2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 10:19
สำหรับทุกท่านที่ไม่เคยขับรถยนต์ยุโรปเกียร์ธรรมดามาก่อนหรือเคยชินกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีแรงบิดต่ำมาก เนื่องจากรถอเมริกันมีชื่อเสียงในอดีตที่ผ่านมา
รถยุโรปที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เช่าหรือเช่ามีเครื่องยนต์ขนาดเล็กประสิทธิภาพสูงอยู่ในตัว ประสิทธิภาพสูงไม่ได้หมายความถึงความรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับประสิทธิภาพอีกด้วย รถยนต์เหล่านี้จำเป็นต้องขับเคลื่อนให้แตกต่างออกไปเล็กน้อยเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดทั้งในแง่ของประสิทธิภาพและความประหยัด
รักษา RPM ให้สูงขึ้นเมื่อคุณต้องการกำลัง
ในการสร้างเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพสูง วิศวกรได้ผลักดันกำลังของเครื่องยนต์ไปที่ปลายบนของช่วง RPM ซึ่งเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้น หากคุณสังเกตเห็นว่าทางขึ้นเขา คุณควรชะลอการเปลี่ยนเกียร์เพื่อใช้แรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นซึ่งมีอยู่ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น (รอบเครื่องยนต์ต่อนาที) การรักษาให้อยู่ระหว่าง 3, 000 ถึง 4, 000 รอบต่อนาทีควรอนุญาตให้คุณปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่คุณต้องการปีนขึ้นไปได้
ทำแบบนี้มัน "เจ็บ" ไหม? ไม่ มันแย่กว่านั้นที่จะ "ดึง" เครื่องยนต์ -- การพยายามเอารถหนักขึ้นเนินที่มีแรงม้าน้อยเกินไปและเชื้อเพลิงมากเกินไปเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ นอกจากนี้เงื่อนไขนี้เป็นเพียงชั่วคราว พอขึ้นเนินก็เข้าเกียร์ 5 อีกครั้งแล้วขับต่อไปอย่างสนุกสนาน
เร่งออกจากจุดจอดอย่างรวดเร็ว
แม้จะมีการโฆษณาชวนเชื่อจำนวนมหาศาลในทางตรงกันข้าม การทดสอบได้พิสูจน์แล้วว่าการเร่งความเร็วในขณะที่เปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งส่งผลให้ใช้น้ำมันได้ดีที่สุดสำหรับรถยนต์แทบทุกคันที่คุณนึกออก และระยะการใช้น้ำมันก็มีความสำคัญเมื่อคุณ กำลังจ่าย $9 ต่อแกลลอน
โอเค แล้วอะไรคือไว? ประสิทธิภาพสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 75% ของคันเร่งเต็มที่ (นั่นคือคันเหยียบทางด้านขวาของรถยนต์คอนติเนนตัล) เปลี่ยนบ่อยๆ โดยคง RPM เฉลี่ยไว้ที่ประมาณ 2,000 หากคุณอยู่บนพื้นผิวเรียบ และเร่งความเร็วจนกว่าจะถึงขีดจำกัดความเร็ว จากนั้นถอยออกและเว้นระยะห่างระหว่างรถของคุณกับวัตถุอื่นๆ ให้เพียงพอ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเบรก รักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างคุณกับอันตราย การเปลี่ยนโมเมนตัมของคุณให้เป็นดิสก์เบรกที่ร้อนเกินไปโดยการเบรกบ่อยๆ เป็นสิ่งที่แย่กว่าที่คุณสามารถทำได้ - ทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถคุณลดลงราวกับก้อนหิน
เร่งความเร็วไปตามทางหลวงสายใหญ่ของยุโรป
ดินยุโรปอุดมสมบูรณ์พอที่จะสร้างเครื่องดักจับความเร็วอัตโนมัติโดยใช้เวลาตั้งท้องน้อยมาก ในอิตาลี คุณเห็นพวกเขาทุกที่ แม้ว่าในอดีตจะมีถนนที่วิ่งด้วยความเร็วไม่จำกัดจำนวนมากมายในยุโรป แต่ในหลายประเทศจะไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป ระวัง. ตั๋วเหล่านั้นมีราคาแพงกว่าถังน้ำมัน -- และไม่ถูกเลย
ถนนความเร็วสูง ออโต้บาห์นในเยอรมนี และออโต้สตราด้าในอิตาลี เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในยุโรป ไม่ค่อยมีวิวสวยที่สุด--หรือถูกที่สุด
ไม่เหมือนอเมริกาที่ไหนการขับรถบนทางหลวงหลายช่องจราจรนั้นฟรีสำหรับทุกคน ชาวยุโรปส่วนใหญ่ขับชิดขวาและขับชิดซ้าย หมายความว่าคุณดึงออก ผ่านเข้าทาง แล้วเลี้ยวขวาอีกครั้ง คุณ จะ มีรถในระยะไม่กี่นิ้วจากกันชนหลังของคุณ หากคุณตัดสินใจว่าจะบังคับจำกัดความเร็วส่วนบุคคลของคุณในเลนซ้าย ดังนั้น หากคุณไม่ชอบประตูท้าย กีฬาเลือดแล้วเลื่อนไปทางขวา (สี่ประเทศในยุโรปขับชิดซ้าย ดังนั้นขั้นตอนข้างต้นจึงกลับกัน: ไซปรัส ไอร์แลนด์ มอลตา และสหราชอาณาจักร)
จำกัดแอลกอฮอล์ในยุโรป
สหภาพยุโรปแนะนำให้จำกัด 0.5 กรัมต่อลิตรหรือแอลกอฮอล์ในเลือด 0.05% แต่หลายประเทศในยุโรปมีขีดจำกัดที่ต่ำกว่า เทรนด์กำลังมุ่งสู่ขีดจำกัดล่าง ดังนั้นโปรดตรวจสอบประเทศที่คุณกำลังเดินทาง ร้านอาหารชั้นเยี่ยมหลายแห่งในแถบชนบทของยุโรปยังเช่าห้อง ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องขับรถหลังจากทานอาหารและไวน์รสเลิศมาทั้งคืน
