อุตสาหกรรมเรือสำราญต้องการกลับเข้าสู่น่านน้ำสหรัฐก่อนกำหนด CDC กล่าวว่าไม่มี

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:18

หลังจากทนทุกข์ทรมานกับการสั่งห้ามล่องเรือสำราญกว่าหนึ่งปี โปรโตคอลที่เปลี่ยนไป และความพ่ายแพ้ที่ไม่คาดคิดอื่นๆ อุตสาหกรรมการล่องเรือก็เบื่อหน่าย กระตือรือร้นที่จะกลับไปล่องเรือในสหรัฐอเมริกา แต่ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคก็แค่ บอกว่าไม่

เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เมื่อ CDC ประกาศว่าในที่สุดคำสั่ง No Sail Order ที่มีระยะเวลาเจ็ดเดือนหมดอายุ ก็ใช้ลมหายใจเดียวกันในการแนะนำคำสั่งเดินเรือแบบมีเงื่อนไข (CSO) ใหม่ ภายใต้คำสั่งปีใหม่นี้ CDC ได้ประกาศแผนการที่จะให้อุตสาหกรรมเรือสำราญของสหรัฐฯ กลับคืนสู่น่านน้ำผ่านการทยอยเปิดใหม่ ซึ่งจะปฏิบัติตามแนวทางของ CDC อย่างรอบคอบสำหรับแนวทางปฏิบัติและระเบียบบังคับที่สร้างขึ้นสำหรับ COVID-19 โดยเฉพาะ ความปลอดภัย

เกือบครึ่งปีให้หลัง สายการเดินเรือยังคงรอฟังข้อมูลจาก CDC ในรายละเอียดเฟสแรก ในขณะเดียวกัน หลังจากเจอปัญหาเล็กน้อย การล่องเรือก็เริ่มประสบความสำเร็จในส่วนอื่นๆ ของโลกแล้ว ล่าสุด เซเลบริตี้ คริสตัล ครูซ และรอยัล แคริบเบียน ได้ประกาศกำหนดการออกเดินเรือจากบาฮามาสในเดือนมิถุนายน

ในสัปดาห์นี้ ความอดทนครั้งสุดท้ายของอุตสาหกรรมการเดินเรือกับ CDC ดูเหมือนจะหายไป การรีสตาร์ทอุตสาหกรรมที่ประสบความสำเร็จถือเป็นข่าวดี แต่ CDC'sความเงียบเป็นหลักห้ามอุตสาหกรรมการล่องเรือจากตลาดที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา: สหรัฐอเมริกา

ในวันพุธที่ 24 มีนาคม สมาคมระหว่างประเทศของ Cruise Lines (CLIA) ซึ่งสมาชิกเป็นตัวแทนของ 95 เปอร์เซ็นต์ของความสามารถในการล่องเรือในทะเลทั่วโลก ขอให้ CDC ย้ายวันที่สิ้นสุด CSO เป็นเดือนกรกฎาคม โดยอ้างเหตุผลขององค์กรการค้า สำหรับการร้องขอ สมาคมการค้ายังระบุด้วยว่าไทม์ไลน์ที่เสนอนั้นสอดคล้องกับเป้าหมายของทำเนียบขาวในการให้ประเทศกลับคืนสู่สภาวะปกติภายในวันที่ 4 กรกฎาคม

“ในช่วงแปดเดือนที่ผ่านมา การเริ่มล่องเรือที่มีการควบคุมอย่างสูงยังคงดำเนินต่อไปในยุโรป เอเชีย และแปซิฟิกใต้ โดยมีผู้โดยสารเกือบ 400,000 คนเดินเรือในตลาดล่องเรือหลักมากกว่า 10 แห่ง” CLIA's Kelly Craighead ประธานและซีอีโอกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธ “การเดินทางเหล่านี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดีด้วยโปรโตคอลชั้นนำของอุตสาหกรรมที่ช่วยบรรเทาการแพร่กระจายของ COVID-19 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีการวางแผนการเดินเรือเพิ่มเติมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแคริบเบียนในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนนี้”

พวกเขาไม่ต้องรอนานเพื่อให้ CDC ตอบตกลง คำสั่งดังกล่าวจะมีผลจนถึงวันที่ 1 พฤศจิกายนตามแผนที่วางไว้ Caitlin Shockey โฆษกของ CDC ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อเร็วๆ นี้ โดยระบุว่า “การกลับไปใช้บริการเรือสำราญสำหรับผู้โดยสารเป็นแนวทางที่ค่อยเป็นค่อยไปเพื่อลดความเสี่ยงของ COVID-19 รายละเอียดสำหรับขั้นตอนต่อไปของ CSO อยู่ระหว่างการตรวจสอบระหว่างหน่วยงาน” ข้อมูลบนเว็บไซต์ CDC ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020 เมื่อหน่วยงานได้แบ่งปันคำแนะนำทางเทคนิคเพื่อบรรเทาการแพร่กระจายของ COVID-19 ในหมู่ลูกเรือ

“CSO ที่ล้าสมัยซึ่งออกเมื่อเกือบห้าเดือนที่แล้วไม่ได้สะท้อนถึงความก้าวหน้าและความสำเร็จที่พิสูจน์แล้วของอุตสาหกรรมในส่วนอื่น ๆ ของโลก หรือการถือกำเนิดของวัคซีน และการปฏิบัติต่อเรือสำราญอย่างไม่เป็นธรรม” CLIA's กล่าว เครกเฮด “สายการเดินเรือควรได้รับการปฏิบัติเช่นเดียวกับภาคการเดินทาง การท่องเที่ยว การต้อนรับ และความบันเทิงอื่นๆ”