2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:25
แฟรงค์เฟิร์ตเป็นจุดเริ่มต้นทั่วไปในเยอรมนีเนื่องจากสนามบินนานาชาติที่สำคัญ จากที่นั่น ผู้เยี่ยมชมกระจายไปทั่วประเทศและไปยังยุโรป แต่หวังว่าจะไม่ก่อนที่จะค้นพบสิ่งที่แฟรงค์เฟิร์ตนำเสนอ
ศูนย์กลางทางการเงินของเยอรมนียกระดับตัวเองจากชื่อเสียงทางธุรกิจล้วนๆ จนกลายเป็นเมืองชั้นนำของเยอรมนีที่น่าไปเยือน มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมายตั้งแต่พิพิธภัณฑ์ระดับโลกไปจนถึงงานต่างๆ เช่น งานหนังสืออันโด่งดัง ไปจนถึงการรับประทานอาหารที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวและฉาก Apfelwein (แอปเปิลไซเดอร์ของเยอรมัน)
การขนส่งสาธารณะช่วยให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางไปทั่วเมืองได้อย่างง่ายดาย ง่ายกว่า ถูกกว่า และมักจะเร็วกว่ารถยนต์ ระบบประกอบด้วย U-Bahn (รถไฟใต้ดิน) S-Bahn (รถไฟประจำทาง) รถรางและรถประจำทาง ดำเนินการโดย Rhine-Main Transport Association (RMV) และ Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) ซึ่งเป็นหนึ่งในเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี ระบบมีการจัดการที่ดี ปลอดภัย และตรงต่อเวลาพอสมควร แต่ต้องอาศัยการฝึกฝนเพื่อความสะดวกสบาย ใช้คู่มือการเดินทางสาธารณะของแฟรงค์เฟิร์ตฉบับสมบูรณ์
วิธีขี่ U-Bahn ของแฟรงค์เฟิร์ต
U-Bahn (ใต้ดิน) ทำงานอยู่ใต้พื้นดินบางส่วนและมักจะทำงานร่วมกับระบบรถรางรถไฟวิ่งทุกๆ 2 ถึง 5 นาทีในใจกลางเมือง ความถี่จะช้าลงเป็น 10 ถึง 20 นาทีหลังจากเวลา 20:00 น. และรถบัสกลางคืนจะให้บริการตั้งแต่ 1.00 ถึง 4.00 น.
มี U-Bahn/รถรางรวมกัน 9 สายและเกือบ 90 สถานี:
- U1–U3: เส้นทางเหล่านี้วิ่งจากสถานีรถไฟทางใต้ไปทางเหนือของเมืองในเส้นทางเดียว จากนั้นแยกไปทาง Nordweststadt (U1; สีแดง), Bad Homburg- กอนเซนไฮม์ (U2; สีเขียวอ่อน) และ Oberursel (U3; สีม่วงเข้ม)
- U4 (สีชมพู): วิ่งจากตะวันตก Bockenheimer Warte ผ่าน Hauptbahnhof (สถานีรถไฟหลัก) ไปยัง Enkheim ตะวันออก
- U5 (สีเขียวเข้ม): เป็นรถรางและรถไฟใต้ดินรวมจาก Preungesheim ตอนเหนือไปยังใจกลางเมือง มันแชร์สถานีรถไฟใต้ดินบางสถานีกับ U4
- U6 (สีน้ำเงิน): วิ่งจาก Heerstraße ทางทิศตะวันตกไปยัง Ostbahnhof (สถานีตะวันออก) ทางทิศตะวันออก
- U7 (สีส้ม): วิ่งจากตะวันออกใน Hausen ทางตะวันตกไปยัง Bergen-Enkheim ทางตะวันออกเฉียงเหนือ
- U8 (สีม่วงอ่อน): วิ่งจากทางเหนือของ Riedberg ไปยัง Frankfurt-Süd มันแชร์เพลงกับ U1-3
- U9 (สีเหลือง) : เริ่มจากทางเหนือที่ Nieder-Eschbach ถึง Ginnheim ใน Nordweststat บนสาย U2 ที่ใช้ร่วมกัน เช่นเดียวกับสาย U8 ที่ใช้ร่วมกัน เป็นสายเดียวที่ไม่ผ่านใจกลางเมือง
ใช้เว็บไซต์ RMV เพื่อวางแผนการเดินทางของคุณ ค้นหาตารางเวลา (fahrplan) และข้อมูลเวลาออกเดินทาง/มาถึงแบบเรียลไทม์
วิธีขี่ S-Bahn ของแฟรงค์เฟิร์ต
S-Bahn หรือ Stadtbahn (รถไฟประจำเมือง) ของเมืองคือรถไฟท้องถิ่นที่วิ่งด้านบนเป็นหลักภาคพื้นดินจากใจกลางเมืองไปยังชานเมืองและเมืองโดยรอบ พื้นที่รอบๆ แฟรงก์เฟิร์ตมีประชากรหนาแน่น และเอส-บาห์นช่วยให้เข้าถึงบริเวณรอบนอกของเมืองได้อย่างง่ายดาย เช่นเดียวกับเมืองโดยรอบ เช่น ไมนซ์ วีสบาเดิน และฮาเนา
เอสบาห์นจะให้บริการทุกๆ สามนาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน และทุกๆ 15 ถึง 30 นาทีในตอนกลางคืนหรือในเขตชานเมือง เริ่มให้บริการเวลา 4.00 น. สำหรับบางสาย โดยให้บริการเต็มรูปแบบตั้งแต่ 6.00 น. ถึง 20.00 น. ในทุกบรรทัด S-Bahns สุดท้ายออกจากแฟรงค์เฟิร์ตเวลา 01:20 น. สาย S8 และ S9 ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ตั๋วสามารถเข้าใช้บริการ S-Bahn และระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ของแฟรงค์เฟิร์ตได้
S-Bahn สามารถระบุสถานีด้วยสัญลักษณ์ "S" สีเขียวและสีขาว เข้าสู่ชานชาลาและเมื่อคุณมีตั๋วแล้ว ประทับตราและขึ้นรถไฟเอส-บาห์น มีแผนที่อยู่บนชานชาลาและกระดานอิเล็กทรอนิกส์จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับการมาถึงครั้งต่อไป
เอส-บาห์นของแฟรงค์เฟิร์ต ครอบคลุม 9 สาย 112 สถานี
- S1: วีสบาเดิน – แฟรงก์เฟิร์ต-โฮชสท์ – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – Offenbach Ost – Rödermark-Ober Roden
- S2: Niedernhausen – แฟรงก์เฟิร์ต-โฮชสท์ – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – Offenbach Ost – Dietzenbach
- S3: บาดโซเดน – แฟรงก์เฟิร์ต – ตะวันตก – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – ลานเกน – ดาร์มสตัดท์
- S4: Kronberg – แฟรงก์เฟิร์ต – ตะวันตก – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – ลานเกน (– ดาร์มสตัดท์)
- S5: ฟรีดริชสดอร์ฟ – แฟรงก์เฟิร์ต-เวสต์ – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – แฟรงก์เฟิร์ต-ซุด
- S6: ฟรีดเบิร์ก – แฟรงก์เฟิร์ต – ตะวันตก – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง –แฟรงค์เฟิร์ต-ซูด
- S7: Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Frankfurt Hauptbahnhof
- S8: วีสบาเดิน – ไมนซ์ – สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – Offenbach Ost – Hanau
- S9: วีสบาเดิน – ไมนซ์-คาสเทล – สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต – แฟรงก์เฟิร์ต – อุโมงค์เมือง – ออฟเฟนบาค Ost – ฮาเนา
สำหรับแผนที่ที่สมบูรณ์สำหรับเส้นทาง S-Bahn ไปที่เว็บไซต์ RMV
วิธีโดยสารรถบัสของแฟรงค์เฟิร์ต
รถเมล์เติมช่องว่างบางส่วนของระบบขนส่งสาธารณะของแฟรงค์เฟิร์ต เส้นทางหลักทั้งหมดให้บริการโดยรูปแบบการคมนาคมที่ใช้รถไฟ แต่ป้ายจอดอยู่ใกล้กันมากกว่า และรถประจำทางก็เป็นวิธีที่ดีในการกำหนดเป้าหมายเมือง จุดที่รถเมล์มีประโยชน์มากที่สุดคือทางเหนือระหว่างสถานี S-Bahn และตอนกลางคืน
ป้ายรถเมล์มีเครื่องหมายวงกลมที่มีตัว "H" สีเขียวกำกับอยู่ พวกเขามักจะมีที่พักพิงขนาดเล็กและป้ายอิเล็กทรอนิกส์ที่อัปเดตการมาถึง ตลอดจนกำหนดการและเส้นทางปกติที่โพสต์ไว้ สามารถซื้อตั๋วได้จากเครื่องที่ S- หรือ U-Bahn หรือจากคนขับรถบัสโดยตรง หากคุณมีตั๋วที่ไม่ได้ประทับเวลา ให้ประทับตราด้วยเครื่องใกล้ทางเข้ารถบัส
กลางคืนในแฟรงก์เฟิร์ต
ระหว่างเวลา 1.00 น. ถึง 04.00 น. U-Bahns และ S-Bahns ได้ลดหรือหยุดบริการชั่วคราวและรถประจำทางกลางคืนจะเข้ามาแทนที่เส้นทางเหล่านี้เนื่องจากวิ่งตลอด 24 ชั่วโมง สาย Nachtbus มีตัวเลขขึ้นต้นด้วย "N" ตั๋วราคาเท่ากันกับการขนส่งในเวลากลางวัน
ตั๋วโดยสารระบบขนส่งสาธารณะของแฟรงก์เฟิร์ต
ตั๋วปกติ (einzelfahrt) ราคา 2.75 ยูโร (ส่วนลด 1.55 ยูโร)และช่วยให้เดินทางได้ในทุกรูปแบบการคมนาคม โซน 50 รวมพื้นที่ส่วนใหญ่ของแฟรงค์เฟิร์ต ยกเว้นสนามบิน
ตั๋วมีการประทับเวลาและใช้ได้สำหรับการเดินทางสองชั่วโมงโดยเริ่มทันที อนุญาตให้โอนได้ไม่จำกัดในทิศทางเดียว ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเดินทางรอบเมืองด้วยตั๋วใบเดียวเป็นเวลา 120 นาทีนับจากเวลาที่ตั๋วถูกประทับตรา แต่คุณไม่สามารถไปในทิศทางเดียวแล้วกลับมาด้วยวิธีเดิม เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีไม่ต้องซื้อตั๋วและลดราคาสำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 14 ปี
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกตั๋วอื่นๆ:
- ตั๋วทั้งวัน (Tageskarte): ราคานี้ใช้เดินทางมากกว่า 2 เที่ยวในช่วงพีคไทม์เท่านั้น ค่าโดยสารโดยทั่วไปคือ 5.35 ยูโร (ส่วนลด 3 ยูโร) ตั๋วสามารถใช้ได้ตั้งแต่เวลาที่ซื้อจนถึงสิ้นสุดการดำเนินการในวันนั้น โปรดทราบว่าตั๋ววันที่ซื้อที่ราคาระดับ 3 ใช้ได้ในแฟรงก์เฟิร์ต (โซนค่าโดยสาร 50) จะไม่สามารถเดินทางไปสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตได้
- Kurzstrecke: ตั๋วเดินทางระยะสั้นใช้ได้สำหรับการเดินทางสูงสุด 1.2 ไมล์ (2 กิโลเมตร) ราคา 1.85 ยูโร
- Gruppentageskarte (ตั๋วกลุ่มตลอดทั้งวัน): ตั๋ววันนี้ใช้ได้ไม่เกินห้าคนและมีราคา 15.80 ยูโร (ไม่รวมบริการรับส่งสนามบิน)
- แฟรงค์เฟิร์ตการ์ด: ราคา 23 ยูโร นักท่องเที่ยวสูงสุด 5 คนสามารถใช้ตัวเลือกการเดินทางทั้งหมดได้ตลอด 24 ชั่วโมง รวมทั้งการเดินทางจากสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตหรือแฟรงก์เฟิร์ต HBF และรับส่วนลดสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวหลัก.
- Wochenkarte (บัตรรายสัปดาห์): ใช้ได้เจ็ดวันติดต่อกัน
ซื้อตั๋วได้ทาง touch-เครื่องจำหน่ายตั๋วหน้าจอ (fahrkartenautomaten) ในสถานี S-Bahn และสถานีรถราง ร้าน RMV หรือบนแอป RMV แอพสามารถใช้เป็นภาษาอังกฤษได้ หากเดินทางในแฟรงค์เฟิร์ต ปุ่มสีแดง "Stadtgebiet Frankfurt" จะซื้อตั๋วธรรมดา
เครื่องมีภาษาอังกฤษให้เลือก เครื่องรับเหรียญยูโรและธนบัตร (สูงสุด 10 หรือ 20 ยูโร) และบัตรเครดิตแบบชิปและ PIN
คุณต้องมีตั๋วโดยสารสาธารณะที่ถูกต้องซึ่งส่วนใหญ่อยู่บนระบบการให้เกียรติ อย่างไรก็ตาม คุณต้องแสดงตั๋วเมื่อเข้าสู่รถโดยสารและเมื่อผู้ควบคุมตั๋ว - ทั้งเครื่องแบบและเสื้อผ้าธรรมดา - ขอดูตั๋วของคุณโดยพูดว่า "Fahrscheine, bitte" (ได้โปรดใช้ตั๋ว) หากถูกจับโดยไม่มีตั๋ว คุณจะต้องเสียค่าปรับ 60 ยูโร และผู้ควบคุมไม่เห็นอกเห็นใจอย่างน่าอับอาย
การโดยสารสาธารณะของเบอร์ลิน
ทางเข้า U-Bahn และ S-Bahn นั้นปลอดสิ่งกีดขวางและมีบันไดเลื่อนและลิฟต์ให้บริการในสถานีส่วนใหญ่ - แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ที่ www.traffiq.de มีรายการป้ายหยุดทั้งหมดและสถานีที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
บนรถรางและรถประจำทาง ให้มองหาประตูที่มีรถเข็นหรือรถเข็นสำหรับรถที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางแบบมีล้อ คณะกรรมการการท่องเที่ยวของแฟรงค์เฟิร์ตเสนอข้อมูลสำหรับการเดินทางแบบไร้สิ่งกีดขวางสำหรับผู้ทุพพลภาพ
รูปแบบอื่นๆ ของการขนส่งในเบอร์ลิน
- Taxis: แท็กซี่มีอยู่ทั่วเมืองที่จุดจอดรถแท็กซี่ สนามบิน และสถานีรถไฟ หรือโดยการจองล่วงหน้า แท็กซี่เป็นครีมที่มีป้าย "TAXI" บนหลังคา
- รถเช่า: การเช่ารถคือไม่จำเป็นสำหรับการเดินทางภายในแฟรงค์เฟิร์ต แต่สามารถเป็นประโยชน์สำหรับการเดินทางทั่วประเทศและสำรวจ Autobahn ที่มีชื่อเสียงระดับโลก อ่านคำแนะนำเกี่ยวกับการเช่ารถในเยอรมนีฉบับเต็มสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
- รถไฟ: Deutsche Bahn ขนส่งนักท่องเที่ยวหลายล้านคนในเยอรมนีและที่อื่นๆ ทุกวัน ยิ่งคุณซื้อตั๋วเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งถูกลงเท่านั้น มีตั๋ววันภูมิภาค ตั๋ววันหยุดสุดสัปดาห์ หรือตั๋วรายวันสำหรับเยอรมนีทั้งหมด โปรดตรวจสอบส่วนลด
- Bikes: การปั่นจักรยานเป็นวิธีที่ดีในการเที่ยวรอบๆ แฟรงก์เฟิร์ต จักรยานมือสองมักจะมีราคาไม่แพง แม้ว่าคุณควรได้รับใบเสร็จเนื่องจากการขโมยจักรยานนั้นอาละวาด หากคุณต้องการจักรยานในช่วงเวลาสั้นๆ ให้ใช้หนึ่งในโปรแกรมแบ่งปันจักรยานที่มีอยู่มากมาย นอกจากนี้ โปรดทราบว่าสามารถนำจักรยานขึ้นระบบรถไฟใต้ดินของแฟรงค์เฟิร์ตได้ฟรี แต่อาจถูกปฏิเสธในช่วงเวลาเร่งด่วน
เคล็ดลับในการเดินทางแฟรงค์เฟิร์ต
- การขนส่งสาธารณะชะลอตัวลงอย่างมากระหว่างเวลา 1.00 น. ถึง 04.00 น. โปรดทราบว่าบางเส้นทางยังคงวิ่งในช่วงเวลากลางคืนเหล่านี้ โดยเฉพาะ Nachtbus
- แม้ว่าการเดินทางด้วยแท็กซี่ในใจกลางเมืองจะทำได้ง่าย แต่ก็มีบางครั้งที่งานประชุมใหญ่ (เช่น งานหนังสือแฟรงก์เฟิร์ต) ที่การค้นหาแท็กซี่นั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
แนะนำ:
การเดินทางรอบเชียงใหม่: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
ไม่มีรถไฟโดยสาร เชียงใหม่อาศัยรถสองแถว รถประจำทาง และรถตุ๊ก-ตุ๊กเพื่อพาคนส่วนใหญ่ไปยังที่ที่พวกเขาต้องการไป
การเดินทางในพอร์ตแลนด์: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
จากรถไฟฟ้ารางเบาไปจนถึงรถราง บริการรถโดยสาร โปรแกรมแบ่งปันรถ และสกู๊ตเตอร์ มีตัวเลือกมากมายในการสำรวจพอร์ตแลนด์
การเดินทางรอบๆ ลิมา: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
เรียนรู้วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบลิมาเพื่อหลีกเลี่ยงแท็กซี่หลอกลวงและการจราจรติดขัด เพื่อให้คุณเดินทางได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น
การเดินทางรอบๆ ซินซินนาติ: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
จากบริการรถประจำทาง รถราง และรถเช่าไปจนถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานและเรือล่องแม่น้ำ มีวิธีการเดินทางดีๆ มากมายในซินซินนาติ ทั้งทางบกและทางน้ำ
การเดินทางรอบมุมไบ: คู่มือการขนส่งสาธารณะ
การขนส่งสาธารณะในมุมไบล่าช้ากว่าเมืองใหญ่อื่นๆ ของอินเดีย แต่ก็มีประโยชน์ในบางกรณี เรียนรู้วิธีการนำทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะเพื่อให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเดินทางของคุณ