2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 10:30
เมื่อพูดถึง RVs รถพ่วงมีสองประเภทหลัก: ตัวดึงกันชนและคอห่าน ตัวดึงกันชนเป็นสิ่งที่ RVers ส่วนใหญ่ใช้เมื่อลากรถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ SUV รถบรรทุกและรถยนต์ขนาดใหญ่จำนวนมากมาพร้อมกับความสามารถในการดึงรถพ่วงกันชนตั้งแต่วันแรก ข้อต่อคอห่านหรือข้อต่อล้อที่ 5 ใช้ระบบรองรับงานหนักที่พอดีกับเตียงของรถกระบะที่ติดตั้งลากจูงในลักษณะนี้ คุณจะเห็นการผูกปมคอห่านที่ใช้กับ RVs รุ่นห้าล้อและจอด สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าอันไหนที่เหมาะกับคุณ
ติดกันชน
รถบ้านส่วนใหญ่เลือกตัวดึงกันชนเพราะสตาร์ทได้ง่ายกว่า และรถพ่วงส่วนใหญ่บนท้องถนนก็ใช้ พวกเขาไม่ต้องการให้คุณติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม แม้ว่าคุณจะสามารถลงทุนในระบบผูกปมกันชนอื่นๆ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นได้ เนื่องจากคุณกำลังจัดการกับ RV ขนาดเล็กหรือรถพ่วง คุณจึงใช้เงินน้อยลงในการเริ่มต้น หากคุณกำลังมองหารถพ่วงสำหรับงานหนักหรือ RV ส่วนใหญ่จะต้องการให้คุณลงทุนในการผูกปมคอห่าน
คันชักกันชนใช้ระบบลูกและผูกปมแบบดั้งเดิมในการลาก ตัวดึงกันชนมีสองประเภท: ตัวรับและแถบเลื่อนคงที่ ตัวรับผูกติดกับด้านหลังของรถและฐานบอลสามารถใส่เข้าไปด้านในเพื่อยึดรถพ่วงเข้ากับรถลากจูงได้ คานยึดกับคานยึดใช้ชิ้นส่วนที่เป็นของแข็งเพียงชิ้นเดียว ซึ่งช่วยให้ลูกบอลพ่วงเข้าไปในตัวผูกปมได้ คานรับน้ำหนักตายตัวเหมาะสำหรับการลากพ่วงที่ยาวและกว้าง ในขณะที่คุณสามารถใช้อุปกรณ์ยึดตัวรับสำหรับรถพ่วงขนาดเล็ก รถขนสินค้า และแร็คจักรยานได้
ตัวดึงกันชนไม่แพง. SUV และรถบรรทุกส่วนใหญ่มาพร้อมกับพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นลากจูง ที่จริงแล้ว เมื่อคุณซื้อรถที่ลากได้ ระบบจะถามคุณเกี่ยวกับชุดผูกปมโดยตัวแทนจำหน่ายของคุณมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม จากนั้นคุณเพิ่มอุปกรณ์เสริมเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการขณะลากจูง
ลองเพิ่มโซ่นิรภัยเป็นสองเท่าหากคุณใช้ตัวดึงกันชน สิ่งนี้จะให้การสนับสนุนในระดับเพิ่มเติมหากมีข้อผิดพลาดขณะลากด้วยวิธีนี้
คอห่าน
คอห่านมีชื่อเรียกหลายชื่อ ซึ่งรวมถึงสำรับบนคันชักหรือคันเบ็ดห้าล้อ พวกมันมีไว้เพื่อลากรถพ่วงหนัก เช่น RVs ห้าล้อ แผ่นหลักของตัวผูกคอห่านติดอยู่กับเตียงรถบรรทุก รถพ่วงหรืออุปกรณ์ผูกปมล้อที่ห้าพอดีจากด้านบนช่วยขจัดการใช้เตียงในกระบวนการ ซึ่งช่วยให้รถบรรทุกสามารถลากรถพ่วงหรือล้อที่ห้าที่มีน้ำหนักมากกว่าได้
รถบรรทุกส่วนใหญ่ไม่ได้ติดตั้งตัวผูกคอห่าน ดังนั้นนี่จึงเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่ควรพิจารณาเมื่อต้องผูกคอห่านเหนือตัวดึงกันชน นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ว่าทำไมการผูกปมประเภทนี้และล้อที่ห้าที่มาพร้อมกับมันจึงถูกนำไปลงทุนใน RVers
คอห่านช่วยให้ RVers ได้เลี้ยวให้แน่นขึ้นและควบคุมการแกว่งของรถพ่วงได้ง่ายกว่าการดึงกันชน ด้วยคันโยกกันชน คุณจะต้องเรียนรู้วิธีเลี้ยวเพื่อไม่ให้รถทุกคันที่อยู่ข้างๆ ขับออกไป คุณจะต้องเรียนรู้วิธีจัดการกับรถพ่วงที่แกว่งไปแกว่งมาขึ้นอยู่กับเงื่อนไข ในขณะที่คุณยังคงจัดการกับการแกว่งของคอห่าน น้ำหนักของรถบรรทุกช่วยป้องกันไม่ให้รถพ่วงหรือ RV โยกเยกได้มากเนื่องจากตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงของรถ
เมื่อเป็นเรื่องราคา ตัวผูกคอห่านจะมีราคาแพงกว่าการอัพเกรดเป็นตัวดึงกันชนแบบเดิม การผูกปมคอห่านเริ่มต้นที่สองสามร้อยเหรียญและสามารถเข้าถึงได้ถึงหลักพันต่ำ ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับประเภทของ RV หรือรถพ่วงที่คุณลงทุน รถลากจูงที่คุณใช้ และประเภทของคอห่านที่คุณเลือก การตั้งค่าการลากจูงมักจะเพิ่มเป็นสองเท่าในห่วงโซ่ความปลอดภัยเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัย
คอห่านเหมาะสำหรับการลากของที่มีขนาดใหญ่กว่ารถพ่วงสำหรับการเดินทาง เช่น RV ล้อที่ห้า หากคุณต้องการสิ่งที่ใหญ่กว่าและดีกว่าบนท้องถนน
ข้อควรพิจารณา
การเลือกผูกปมไม่สำคัญเท่ากับการเลือกประเภทของรถบ้านหรือรถพ่วงที่คุณต้องการซื้อ เมื่อคุณทราบประเภทของรถพ่วงที่เหมาะกับคุณแล้ว RVing จะสะดวกสบายยิ่งขึ้นเมื่อคุณเรียนรู้ เติบโต และปรับตัวให้เข้ากับการเดินทางทั่วประเทศ คุณสามารถเข้าชั้นเรียนได้เสมอและรู้สึกสบายขึ้นกับการลากจูงบนท้องถนน พิจารณาคลาสลากจูงสำหรับทั้งสองประเภทเพื่อดูว่าอะไรที่ทำให้คุณรู้สึกควบคุมรถได้มากขึ้นเมื่อเดินทาง
บัมเปอร์ดึงและคอห่านให้บริการของพวกเขาวัตถุประสงค์และอย่างหนึ่งไม่ได้ดีกว่าอีกประการหนึ่ง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่ทำให้คุณรู้สึกสบายมากขึ้นทั้งหลังพวงมาลัยและบนท้องถนน
