หลังจากเดือนแห่งความเงียบงัน CDC ในที่สุดก็เผยแพร่ขั้นตอนถัดไปสำหรับการกลับมาของเรือสำราญในสหรัฐฯ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:16

นานแล้ว แต่ขั้นตอนต่อไปที่รอคอยมานานในคำสั่งเดินเรือแบบมีเงื่อนไขของศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหรัฐฯ ได้รับการเผยแพร่ในที่สุด ประมาณสี่เดือนนับตั้งแต่การอัพเดทครั้งล่าสุดของหน่วยงานในเดือนธันวาคม 2020

เยน จะไปเยี่ยมชมในระหว่างการแล่นเรือ พวกเขาจะต้องพิสูจน์ด้วยว่าพวกเขามีพื้นที่ว่างและมีความสามารถด้านการรักษาพยาบาลเพื่อแยกและกักกันเคสที่เป็นบวกที่พวกเขาพบบนเครื่องบิน

หลักเกณฑ์ใหม่นี้อาศัยระบบระดับรหัสสีที่อัปเดตเป็นหลัก ได้แก่ สีเขียว สีเหลือง สีส้ม และสีแดง ซึ่งทำหน้าที่เหมือนกับรหัสสีหลายๆ เมืองที่ใช้ในการกำหนดสถานะการปิดเมือง สถานะสีจะถูกกำหนดโดยความพร้อมของการทดสอบออนบอร์ด โปรโตคอลการทดสอบตามปกติ และแน่นอน หมายเลขเคสที่เป็นบวก ซึ่งตอนนี้จะรายงานทุกวันแทนที่จะเป็นรายสัปดาห์ ในช่วงขาขึ้น ภายใต้แนวทางใหม่ CDC ได้ลดระยะเวลาขั้นต่ำที่เรือรบสามารถวิ่งช่วงเต็มจากสีแดงเป็นสีเขียวในครึ่งจาก 28 เป็น 14 วันสถานะสีของเรือรบจะส่งผลต่อความถี่ของการทดสอบบนเรือด้วย

อย่างไรก็ตาม คำแนะนำใหม่นี้มาถึงอย่างรวดเร็ว และสายการเดินเรือหลายแห่งเชื่อว่าไทม์ไลน์ของคำสั่งซื้อ (หรือแม้แต่คำสั่งซื้อเอง) นั้นล้าสมัย ท้ายที่สุด อะไรหลายๆ อย่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ภายในสี่เดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีการระบาดใหญ่อย่างหนาแน่น

ตั้งแต่การบังคับใช้คำสั่งเดินเรือแบบมีเงื่อนไขของ CDC ครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2020 และแม้กระทั่งครั้งแรกจนถึงสัปดาห์ที่แล้ว คำแนะนำเดียวที่เผยแพร่ในเดือนธันวาคม ภูมิทัศน์การระบาดใหญ่ก็เปลี่ยนไปอย่างแท้จริง สำหรับผู้เริ่มต้น การเดินเรือได้กลับมาดำเนินการอย่างปลอดภัยในส่วนอื่น ๆ ของโลก การแล่นเรือใหม่จากแคริบเบียนในฤดูร้อนนี้ และที่สะดุดตาที่สุดคือ วัคซีนได้มาถึงที่เกิดเหตุแล้ว และกำลังดำเนินการในหลายประเทศทั่วโลก

ในวันพุธที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2564 เพียงหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่ CDC จะประกาศแนวทางปฏิบัติใหม่ของพวกเขา Cruise Lines International Association (CLIA) ได้ขอให้หน่วยงานนี้พิจารณาถึงความก้าวหน้าใหม่ทั้งหมดในการล่องเรือและวัคซีนเพื่อ พิจารณายกเลิกคำสั่งนี้ก่อนวันที่เดิมในเดือนพฤศจิกายน 2565 ซึ่งเป็นครั้งที่เทียบเท่ากับไทม์ไลน์ 4 กรกฎาคมที่ทำเนียบขาวได้กำหนดให้เป็นการกลับสู่สภาวะปกติ CDC บอกว่าไม่มี

ตอนนี้ไม่กี่วันหลังจากที่ CDC ได้เปิดเผยขั้นตอนต่อไปในแผนระยะยาวของพวกเขา มีรายงานว่าสายการเดินเรืออีกสายหนึ่งว่างเปล่าเพียงแค่ขอให้หน่วยงานย้ายเส้นตาย การโต้เถียงของ Norwegian Cruise Line นั้นฟังดูคุ้นเคย โดยเน้นย้ำถึงความเชื่อที่ว่าอุตสาหกรรมการล่องเรือถูกควบคุมอย่างไม่เป็นธรรมต่อระเบียบการและขั้นตอนในการเปิดใหม่อย่างเข้มงวดมากกว่าการท่องเที่ยวอื่นๆและภาคการท่องเที่ยว เช่น โรงแรม สายการบิน และสวนสนุก

อย่างไรก็ตาม ต่างจากข้ออ้างของ CLIA Norwegian Cruise Line ได้เสนอแนวทางของตนเองสำหรับการแล่นเรืออย่างปลอดภัย โดยมีรายงานว่าสร้างขึ้นด้วยข้อมูลจาก He alth Sail Panel (HSP) คณะกรรมการที่ประกอบด้วยผู้นำในอุตสาหกรรมการเดินเรือและผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพและการแพทย์ที่เป็น ก่อตั้งเมื่อฤดูร้อนที่แล้วโดย Norwegian Cruise Lines และ Royal Caribbean International

โปรโตคอลที่เสนอรวมถึงการทดสอบลูกเรือและผู้โดยสารทั้งหมด เริ่มเดินเรือที่ความจุ 60 เปอร์เซ็นต์ ก่อนที่จะค่อยๆ เพิ่มความจุขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ทุก ๆ 30 วัน และแนวทางปฏิบัติในการทำความสะอาดและสุขอนามัยบนเรือจำนวนมาก ชาวนอร์เวย์ยังกล่าวอีกว่าพวกเขาต้องการให้ลูกเรือและผู้โดยสารทุกคนได้รับการฉีดวัคซีนอย่างครบถ้วนสำหรับการเดินเรือทั้งหมดจนถึงเดือนตุลาคม 2564 ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารที่อายุต่ำกว่า 16 ปีหรือผู้ที่ไม่สามารถรับวัคซีนจะไม่ได้รับอนุญาตบนเรือ (ยัง)

โดยกำหนดให้แขกและลูกเรือได้รับวัคซีนอย่างครบถ้วนและครบถ้วน บริษัทเชื่อว่ามีเจตนารมณ์ร่วมกันและเกินเจตนารมณ์ของ CDC's Conditional Sailing Order (CSO) ที่จะก้าวไปสู่เป้าหมายด้านสาธารณสุขร่วมกันและปกป้องแขก ลูกเรือ และ ชุมชนที่เยี่ยมชม” Frank Del Rio ซีอีโอของ Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) เขียนในจดหมายถึง CDC

"ชาวนอร์เวย์เชื่อมั่นและมองโลกในแง่ดี CDC จะเห็นพ้องต้องกันว่าข้อกำหนดการฉีดวัคซีนที่จำเป็นขจัดความจำเป็นสำหรับ [CSO] และด้วยเหตุนี้จึงขอให้มีการยกเลิกคำสั่งสำหรับเรือของนอร์เวย์ อนุญาตให้ล่องเรือจากท่าเรือของสหรัฐฯ ได้ตั้งแต่วันที่ 4 กรกฎาคม."

CDC ยังไม่ถึงตอบกลับ. Norwegian Cruise Lines Holdings รวมถึง Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas และ Oceania Cruises