2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:25
ระบบขนส่งสาธารณะของเบอร์ลินครอบคลุมทุกมุมของเมืองที่แผ่กิ่งก้านสาขานี้ จะพาคุณข้าม ใต้ และผ่านเบอร์ลิน และเชื่อมโยงนักเดินทางไปยังประเทศเยอรมนีและอื่น ๆ
ระบบรวมทุกอย่างประกอบด้วย U-Bahn, S-Bahn, รถประจำทางและรถราง ดำเนินการโดย Berliner Verkehrsbetriebe หรือ BVG ที่เชี่ยวชาญด้านสื่อเป็นหลัก (ออกเสียงว่า beh-fow-gey) ตั๋วใบเดียวให้สิทธิ์ในการเข้าถึงตัวเลือกการเดินทางที่หลากหลาย และคนส่วนใหญ่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะหลายแบบในแต่ละวัน
แม้ว่าระบบจะมีความเป็นระเบียบ กว้างขวาง ปลอดภัย และตรงต่อเวลาพอสมควร แต่ก็มีขนาดใหญ่และต้องฝึกฝนเพื่อทำความเข้าใจ ใช้คู่มือฉบับสมบูรณ์ของเราเกี่ยวกับระบบขนส่งสาธารณะของกรุงเบอร์ลินเพื่อนำทางในเมืองหลวง
วิธีขี่ U-Bahn ของเบอร์ลิน
U-Bahn (ใต้ดิน) ส่วนใหญ่ให้บริการใต้ดินภายในเขตเมืองเบอร์ลิน (โซน AB) สถานีแรกเปิดในปี พ.ศ. 2445 และดำเนินการอย่างต่อเนื่องโดยมีการปิดปรับปรุงและขยายเป็นระยะ
"U" เรืองแสงที่ป้ายทางเข้าด้วยชื่อสถานีในสคริปต์ดั้งเดิมที่หลากหลาย เข้าสู่ชานชาลาและเมื่อคุณมีตั๋วแล้ว (ซื้อจากเครื่องบนแพลตฟอร์มหรือตัวแทนจำหน่าย BVG) ประทับตราและขึ้นรถ U-Bahn ของคุณ
มีแผนที่อยู่บนชานชาลา โดยมีกระดานอิเล็กทรอนิกส์แจ้งผู้เดินทางของรถไฟขบวนถัดไปและการมาถึงโดยประมาณ
เส้นบน U-Bahn ของเบอร์ลิน
สถานี U-Bahn มีมากกว่า 170 สถานีใน 10 สาย รวมถึงสาย U2 ที่มีชื่อเสียง (ไม่เกี่ยวข้องกับวงดนตรี) รถสีเหลืองสดใสและสถานีสีสันสดใสมีสื่อมากมายสำหรับคนรัก Instagram
- U1 (Warschauer ไป Uhlandstraße): สายนี้ประกอบด้วยสถานีที่เก่าที่สุดและเดินทางจาก East Side Gallery ใน Friedrichshain ผ่าน Kreuzberg ไปยัง Wilmersdorf ทางทิศตะวันตก
- U2 (Pankow ไป Ruhleben): สายยาวนี้วิ่งลงใต้สู่ Alexanderplatz จากนั้นไปทางตะวันตกผ่านจุดหมายปลายทางหลัก
- U3 (Nollendorfplatz ถึง Krumme Lanke): เริ่มต้นที่ Schöneberg สายนี้ยังคงออกไปยังทะเลสาบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่ง
- U4 (Nollendorfplatz ไป Innsbrucker Platz): สายที่สั้นที่สุดเส้นหนึ่งอยู่ภายใน Schöneberg โดยแตะที่ Tempelhof
- U5 (โฮโนว์ถึง Alexanderplatz): เริ่มต้นในหมู่บ้านในบรันเดนบูร์กและวิ่งไปยังใจกลางเมือง ในที่สุดก็จะเชื่อมต่อกับ U55
- U55 (Brandenburger Tor ไป Hauptbahnhof): สายที่สั้นที่สุดเชื่อมต่อเพียงสามสถานีระหว่างจุดท่องเที่ยวยอดนิยม เช่น ประตูเมืองบรันเดนบูร์กและสถานีรถไฟหลัก
- U6 (Alt-Tegel ถึง Alt-Mariendorf): เชื่อมเมือง Tegel ที่มีเสน่ห์ใกล้สนามบินทางตอนเหนือไปยัง Alt-Mariendorf ทางใต้
- U7 (Rathaus Spandau ถึง Rudow): งูเลื้อยผ่านเมืองจากตะวันตกไปตะวันออกเฉียงใต้
- U8 (Wittenau ไป Harmannstrasse): วิ่งขึ้นเหนือลงใต้จาก Reinickendorf/Wedding to Neukölln
- U9 (ออสโลเออร์ ไป Rathaus Steglitz): อีกสายหนึ่งจากเหนือจรดใต้
ศูนย์กลางการโอนเงินหลัก ได้แก่ Alexanderplatz, Nollendorfplatz, Zoologischer Garten และ Friedrichstrasse
เวลาทำการของ U-Bahn ของเบอร์ลิน
U-Bahn ของเบอร์ลิน ให้บริการตั้งแต่ 4:30 น. ถึง 12:30 น. ในวันธรรมดา ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์มีบริการ 24 ชั่วโมงโดยลดความถี่
วิ่งทุกๆ 5 ถึง 10 นาทีในใจกลางเมือง U-Bahn ให้บริการทุก 10 ถึง 15 นาทีหลังเวลา 20:00 น. โดยมีรถโดยสารประจำทางตอนกลางคืนเข้ามาในเวลากลางคืน
วิธีขี่ S-Bahn ของเบอร์ลิน
S-Bahn หรือ Stadtbahn (รถไฟในเมือง) ของเมืองเป็นรถไฟท้องถิ่นที่วิ่งเหนือพื้นดินเป็นหลัก ระยะห่างระหว่างสถานีต่างๆ มากกว่า U-Bahn และเป็นวิธีที่รวดเร็วที่สุดในการเดินทางในเมืองและไปยังชานเมือง เช่น Potsdam และ Wannsee S-Bahn แตกต่างจากการขนส่งส่วนใหญ่ของเบอร์ลิน ดำเนินการโดย Deutsche Bahn (บริษัท รถไฟของเยอรมนี) ตั๋วประเภทเดียวกันนี้ให้สิทธิ์ในการเข้าถึง S-Bahn ในฐานะระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ของเบอร์ลิน
S-Bahn สามารถระบุสถานีด้วยสัญลักษณ์ "S" สีเขียวและสีขาว เข้าสู่ชานชาลาโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง และเมื่อคุณมีตั๋วแล้ว ให้ประทับตราและขึ้นรถไฟเอส-บาห์น มีแผนที่อยู่บนชานชาลาและกระดานอิเล็กทรอนิกส์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการมาถึงครั้งต่อไป
เส้นสำคัญบน S-Bahn ของเบอร์ลิน
เอสบาห์นครอบคลุม 15 สาย มีเกือบ 170 สถานีรถไฟ
- S41 & S42: Ringbahn (รถไฟวงเวียน) ล้อมรอบใจกลางเมืองและมีผู้โดยสาร 400,000 คนต่อวัน S41 เดินตามเข็มนาฬิกา ในขณะที่ S42 เดินทวนเข็มนาฬิกา โดยจะจอดที่ 27 สถานี และใช้เวลาประมาณ 60 นาทีในการวนรอบเมือง จุดผ่านแดนหลัก ได้แก่ Gesundbrunnen ทางเหนือ Ostkruez ทางตะวันออก Sudkreuz ทางใต้ และ Westkruez ทางตะวันตก
- S5, S7 และ S75: สายไม่ว่างวิ่งจากตะวันตกไปตะวันออกระหว่าง Westkreuz (ทางแยกตะวันตก) และ Ostkreuz (ทางแยกตะวันออก) สถานีที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดอยู่ระหว่าง Zoologischer Garten และ Alexanderplatz ซึ่งมีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย เช่น Siegessäule (เสาชัยชนะ) ภายใน Tiergarten, Museumsinsel (เกาะพิพิธภัณฑ์) และ Hackescher Markt
- S1, S2 & S25: สายเหนือ-ใต้ S1 วิ่งระหว่าง Oranienburg และ Wannsee S2 ระหว่าง Bernau และ Blankenfelde และ S25 จาก Teltow ไปยัง Hennigsdorf
เวลาเปิดให้บริการของ S-Bahn ของเบอร์ลิน
ระหว่างสัปดาห์ S-Bahn ให้บริการตั้งแต่ 4:30 น. ถึง 01:30 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง
รถไฟวิ่งอย่างน้อยทุก 10 นาที โดยความถี่จะช้าลงเป็น 10 และ 20 นาทีนอกชั่วโมงเร่งด่วน และทุก 30 นาทีในตอนกลางคืน
วิธีโดยสารรถบัสของเบอร์ลิน
รถโดยสารของเบอร์ลินเพิ่มความครอบคลุมให้กับเครือข่ายที่น่าประทับใจอยู่แล้วของเมือง แม้ว่าการเดินทางจะช้ากว่า แต่รถโดยสารของเบอร์ลินก็ลดการเดินในเมืองที่พลุกพล่านแห่งนี้ นอกจากนี้ยังสามารถเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเที่ยวชมเมืองได้เช่นเดียวกับการเดินทางโดยสถานที่ท่องเที่ยวชั้นนำและให้ทัศนียภาพอันยอดเยี่ยมจากระดับสองชั้น รถเมล์เป็นเรื่องปกติมากขึ้นในอดีตเบอร์ลินตะวันตกเนื่องจากพวกเขา "ทันสมัย" โดยการฉีกรางรถรางก่อนหน้านี้
ป้ายรถเมล์มีเครื่องหมายวงกลมที่มีตัว "H" สีเขียวกำกับอยู่ พวกเขามักจะมีที่พักพิงขนาดเล็กและป้ายอิเล็กทรอนิกส์ที่อัปเดตเมื่อเดินทางมาถึง ตลอดจนตารางเวลาและเส้นทางปกติที่โพสต์ไว้ ซื้อตั๋วจากเครื่องที่ S- หรือ U-Bahns, คนขายตั๋ว BVG หรือโดยตรงจากคนขับรถบัส หากคุณมีตั๋วแบบไม่ระบุวันที่ ให้ประทับตราด้วยเครื่องใกล้ทางเข้า
สายรถเมล์ที่สำคัญที่สุดของเบอร์ลิน
มีมากกว่า 350 เส้นทางและมากกว่า 2, 634 ป้ายรถเมล์
- รถบัสหมายเลข 100 ถึง 399
- รถเมโทรบัสขึ้นต้นด้วย M
- ExpressBus เป็นรถบัสด่วนหรือรถด่วนที่มีเครื่องหมาย X น้อยกว่า มีบริการ ExpressBus ไป/กลับจากสนามบินเบอร์ลินทั้งสองแห่ง (X7 สำหรับ Schönefeld และ X9 สำหรับ Tegel)
- สาย 100 (และ 200) เป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมจาก Alexanderplatz ไปยัง Zoologischer Garten
- รถเมล์กลางคืนเข้ายึดครองเมื่อปิดบริการขนส่งรูปแบบอื่น พวกเขาจะทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร N และออกเดินทางทุก ๆ 30 นาที
วิธีนั่งรถรางของเบอร์ลิน
ส่วนใหญ่ในเบอร์ลินตะวันออกในอดีต รถรางจะวิ่งไปตามระดับถนนและคดเคี้ยวไปทั่วเมือง สามารถซื้อตั๋วล่วงหน้าหรือที่เครื่องบนรถไฟได้
MetroNetz ที่มีเครื่องหมาย "M" ให้บริการความถี่ที่สูงกว่า (ทุกๆ 10 นาที) และให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ตอนกลางคืน รถรางวิ่งทุกๆ 30 นาที
สายรถรางที่สำคัญที่สุดของเบอร์ลิน
มีรถรางมากกว่า 20 สายกับ 377 หยุดในเมือง เมโทรแทรมรวมถึง:
- M1: Niederschönhausen ไป Am Kupfergraben ใน Mitte
- M2: ไฮเนอร์สดอร์ฟไปยัง Alexanderplatz
- M5: Hohenschönhausen ถึง Hackescher Markt
- M6: Hackescher Markt ไป Hellersdorf
- M8: Hauptbahnhof ไป Landsberger Allee/Petersburger Straße
- M10: Hauptbahnhof ไปยัง Warschauer Straße รวมทั้ง Eberswalder Straße (ชื่อเล่นว่า "party tram")
- M13: แต่งงานกับ Warschauer Straße
- M17: ฟัลเกนเบิร์ก ไป Schöneweide
ตั๋วโดยสารระบบขนส่งสาธารณะของเบอร์ลิน
ตั๋วปกติราคา 2.90 ยูโร และสามารถเดินทางได้ทุกรูปแบบ ใช้ได้สองชั่วโมงโดยโอนได้ไม่จำกัดในทิศทางเดียว ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเดินทางรอบเมืองด้วยตั๋วเพียงใบเดียวเป็นเวลา 120 นาทีนับจากเวลาที่ตั๋วถูกประทับตรา/ซื้อ แต่คุณไม่สามารถไปในทิศทางเดียวแล้วกลับมาทางเดิม เด็กอายุต่ำกว่า 6 ขวบไม่ต้องซื้อตั๋ว และมีส่วนลดสำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 14 ปี
ค่าโดยสารขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทางและโซนที่คุณเดินทาง เมืองนี้แบ่งออกเป็นโซน A B และ C เมืองส่วนใหญ่อยู่ในโซน A และ B A อยู่ภายใน ringbahn, B อยู่ด้านนอก และ C อยู่ในรัศมี 15 กิโลเมตร (9 ไมล์) รอบเบอร์ลิน ตั๋วปกติรวมโซน A และ B แต่คุณสามารถซื้อตั๋ว ABC ได้ (โดยปกติจำเป็นเฉพาะเมื่อคุณจะไปสนามบินเชอเนอเฟลด์หรือพอทสดัม) คุณยังสามารถซื้อบัตร AB และต่อสาย C ได้หากคุณเดินทางเที่ยวเดียวไปโซน C
เครื่องขายตั๋วมีให้บริการบนแพลตฟอร์ม U & S-Bahn สามารถซื้อได้ในร้านค้าขนาดเล็กที่มีป้าย "BVG" รถประจำทาง หรือด้วยแอป BVG (ควรซื้อตั๋วจากแอปก่อนขึ้นเครื่อง)
คุณต้องมีตั๋วโดยสารสาธารณะที่ถูกต้องซึ่งส่วนใหญ่อยู่บนระบบการให้เกียรติ อย่างไรก็ตาม คุณต้องแสดงตั๋วเมื่อเข้าสู่รถโดยสารและเมื่อผู้ควบคุมตั๋ว - ทั้งเครื่องแบบและเสื้อผ้าธรรมดา - ขอดูตั๋วของคุณโดยพูดว่า "Fahrscheine, bitte" (ได้โปรดใช้ตั๋ว) หากถูกจับโดยไม่มีตั๋ว คุณจะต้องเสียค่าปรับ 60 ยูโร และผู้ควบคุมไม่เห็นอกเห็นใจอย่างน่าอับอาย
ใช้เว็บไซต์ BVG เพื่อวางแผนการเดินทางของคุณและหาข้อมูลเวลาออกเดินทาง/มาถึงแบบเรียลไทม์
ตัวเลือกตั๋วอื่นๆ ในเบอร์ลิน:
- Berlin Welcome Card: ตั๋วท่องเที่ยวนี้ให้สิทธิ์ในการเข้าถึงบริการรับส่งและส่วนลดสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวตั้งแต่ 48 ชั่วโมงถึง 6 วัน
- Tageskarte: ตั๋ววันสำหรับ 7 ยูโร (โซน AB) ใช้ได้ไม่จำกัดเที่ยวตั้งแต่เวลาที่ซื้อจนถึง 03:00 น. ของวันถัดไป รวมเด็กสูงสุดสามคน (6 ถึง 14) ในตั๋ว
- Wochenkarte: มีตั๋วรายสัปดาห์ (34 ยูโร) และ Monatskarte (รายเดือน) (84 ยูโร) ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับตั๋วเหล่านี้คืออนุญาตให้คุณพาผู้ใหญ่ 1 คนและเด็ก 3 คนอายุต่ำกว่า 15 ปีไปกับคุณหลังเวลา 20:00 น. จันทร์-ศุกร์ และวันหยุดทั้งวัน
- 10-Uhr-Karte: อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับตั๋วรายเดือนปกติคือตั๋ว 10.00 น. มีค่าใช้จ่าย 61 ยูโร และสามารถเดินทางได้ไม่จำกัดหลัง 10.00 น. โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถพาผู้โดยสารเพิ่มได้
- Kurzstrecke: แวะสามป้าย (หรือน้อยกว่า) บน S-Bahn หรือ U-Bahns หรือหกป้ายสำหรับรถบัสและรถรางที่ไม่มีการเปลี่ยนรถ ให้ซื้อตั๋วเดินทางระยะสั้นสำหรับ 1.90 ยูโร
- Fahrradkarte: คุณสามารถขี่จักรยานบน S-Bahn, U-Bahn หรือรถราง (ไม่ใช่รถบัส) แต่คุณต้องซื้อตั๋วราคา 1.90 ยูโร
สำหรับตัวเลือกตั๋วเพิ่มเติม โปรดดูที่เว็บไซต์ตั๋วของ BVG
การโดยสารสาธารณะของเบอร์ลิน
ทางเข้า U-Bahn และ S-Bahn ไม่มีสิ่งกีดขวาง และมีบันไดเลื่อนและลิฟต์ให้บริการหลายสถานี แต่ไม่ใช่ทั้งหมด แผนที่ระบุการเข้าถึง
รถไฟที่ใหม่กว่าเสนอการขึ้นลงระดับโดยมีช่องว่างระหว่างรถไฟกับชานชาลาไม่เกินสองนิ้ว สามารถจัดเตรียมทางลาด (ตั้งค่าด้วยตนเองโดยตัวนำ) มองหาประตูที่มีเครื่องหมายรถเข็น/รถเข็นเด็กเพื่อทำเครื่องหมายรถที่ดีที่สุดสำหรับผู้เดินทางแบบมีล้อ (เช่น ประตูที่สองบนรถบัส)
BVG เสนอข้อมูลสำหรับผู้ทุพพลภาพ
รูปแบบอื่นๆ ของการขนส่งในเบอร์ลิน
- เรือข้ามฟาก: เบอร์ลินเป็นดินแดนแห่งทะเลสาบและมีเรือข้ามฟากหลายลำรวมอยู่ในระบบขนส่งสาธารณะที่มีเครื่องหมาย F.
- Bikes: การปั่นจักรยานเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบเมืองที่ราบเรียบเป็นพิเศษแห่งนี้ จักรยานมือสองมีราคาไม่แพง แม้ว่าคุณควรได้รับใบเสร็จเนื่องจากการโจรกรรมจักรยานนั้นอาละวาด หากคุณต้องการจักรยานสั้นๆ ให้ใช้หนึ่งในโปรแกรมแบ่งปันจักรยานที่มีอยู่มากมาย หมวกกันน็อคไม่จำเป็นและเลนจักรยานก็เยอะ
- Taxis: แท็กซี่รอบเมืองที่แท็กซี่ยืนสนามบินและสถานีรถไฟหรือจองล่วงหน้า แท็กซี่เป็นครีมที่มีป้าย "TAXI" บนหลังคา ตัวเลือก Kurzstrecke ช่วยให้สามารถเดินทางระยะสั้นได้ถึง 2 กิโลเมตรในอัตราคงที่เพียง 6 ยูโร ในขณะที่การเดินทางไกลคือ 2 ยูโรต่อกิโลเมตร (สูงสุด 7 กิโลเมตร หรือ 1.50 ยูโรต่อกิโลเมตรหลังจากนั้น)
- รถเช่า: การเช่ารถไม่แนะนำสำหรับการเดินทางภายในเบอร์ลิน แต่อาจมีประโยชน์หากเดินทางทั่วประเทศและสุ่มตัวอย่าง Autobahn ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ดูคำแนะนำเกี่ยวกับการเช่ารถในเยอรมนีฉบับเต็ม
แนะนำ:
การเดินทางรอบเชียงใหม่: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
ไม่มีรถไฟโดยสาร เชียงใหม่อาศัยรถสองแถว รถประจำทาง และรถตุ๊ก-ตุ๊กเพื่อพาคนส่วนใหญ่ไปยังที่ที่พวกเขาต้องการไป
การเดินทางในพอร์ตแลนด์: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
จากรถไฟฟ้ารางเบาไปจนถึงรถราง บริการรถโดยสาร โปรแกรมแบ่งปันรถ และสกู๊ตเตอร์ มีตัวเลือกมากมายในการสำรวจพอร์ตแลนด์
การเดินทางรอบๆ ลิมา: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
เรียนรู้วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบลิมาเพื่อหลีกเลี่ยงแท็กซี่หลอกลวงและการจราจรติดขัด เพื่อให้คุณเดินทางได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น
การเดินทางรอบๆ ซินซินนาติ: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
จากบริการรถประจำทาง รถราง และรถเช่าไปจนถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานและเรือล่องแม่น้ำ มีวิธีการเดินทางดีๆ มากมายในซินซินนาติ ทั้งทางบกและทางน้ำ
การเดินทางรอบมุมไบ: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
การขนส่งสาธารณะในมุมไบล่าช้ากว่าเมืองใหญ่อื่นๆ ของอินเดีย แต่ก็มีประโยชน์ในบางกรณี เรียนรู้วิธีการนำทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะเพื่อให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเดินทางของคุณ