บนรถไฟไลท์เมล์ระหว่าง Howrah และ Raniganj ในรัฐเบงกอลตะวันตก ต่อมาเครื่องยนต์ส่งกำลังทหารระหว่างกบฏอินเดีย ค.ศ. 1857 ในที่สุดก็ถูกส่งไปยังแคว้นมคธเพื่อก่อสร้างแนวเส้นก่อนจะปลดระวางในปี พ.ศ. 2452

หลังเกษียณ รถจักรถูกจัดแสดงที่หน้าสถานีรถไฟ Howrah ในกัลกัตตามานานกว่าสามทศวรรษ ต่อมา ได้ย้ายไปยังโรงเรียนฝึกอบรมเขตรถไฟที่ Chandausi รัฐอุตตรประเทศ ในปี 1943

รัฐบาลอินเดียยอมรับสถานะมรดกของหัวรถจักรอย่างเป็นทางการในปี 1972 เมื่อพิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งชาติเปิดในเดลี ในปี 1977 มันกลายเป็นนิทรรศการที่จัดแสดงที่นั่น

ได้รับการสนับสนุนจากความสำเร็จของรถไฟ Palace on Wheels ซึ่งเป็นมรดกตกทอดอันหรูหรา ต่อมารัฐบาลจึงตัดสินใจฟื้นฟูเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพการทำงาน เปิดตัวเป็นรถไฟ Fairy Queen ในปี 1997 และดำเนินการทัศนศึกษาสองวันจากเดลีไปยัง Alwar และเขตอนุรักษ์เสือ Sariska ในรัฐราชสถาน

ราชินีนางฟ้าถูกบันทึกใน Guinness Book of Records ว่าเป็น "รถจักรไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่เปิดทำการปกติ" ในปี 2541 ในปี 2542 ได้รับรางวัลการท่องเที่ยวแห่งชาติสำหรับโครงการท่องเที่ยวที่สร้างสรรค์และแปลกใหม่ที่สุด

โชคร้ายที่เกิดโศกนาฏกรรมขึ้นในปี 2011 หัวรถจักรแฟรี่ควีนถูกบุกรุกอย่างกว้างขวางและถูกปล้นที่โรงเก็บรถไฟในเดลี รัฐบาลให้รถไฟทำงานโดยเปลี่ยนหัวรถจักรด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ WP 7161 ล่าสุดที่รู้จักกันในชื่อ Akbar ซึ่งผลิตในปี 1965 และเปลี่ยนชื่อเป็น Steam Express

รัฐบาลต้องใช้เวลาหกปีในการนำรถจักรแฟรี่ควีนกลับมาทำงานอีกครั้ง ปัจจุบันตั้งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์มรดกทางรถไฟ Rewari และ Steam Express ใช้สำหรับวันพิเศษการเดินทาง

ข้อเท็จจริงบางประการ: หัวรถจักร Fairy Queen มีน้ำหนัก 26 ตันและสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) เป็นหัวรถจักรขนาด 5 ฟุต 6 นิ้วพร้อมล้อ 2-2-2 ที่พัฒนาโดย Robert Stephenson and Company ในปี 1833 หัวรถจักรนี้ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงและขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบด้านนอกสองกระบอก แท็งก์จุน้ำได้ 3,000 ลิตร

รถจักรไอน้ำ WP 7161 Akbar ยังคงใช้ลาก Steam Express ในบางครั้ง พร้อมกับรถจักรระดับ WP 7200 ที่รู้จักกันในชื่อ Azad ผลิตขึ้นในปี พ.ศ. 2490 และนำเข้าจากอเมริกา โมเดลคลาส WP ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของ Indian Railways และมีน้ำหนักเบาและเร็วกว่า จมูกโด่งเป็นทรงกรวยจะแยกแยะได้ง่าย โดยปกติแล้วจะมีรูปดาวสีเงินวาด

Akbar อาจเป็นที่รู้จักจากการปรากฏตัวในภาพยนตร์อินเดียหลายเรื่อง เช่น Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Gangs of Wasseypur”, Pranayam (ภาพยนตร์ภาษามาลายาลัม) และ Vijay 60 (ภาพยนตร์ภาษาทมิฬ)

คุณสมบัติของรถไฟ Steam Express

Steam Express มีตู้โดยสารปรับอากาศหนึ่งตู้ ซึ่งจุคนได้มากถึง 60 คน เบาะนั่งอยู่ในสภาพดีพร้อมเบาะผ้า พวกมันอยู่เป็นคู่ ที่ด้านใดด้านหนึ่งของทางเดินกว้าง รถไฟมีหน้าต่างกระจกบานใหญ่ที่ด้านหน้าสำหรับชมหัวรถจักร และเลานจ์ชมวิวที่สวยงามซึ่งให้ทัศนียภาพอันยอดเยี่ยมของชนบท นอกจากนี้ยังมีตู้กับข้าวสำหรับจัดเลี้ยงบนเรือ

ผู้โดยสารใช้เวลาสองสามชั่วโมงที่ Rewari Railwayพิพิธภัณฑ์มรดก ก่อนขึ้นรถไฟกลับเดลี

ภาพรวมของพิพิธภัณฑ์มรดกทางรถไฟเรวารี

พิพิธภัณฑ์มรดกทางรถไฟเรวารีถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นโรงเก็บรถจักรไอน้ำในปี พ.ศ. 2436 เห็นได้ชัดว่าเป็นสถานที่แห่งเดียวในประเภทนี้ที่ยังคงเปิดดำเนินการในอินเดีย มันถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์มรดกในปี 2545 หลังจากถูกละเลยและได้รับการฟื้นฟู พิพิธภัณฑ์ได้รับการขยายเพิ่มเติมในปี 2010 มีตู้รถไฟไอน้ำที่ได้รับการบูรณะที่เก่าแก่ที่สุดในโลก 10 แห่ง อุปกรณ์รถไฟโบราณ และระบบสัญญาณ เครื่องเล่นแผ่นเสียง และที่นั่ง

สถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ในพิพิธภัณฑ์ ได้แก่ สารคดีเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การรถไฟในอินเดีย, เครื่องจำลองไอน้ำ 3 มิติ, เครื่องจำลองโค้ชเสมือนจริง 3 มิติ, รถไฟของเล่น, ระบบรถไฟจำลองสนามเพื่อการศึกษา, อายุกว่าร้อยปี รถทานอาหาร โรงอาหาร และ ร้านขายของที่ระลึก

พิพิธภัณฑ์เปิดทุกวัน เวลา 9.00 - 17.00 น. เข้าฟรี

แผนในอนาคตรวมถึงสวนสนุกมรดกทางรถไฟข้างพิพิธภัณฑ์

ออกเดินทางและกำหนดการเดินทาง

รถไฟ Steam Express เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเมษายนของทุกปี โดยปกติออกเดินทางเดือนละสองครั้ง ในวันเสาร์ที่สองและสี่ รถไฟออกจากสถานีรถไฟ Delhi Cantonment เวลา 10.30 น. ถึง Rewari เวลา 13.00 น. ขากลับ ออกจากเรวารี วันเดียวกัน เวลา 16.15 น. และกลับถึงเดลี เวลา 18.15 น.

ผู้โดยสารควรมาถึงก่อน 9.30 น. เพื่อดูหัวรถจักรถูกไล่ออกและถ่ายรูป

โปรดทราบว่ารถจักรดีเซลสามารถใช้ขากลับของการเดินทางได้

ต้นทุน

ค่าใช้จ่ายของไปกลับจากเดลีราคา 6,804 รูปีต่อคนสำหรับผู้ใหญ่และ 3,402 รูปีต่อคนสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี

เที่ยวเดียวจากเดลีหรือเรวารีคือ 3,402 รูปีต่อคนสำหรับผู้ใหญ่และ 1,701 รูปีต่อคนสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี

เด็กอายุต่ำกว่า 5 ปีเดินทางฟรี

ราคานี้รวมภาษี ค่ารถไฟ และเยี่ยมชม Heritage Steam Shed ที่ Rewari

การจอง

จองออนไลน์ได้ที่นี่

มิฉะนั้น สามารถจองได้ที่ National Rail Museum ในเดลี สำนักงาน Indian Railway Catering and Tourism Corporation บนชานชาลา 16 ที่สถานีรถไฟ New Delhi หรือ M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi โทรศัพท์: (011) 23701101 หรือโทรฟรี 1800110139 อีเมล: [email protected]

รถไฟไอน้ำสายประวัติศาสตร์อื่นๆ ในอินเดีย

ในเดือนกันยายน 2018 การรถไฟอินเดียเปิดตัวบริการรถไฟไอน้ำรายสัปดาห์ใหม่ระหว่าง Farukh Nagar (ชานเมือง Gurgaon ประมาณหนึ่งชั่วโมงจากเดลี) และ Garhi Harsaru ใน Haryana Farukh Nagar มีป้อมปราการเก่าแก่สมัยศตวรรษที่ 18 และกำลังได้รับการพัฒนาให้เป็นจุดหมายปลายทางแห่งมรดก

รถไฟที่เรียกว่า 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special ให้บริการในวันอาทิตย์ ออกเดินทางจาก Garhi Harsaru เวลา 9.30 น. และถึง Farukh Nagar เวลา 10.15 น. ในอีกทางหนึ่ง 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special ออกจาก Farukh Nagar เวลา 11.15 น. และถึง Garhi Harsaru ตอนเที่ยง

ตั๋วราคา 10 รูปีต่อคนและไม่จำเป็นต้องจอง

รถจักรไอน้ำ WP 7200 Azad ใช้สำหรับลากรถไฟ