บลู แองเจิลส์ แอร์ โชว์ในดี.ซี. แอเรีย 2018

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 10:19

บลูแองเจิลส์คือทีมนักบินไอพ่นระดับท็อปของกองทัพเรือและนาวิกโยธิน 16 คน ซึ่งหลังจากผ่านกระบวนการคัดเลือกที่เข้มงวดและมีการแข่งขันสูง เขาสมัครใจให้บริการสองถึงสามปีกับฝูงบินทัวร์ในแต่ละฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เมื่อสิ้นสุดเวลานี้ พวกเขาจะกลับไปทำงานที่ได้รับมอบหมายจากกองเรือ

ทุกปี ผู้ชมประมาณ 15 ล้านคนได้ชมการแสดงของเหล่านางฟ้าสีน้ำเงินในการแสดงทางอากาศ 70 รายการใน 34 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกา ในแต่ละปีในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน นักบินของ Blue Angels จะหยุดการทัวร์ประจำปีในพื้นที่ดี.ซี. นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2489 เหล่าบลูแองเจิลได้แสดงให้ผู้ชมกว่า 260 ล้านคน

ภารกิจของ The Blue Angels คือ "การแสดงความภาคภูมิใจและความเป็นมืออาชีพของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน โดยสร้างแรงบันดาลใจในวัฒนธรรมแห่งความเป็นเลิศและการบริการแก่ประเทศผ่านการสาธิตการบินและการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ในชุมชน" ผ่านการเยี่ยมเยียนโรงเรียนและโรงพยาบาล ในแต่ละสถานที่ที่พวกเขาแสดง

บลูแองเจิลส์ต้องฝึกซ้อมอย่างหนักและใช้เวลาส่วนใหญ่ในฤดูหนาวเพื่อฝึกซ้อมบินที่ Naval Air Facility ในเอลเซนโตรในแคลิฟอร์เนีย ทุกเดือนมกราคมถึงมีนาคม นักบินแต่ละคนจะต้องบิน 120 ภารกิจการฝึกอบรม (สองฝึกต่อวัน หกวันต่อสัปดาห์) เพื่อที่จะดำเนินการได้อย่างปลอดภัย สำเร็จแล้ว บินได้กลับบ้านที่เพนซาโคลาและฝึกซ้อมต่อไปที่นั่นและบนท้องถนนตลอดฤดูกาลแสดง

สิ่งที่คาดหวังจากงานแอร์โชว์

การแสดงทางอากาศของ Blue Angels แสดงให้เห็นถึงทักษะการบินที่ออกแบบท่าเต้นที่จำเป็นสำหรับนักบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ การแสดงฝูงบินสาธิตการบินประกอบด้วยเครื่องบินสอง สี่และหกลำที่บินเป็นแนวบินไปมาอย่างสง่างามและรวดเร็ว การนำเสนอยังรวมถึงการประลองยุทธ์กายกรรมสี่ระนาบที่เรียกว่าการซ้อมรบเพชรและรูปแบบหกเจ็ทที่เรียกว่าเดลต้าฟอร์เมชั่น นักบินคนเดียวจะสาธิตการแสดงโลดโผนความเร็วสูงและความเร็วต่ำ

การแสดงของ Blue Angels ประกอบด้วยเครื่องบินโบอิ้ง F/A-18 Hornets จำนวน 6 ลำของหน่วย เครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ Lockheed C-130T ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ("Fat Albert") และ F-22 ที่ล้ำหน้าทางเทคนิคของกองทัพอากาศสหรัฐฯ แรพเตอร์

บลูแองเจิลส์ซ้อมรบสูงสุดในการแสดงทางอากาศดำเนินการโดยนักบินคนเดียวที่ขึ้นไปสูงถึง 15,000 ฟุตเพื่อหมุนในแนวตั้ง ในขณะเดียวกัน การซ้อมรบที่ต่ำที่สุดในการแสดงทางอากาศคือ Sneak Pass อันตราย ซึ่งหัวหน้าโซโลดำเนินการที่ความสูงเพียง 50 ฟุตเหนือพื้นดิน

เครื่องบินแต่ละลำปล่อยควันที่ปกคลุมไปทั่วท้องฟ้าโดยไม่มีอันตราย รอยควันเกิดจากการสูบฉีดน้ำมันที่มีพาราฟินที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพโดยตรงไปยังหัวฉีดไอเสียของเครื่องบิน โดยที่น้ำมันจะระเหยกลายเป็นควันทันที เป็นเส้นทางที่ชัดเจนสำหรับผู้ชมในการติดตามและเพิ่มความปลอดภัยในการบินโดยให้วิธีการที่นักบินคนเดียวสามารถเห็นซึ่งกันและกันในระหว่างการซ้อมรบที่เป็นปฏิปักษ์ contrails ไม่ก่อให้เกิดอันตรายสู่สิ่งแวดล้อม

บลูแองเจิลแอร์โชว์ในเขต

ตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 25 พฤษภาคม 2018 สัปดาห์การว่าจ้างของ U. S. Naval Academy (USNA) มาถึง Annapolis ด้วยการแสดงทางอากาศเหนือแม่น้ำ Severn ในวิทยาเขต USNA ในวันที่ 23 และ 24 พฤษภาคมและสะพานลอยรับปริญญาที่ Navy- สนามกีฬาอนุสรณ์นาวิกโยธินในวันที่ 25 พฤษภาคม ไม่กี่วันต่อมาในวันที่ 2 และ 3 มิถุนายน ทัวร์จะดำเนินต่อไปยังสถานีการบินนาวี (NAS) ในรัฐแมรี่แลนด์เพื่อเข้าร่วมงาน Patuxent River Air Expo ประจำปีในเมืองที่มีชื่อเดียวกัน

ตารางการบินประจำปี 2018 สำหรับ Blue Angels ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ยังมีจุดแวะพักทั่วสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่เอลเซนโตร แคลิฟอร์เนีย ไปจนถึงพรอวิเดนซ์ โรดไอแลนด์ และฟาร์โก นอร์ทดาโคตาถึงฮูสตัน เท็กซัส แม้ว่าการแสดงแต่ละโชว์จะแตกต่างกันไป แต่ก็มีบางสิ่งที่คุณควรคาดหวัง ไม่ว่าคุณจะจับ Blue Angels บนเครื่องบินที่ไหน

Annapolis U. S. Naval Academy (23-25 พฤษภาคม 2018)

ในแต่ละเดือนพฤษภาคม ผู้เข้าชมจะแห่กันไปที่ตัวเมืองแอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์เพื่อชมการแสดงของเหล่าบลูแองเจิล นักบินชั้นนำเหล่านี้ดำเนินการสาธิตทางอากาศเป็นเวลาสามวันติดต่อกันในช่วงสัปดาห์การว่าจ้างของ USNA ประจำปี การแสดงทางอากาศของ US Naval Academy สองวันจะมีขึ้นในสองวันแรก และสะพานลอยรับปริญญาที่สนามกีฬาอนุสรณ์ Navy-Marine Corps ใน Annapolis จะปิดในสัปดาห์นี้

วันแรกมักสงวนไว้สำหรับการซ้อมบินเป็นเวลา 2 ชั่วโมงในช่วงเที่ยง และในวันที่สอง Blue Angels จะดำเนินการสาธิตการบินเป็นเวลา 2 ชั่วโมง 15 นาทีพร้อมทักษะทั้งหมดที่มีอยู่ ฝูงชนมารวมตัวกันที่ริมฝั่งแม่น้ำ Severn ในวิทยาเขต USNA เพื่อชมการแสดงทางอากาศอันน่าทึ่งของ Blue Angels

สะพานลอยรับปริญญา USNA อันทรงเกียรติมีขึ้นในวันสุดท้ายเพื่อเป็นเกียรติแก่นายเรือตรีประมาณ 1, 000 นาย (เจ้าหน้าที่ฝึกหัด) ที่สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรือสหรัฐฯ ในแต่ละปี หลังจากที่เจ้าหน้าที่ได้รับค่าคอมมิชชั่นเป็นธงในกองทัพเรือสหรัฐฯ หรือนาวิกโยธินสหรัฐฯ แล้ว เหล่า Blue Angels ก็ทะยานเหนือสนามกีฬาอนุสรณ์ Navy-Marine Corps เพื่อแสดงความยินดีกับบัณฑิตใหม่

Patuxent River Air Expo(2 และ 3 มิถุนายน 2018)

ในปี 2018 เหล่า Blue Angels จะแสดงที่งาน Patuxent River Expo ในวันที่ 2 และ 3 มิถุนายน ที่ Patuxent River Naval Air Station ในรัฐแมรี่แลนด์ นี่เป็นกิจกรรมที่เปิดกว้างฟรีสำหรับทั้งชุมชน และนักบินชั้นนำของกองทัพเรือและนาวิกโยธินของ Blue Angels จะทำการสาธิตทั้งสองวัน

การแสดงดังกล่าวมักประกอบด้วยการสาธิตทางทหารที่หลากหลายซึ่งมีเครื่องบินโบอิ้ง F/A-18 Hornet หลักของกองทัพเรือสหรัฐ, เครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor ขั้นสูงของกองทัพอากาศสหรัฐฯ, นาวิกโยธินสหรัฐฯ MV-22 Osprey และ A -10 หมูยอ

บ่อยครั้งมาก การแสดงยังมีทีมสาธิตหน่วยปฏิบัติการพิเศษร่มชูชีพของกองทัพบก - มีดดำ - และทีมสาธิต Hornet Tac Demo F/A-18 Hornet มรดก การกระทำของพลเรือนมักจะรวมถึง Geico Skytypers; AV/8B Harrier ของพลเรือนเพียงคนเดียว; เครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 ของ Joe Edwards "Panchito;" นักบินอวกาศ Joe Edwards ซึ่งแสดงใน T-28 Trojan ของเขา; Charlie VandenBossche ใน Yak -52 ของเขา;และสก็อตต์ ฟรานซิสใน MXS

เครื่องบินแห่งนางฟ้า

Boeing F/A-18 Hornet เป็นเครื่องบินหลักของทั้ง Blue Angels และกองทัพเรือสหรัฐโดยทั่วไป ปัจจุบัน Blue Angels มีเครื่องบินไอพ่น 12 ลำ: รุ่น F/A-18 A ที่นั่งเดี่ยว 10 รุ่น และรุ่น F/A-18 B 2 ที่นั่ง 2 ที่นั่ง ทีมงานได้บินเครื่องบินมากกว่า 10 ลำในประวัติศาสตร์ 65 ปี

The F/A-18 Hornet สามารถเข้าถึงความเร็วได้ต่ำกว่า 2 Mach ซึ่งเป็นเกือบสองเท่าของความเร็วของเสียงที่ประมาณ 1, 400 ไมล์ต่อชั่วโมง เอฟ/เอ-18 มีน้ำหนักประมาณ 24, 500 ปอนด์ ไม่มีอาวุธยุทโธปกรณ์และลูกเรือทั้งหมด และมีราคาเพียง 21 ล้านดอลลาร์เพื่อซื้อกิจการ จนถึงปี 2017 เหล่า Blue Angels ได้บิน McDonnell Douglas F/A-18 Hornets แต่ในปี 2016 Boeing ตกลงที่จะเปลี่ยน Boeing F/A-18E/F Super Hornets ให้พวกมัน

การแสดงทางอากาศของ Blue Angels ยังมีเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-22 Raptor ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธีขั้นสูงของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ล่าสุดของพวกเขา การผสมผสานของการล่องหน supercruise ความคล่องแคล่ว และการบินแบบบูรณาการแสดงถึงการก้าวกระโดดแบบทวีคูณในความสามารถในการสู้รบ Raptor ทำภารกิจทั้งแบบอากาศสู่อากาศและแบบอากาศสู่พื้นดิน ทำให้เป็นเครื่องบินรบสำหรับศตวรรษที่ 21 และค่อนข้างน่าประทับใจในการแสดง