2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:16
เราทุ่มเทฟีเจอร์เดือนสิงหาคมให้กับสถาปัตยกรรมและการออกแบบ หลังจากใช้เวลาอยู่ที่บ้านอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน เราก็ไม่เคยพร้อมที่จะเช็คอินในโรงแรมใหม่ในฝัน ค้นพบอัญมณีแห่งสถาปัตยกรรมที่ซ่อนอยู่ หรือออกเดินทางอย่างหรูหรา ตอนนี้ เราตื่นเต้นที่จะได้เฉลิมฉลองรูปทรงและโครงสร้างที่ทำให้โลกของเราสวยงามด้วยเรื่องราวที่สร้างแรงบันดาลใจว่าเมืองหนึ่งกำลังฟื้นฟูอนุสรณ์สถานอันศักดิ์สิทธิ์ที่สุดได้อย่างไร มาดูว่าโรงแรมเก่าแก่จัดลำดับความสำคัญการเข้าถึงได้อย่างไร การพิจารณาว่าสถาปัตยกรรมจะเปลี่ยนแปลงไปได้อย่างไร วิธีที่เราเดินทางในเมือง และภาพรวมของอาคารที่มีความสำคัญทางสถาปัตยกรรมที่สุดในทุกรัฐ
ทุกวันนี้ มีคนไม่กี่คนที่ใช้คำอย่างแฟชั่นหรือความเย้ายวนใจเมื่อพูดถึงการบิน อย่างไรก็ตาม เป็นเวลาหลายปีที่สายการบินพยายามผสมผสานสไตล์และการออกแบบเข้ากับประสบการณ์การโฆษณาและการบิน แม้ว่า “วันทองของการบิน” จะผ่านไปนาน แต่ทีมการตลาดของสายการบินยังคงจ่ายเงินก้อนโตเพื่อทำงานร่วมกับนักออกแบบเสื้อผ้าและบ้านออกแบบที่มีชื่อเสียงเพื่อสร้างความรู้สึกเชิงบวกต่อแบรนด์ของพวกเขา
การเป็นพันธมิตรที่คุ้นเคยในอุตสาหกรรมสายการบินนั้นแข็งแกร่งกว่าที่เคย แต่การจะจดจำบางสิ่งนั้นก็ต้องใช้สายตาที่เฉียบขาดเมื่อคุณเดินทาง แต่ทำไมสายการบินถึงลงทุนเงินจำนวนมากในสิ่งที่ไม่จำเป็นต้องเป็นหน้าที่หลักของธุรกิจ?
จากมุมมองการรับรู้ (แม้ในจิตใต้สำนึก) ความร่วมมือเหล่านี้ใช้ประโยชน์จากชื่อเสียงของแบรนด์ที่หลากหลาย ในอุตสาหกรรมที่ผู้บริโภคมักร้องเรียน การรวมแบรนด์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงสามารถเพิ่มมูลค่าได้ สำหรับสายการบิน การใช้ชื่อที่เป็นที่รู้จักและได้รับความนิยมอย่างสูงก็ทำให้เกิดความภาคภูมิใจในขณะเดียวกันก็ยกขวัญกำลังใจของพนักงาน
สำหรับบางสายการบิน สามารถใช้เป็น "บัตรโทรศัพท์" สำหรับปลายทางได้เช่นกัน นอกเหนือจากพรมแดนของเราแล้ว สายการบินระหว่างประเทศแบบฮับและพูดเช่น KLM และสิงคโปร์แอร์ไลน์ทราบดีว่าผู้โดยสารจำนวนมากเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศผ่านฐานบ้านของพวกเขา นี่คือธุรกิจทำขนมปังของพวกเขา
การได้มีโอกาสแบ่งปันวัฒนธรรมท้องถิ่นเล็กน้อยกับผู้โดยสารระหว่างการเดินทาง (ไม่ว่าจะผ่านอาหาร การออกแบบ หรือแม้แต่ทัวร์ท้องถิ่นฟรีในการเชื่อมต่อที่ยาวนาน) อาจสร้างความประทับใจไม่รู้ลืมที่อาจนำไปสู่การกลับมา เยี่ยมชม
ย้อนกลับไปหลายทศวรรษ มีการเชื่อมโยงเชิงสัญลักษณ์หลายร้อยรายการระหว่างสายการบินและแบรนด์แฟชั่น นักออกแบบ และแม้แต่นักประพันธ์เพลง (สวัสดี George Gershwin และ “Rhapsody in Blue” ที่มีชื่อเสียง ซึ่งปัจจุบันมีความหมายเหมือนกันกับ United Airlines) นี่คือพันธมิตรด้านแฟชั่นและการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดบางส่วนที่คุณอาจรู้จักจากฟากฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ในห้องโดยสาร
การจัดแสดงสินค้าแบรนด์หรูที่จุดปลายแหลมของเครื่องบิน (ชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจ) มาพร้อมกับสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม เนื่องจากจะทำให้ผู้เดินทางที่มีส้นสูงสัมผัสสินค้า ป้ายชื่อ หรือบริการที่พวกเขาอาจสนใจบนเครื่องบิน กราวด์ด้วยนะครับ
KLM’sความร่วมมืออันยาวนานกับนักออกแบบชาวดัตช์ Marcel Wanders ประสบความสำเร็จอย่างมาก สายการบินเปิดตัวเมื่อ 10 ปีที่แล้ว โดยมอบหมายให้ Wanders สร้างองค์ประกอบบริการอาหารสำหรับชั้นธุรกิจระดับโลก ซึ่งรวมถึงเครื่องเงิน จาน ถาดรอง และบรรจุภัณฑ์ที่มีลวดลาย Delft Blue ที่ซับซ้อนและการออกแบบตกแต่ง รูปแบบเดียวกันนี้สามารถมองเห็นได้จากที่อื่นๆ บนเรือ ตั้งแต่การออกแบบเมนูไปจนถึงผ้าปูที่นอน มันยังปรากฏในกล่องกระดาษที่มีเครื่องปรุงรสสำหรับอาหารอีกด้วย
สายการบินพันธมิตร SkyTeam ของ KLM อย่าง Delta Air Lines ก็ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับพันธมิตรด้านการออกแบบที่ได้รับความนิยมในเที่ยวบินเช่นกัน ในปี 2013 สายการบินได้นำผ้านวมและหมอน Heavenly Bed อันโด่งดังของ Westin ขึ้นเครื่องในเที่ยวบินชั้นธุรกิจของ Delta One
จากนั้นในปี 2017 เดลต้าร่วมมือกับอเลสซีเพื่อยกเครื่องเครื่องบริการบนเครื่องบิน ซึ่งรวมถึงเครื่องเงิน จาน ถาด แหวนเช็ดปาก โถเกลือและพริกไทย และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ให้บริการสิ่งของต่างๆ เช่น หม้อกาแฟ ตะกร้าขนมปัง และแคดดี้ไวน์ Alessi ได้สร้างการออกแบบที่พิเศษและขี้เล่นสำหรับ Delta ซึ่งเพิ่มความร่วมสมัยให้กับประสบการณ์ที่ค่อนข้างธรรมดาของผู้ให้บริการรายอื่น
ฟินน์แอร์แห่งฟินแลนด์ ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะบ้านแห่งการออกแบบที่เก๋ไก๋ เป็นอีกหนึ่งคู่แข่งทางการตลาดที่ชาญฉลาด สายการบินได้ใช้แว่นตา Ultima Thule ที่ทำด้วยมืออันเป็นเอกลักษณ์ของ Iittala มานานหลายทศวรรษ ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เมื่อ Finnair เปิดตัวเที่ยวบินระยะไกลครั้งแรกไปยังนิวยอร์ก ดูเหมือนกระจกที่แข็งและเต็มไปด้วยน้ำแข็ง แสดงถึงมรดกของชาวนอร์ดิกแห่งบ้านเกิดของสายการบินในขณะที่ยังพิสูจน์ได้ว่าใช้งานได้จริงเนื่องจากมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง สายการบินยังใช้การออกแบบ Ultima Thule เดียวกันกับถ้วยชามอื่นๆ รวมถึงถ้วยชามและแก้วน้ำ
Marimekko อีกหนึ่งแบรนด์การออกแบบของฟินแลนด์ ได้ลงนามในข้อตกลงกับ Finnair ในปี 2555 เพื่อใช้รูปแบบพิเศษทั่วทั้งเครื่องบิน สีสันสดใสปรากฏบนชุดสิ่งอำนวยความสะดวก หมอนและผ้าห่ม รองเท้าแตะ การ์ดเมนู เครื่องใช้บนโต๊ะอาหาร ผ้าเช็ดปาก และแม้แต่ในเครื่องแบบเครื่องบิน (ภาพด้านบน) องค์ประกอบที่คล้ายกันนี้ถูกใช้ในห้องรับรองชั้นธุรกิจของสนามบินเฮลซิงกิของสายการบิน ซึ่งนำวัฒนธรรมฟินแลนด์เล็กน้อยมาสู่ผู้โดยสาร แม้ว่าจะเป็นเพียงการต่อเครื่องระหว่างเที่ยวบินก็ตาม
ไม่ใช่แค่อาหารและเครื่องดื่มที่ต้องอาศัยชื่อใหญ่ๆ สถาปนิกและนักออกแบบชาวญี่ปุ่น Kengo Kuma ได้ช่วย All Nippon Airways (ANA) แห่งประเทศญี่ปุ่นในการออกแบบห้องรับรองในสนามบินตลอดจนที่นั่งชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สคลาสของสายการบิน ขนานนามว่า “The Room” (ชั้นธุรกิจ) และ “The Suite” (ชั้นหนึ่ง) มีความเป็นส่วนตัวกว้างขวางและใช้ไม้ญี่ปุ่นและลายเส้นเรียบง่ายในการออกแบบ
ยูนิฟอร์มลูกเรือ
แฟชั่นดีไซเนอร์ทำงานกับสายการบินมานานหลายทศวรรษ หนึ่งในไฮไลท์ ได้แก่ Emilio Pucci และ Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel และ Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior และ Cristóbal Balenciaga (Air France) และ Yves Saint Laurent (Qantas) อื่นๆอีกมากมาย
บางทีไม่มีสายการบินใดที่มีชื่อเสียงเรื่องเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมากไปกว่าสิงคโปร์แอร์ไลน์ซึ่งแนะนำผ้าซิ่นเคบายาที่ออกแบบโดยปิแอร์ บัลแมงสำหรับลูกเรือหญิง สิงคโปร์แอร์ไลน์ใช้เครื่องแต่งกายที่มีสีสันในการทำการตลาดตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1960 ในที่สุดก็กลายเป็นสัญลักษณ์ของการบริการระดับสูงที่สายการบินเป็นที่รู้จัก
Delta เกณฑ์ Richard Tyler ให้สร้างชุดสีน้ำเงินและสีแดงที่โด่งดังและโดดเด่นในขณะนี้สำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในปี 2549 การทำซ้ำชุดล่าสุดคือผลงานสร้างสรรค์ของ Zac Posen ที่อวดเฉดสี พลัมพาสปอร์ต พระคาร์ดินัล และความเร็วภาคพื้นดิน กราไฟท์” (แปลว่า สีม่วง สีแดง และสีเทา) กล่าวกันว่า Posen ได้ทำงานร่วมกับพนักงานในบทบาทต่างๆ เพื่อทำความเข้าใจว่าชุดเครื่องแบบใดจะทำงานได้ดีที่สุดในบทบาทการทำงานต่างๆ โดยไม่เสียสมาธิกับสไตล์ ผลลัพธ์ที่ได้ถือเป็นชุดเครื่องแบบสายการบินในอเมริกาเหนือที่โดดเด่นที่สุดในปัจจุบัน
ในทำนองเดียวกัน วิเวียน เวสต์วูด รับผิดชอบลุคเก๋ไก๋ของลูกเรือและเครื่องแบบพนักงานภาคพื้นดินของเวอร์จิน แอตแลนติก สำหรับสายการบินที่พึ่งพาภาพลักษณ์ที่ล้ำสมัยและทันสมัย การพึ่งพานักออกแบบที่มีชื่อเสียงจึงค่อนข้างเหมาะสมในสายตาของผู้บริโภค เมื่อลูกค้ารับรู้ว่าแบรนด์มีคุณภาพสูงกว่า หลายคนก็เต็มใจจ่ายมากขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ นี่เป็นหลักการพื้นฐานสำหรับรูปแบบธุรกิจของ Richard Branson มาหลายปี
มาร์ติน แกรนท์ ที่เกิดในเมลเบิร์นได้สร้างชุดเครื่องแบบล่าสุดของแควนตัส ขณะที่ยูไนเต็ดร่วมมือกับบรู๊คส์ บราเธอร์ส ในฐานะหนึ่งในบริษัทที่ผลิตเครื่องแบบพนักงานใหม่ล่าสุด ชุดยูนิฟอร์มของ Gianfranco Ferré สำหรับชาวเกาหลีAir รวมรูปลักษณ์ของภูมิภาคด้วยสีน้ำเงินอ่อนและสีเบจที่เป็นจุดเปลี่ยนในสนามบินทั่วโลก
แล้วก็ฝรั่งเศส ชุดยูนิฟอร์มของ Christian Lacroix สำหรับ Air France ถือเป็นบ้านเกิดของแฟชั่นนิสต้าระดับโลก ยังคงแข็งแกร่งในฐานะสัญลักษณ์แห่งความสง่างามและวัฒนธรรม ไม่น่าแปลกใจเลยที่สายการบินได้รับความช่วยเหลือจากชื่อที่มีชื่อเสียงสำหรับเครื่องแบบพนักงานตั้งแต่ปี 2489 เมื่อบ้านแฟชั่น Georgette Renal สร้างตู้เสื้อผ้าแรกของสายการบิน
แม้จะประสบปัญหาทางการเงินอย่างไม่สิ้นสุด แต่อลิตาเลียก็ใช้เงินก้อนโตมาโดยตลอดเพื่อนำแฟชั่นเฮาส์ที่มีชื่อเสียงมาสร้างเครื่องแบบพนักงานที่มีสไตล์เช่นกัน ซึ่งรวมถึงสไตลิสต์ Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (ผู้รับผิดชอบลุคเก๋ไก๋ของเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินเอทิฮัดและสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์) และ Giorgio Armani
ครั้งต่อไปที่คุณอยู่ในสนามบินหรือขึ้นเครื่องบินที่ 35,000 ฟุต มีชื่อแฟชั่นและการออกแบบที่เป็นที่รู้จักค่อนข้างน้อยที่จะแย่งชิงความสนใจของคุณ คุณอาจจะแปลกใจที่พบว่าอุตสาหกรรมสายการบินมีสไตล์มากกว่าที่คุณคิด…เที่ยวบินล่าช้าและทั้งหมด
