10 สิ่งที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับ TSA

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 10:13

การบริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) ก่อตั้งขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิที่สร้างขึ้นใหม่เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2544 ภายหลังการโจมตีของผู้ก่อการร้าย 9/11 มันถูกตั้งข้อหาโดยสภาคองเกรสว่า “ปกป้องระบบขนส่งของประเทศเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสรีภาพในการเคลื่อนไหวเพื่อประชาชนและการพาณิชย์”

ทุกคนติดต่อกับ TSA เมื่อไปสนามบิน พวกเขารู้จักกันดีในนามคนที่ตรวจตราสัมภาระใต้ท้องเครื่องและสัมภาระถือขึ้นเครื่อง แต่พวกเขาทำมากกว่านั้นมาก ด้านล่างนี้คือ 10 สิ่งที่คุณไม่รู้ว่าหน่วยงานรัฐบาลกลางนี้ทำ

พนักงานหลายคนเป็นทหารผ่านศึก

TSA มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในการขนส่ง (TSO) เกือบ 45,000 คน ได้รับการฝึกฝนให้ดูแลความปลอดภัยสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศมากกว่า 20,000 เที่ยวและระหว่างประเทศ 2,000 เที่ยวต่อวัน หน่วยงานใช้ผู้ตรวจสอบความปลอดภัยในการขนส่งการบินมากกว่า 600 คนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบทั่วทั้งระบบ เกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ของ TSO มีประสบการณ์ห้าปีขึ้นไปในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อต้านการก่อการร้าย ซึ่งเหมาะสมกับภารกิจของหน่วยงาน เมื่อก่อตั้งหน่วยงาน ก็มีแรงผลักดันให้รับสมัครทหารผ่านศึก เป็นผลให้พนักงานของ TSA เกือบ 20 เปอร์เซ็นต์เป็นทหารผ่านศึกหรือยังคงรับราชการทหาร

TSAตัวแทนฝึกอบรมในวิทยาเขตในจอร์เจีย

TSO ที่มีศักยภาพเกือบ 200 รายได้รับการฝึกอบรมเป็นเวลาสองสัปดาห์ที่ศูนย์ฝึกอบรมการบังคับใช้กฎหมายแห่งสหพันธรัฐ (FLETC) ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Glynco รัฐจอร์เจีย ศูนย์นี้มีห้องเรียน หอพัก และห้องอาหารที่เสิร์ฟอาหารมากกว่า 4, 000 มื้อต่อวัน โมดูลการฝึกอบรมของ TSA ในวิทยาเขตประกอบด้วยห้องเรียน 20 ห้อง ห้องปฏิบัติการจำลอง 10 ห้อง และห้องปฏิบัติการที่เน้นภารกิจ 2 ห้อง อาคารอีกสี่หลังมีห้องทดลองจุดตรวจขนาด 6, 500 ตารางฟุตสี่ห้องและสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินจำลอง หลังจากออกจาก Glynco แล้ว TSO จะกลับไปที่สนามบินบ้านเกิดเพื่อฝึกอบรมภาคปฏิบัติในโลกแห่งความเป็นจริง

TSA ฉาย 2 ล้านคนต่อวัน

TSA ดูแลการคัดกรองและการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินเกือบ 440 แห่ง TSOs คัดกรองผู้โดยสารประมาณสองล้านคนต่อวันหรือมากกว่า 700 ล้านคนต่อปี พวกเขายังคัดกรองสิ่งของที่ตรวจสอบแล้ว 1.3 ล้านชิ้นและสิ่งของติดตัว 4.9 ล้านชิ้นต่อวันสำหรับวัตถุระเบิดและสิ่งของอันตรายอื่นๆ

ผู้โดยสารกว่า 6 ล้านคนใช้การตรวจสอบล่วงหน้าต่อสัปดาห์

เครื่องเทคโนโลยีภาพขั้นสูงกว่า 800 เครื่อง ซึ่งใช้ซอฟต์แวร์จดจำเป้าหมายอัตโนมัติเพื่อคัดกรองสิ่งของที่ผิดกฎหมาย และเครื่องเอ็กซ์เรย์แบบเดิมถูกใช้ในสนามบินทั่วประเทศ ในปี 2559 TSO ค้นพบอาวุธปืนมากกว่า 3, 300 กระบอกที่ด่านรักษาความปลอดภัยของสนามบิน

TSA ใช้สิ่งที่เรียกว่าการรักษาความปลอดภัยตามความเสี่ยง ซึ่งดำเนินการภายใต้สมมติฐานที่ว่าผู้เดินทางส่วนใหญ่ไม่ใช่ภัยคุกคาม แต่จะเน้นไปที่การใช้สิ่งที่เรียกว่าวิธีการที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาซึ่งมุ่งเน้นไปที่ผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงสูงและไม่รู้จัก ผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงต่ำกว่าสามารถสมัครได้ที่เข้าร่วมโครงการคัดกรอง TSA PreCheck ที่ศูนย์สมัครมากกว่า 400 แห่งทั่วประเทศ โปรแกรมนี้ดำเนินการในสนามบินเกือบ 200 แห่งและมีผู้โดยสารมากกว่า 6 ล้านคนต่อสัปดาห์

TSA ยังดูแลถนน ทางรถไฟ สะพาน และอุโมงค์

TSA ไม่เพียงแต่รองรับการรักษาความปลอดภัยสำหรับสนามบินเท่านั้น นอกจากนี้ยังดูแลถนนมากกว่า 4 ล้านไมล์ รางรถไฟ 140,000 ไมล์ สะพาน 612, 000 แห่ง และอุโมงค์เกือบ 500 แห่ง TSO ดูแลท่าเรือทางทะเลมากกว่า 360 แห่ง ท่าเรือ 3, 700 แห่ง ชายฝั่งทะเลประมาณ 12,000 ไมล์ และท่อส่งน้ำมันประมาณ 2.7 ล้านไมล์ พวกเขายังเฝ้าดูการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะทั่วประเทศกว่า 26 ล้านครั้งต่อวัน

TSA ยังจัดการบริการจอมพลอากาศกลาง

โปรแกรมจอมพลอากาศถูกสร้างขึ้นระหว่างการบริหารของประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีในปี 2505 ในฐานะโครงการเจ้าหน้าที่สันติภาพของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ โปรแกรมนี้พัฒนาขึ้นหลายครั้งในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 หลังเหตุการณ์ 9/11 ประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุชได้ผลักดันการขยายโครงการ Federal Air Marshal Service (FAMS) อย่างรวดเร็ว ในปี 2548 Michael Chertoff รัฐมนตรีกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิได้ย้าย FAMS ภายใต้ TSA หน่วยงานสุ่มส่งกองกำลังติดอาวุธในเที่ยวบินของสายการบินสหรัฐจาก 20 เมือง ส่วนใหญ่เป็นฮับและตลาดต้นทางและปลายทางที่ใหญ่กว่า

คุณสามารถรับ TSA Canines

โครงการสุนัขตรวจจับวัตถุระเบิดแห่งชาติของ TSA ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2545 เป็นโครงการสุนัขตรวจจับวัตถุระเบิดที่ใหญ่ที่สุดใน DHS และใหญ่เป็นอันดับสองในรัฐบาลกลาง TSA TSO พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายของรัฐและท้องถิ่น เดินทางมาที่ฐานทัพร่วมซานอันโตนิโอ-แล็คแลนด์ในเท็กซัส ซึ่งพวกเขาจะจับคู่กับสุนัขหนึ่งตัวในระหว่างหลักสูตรฝึกอบรม 10 ถึง 12 สัปดาห์ การฝึกอบรมการตรวจจับวัตถุระเบิดดำเนินการในสถานที่ 17 แห่งที่ตั้งอยู่บนฐาน รวมทั้งประตูสนามบินหรือบริเวณรับสัมภาระ มีทีมสุนัข TSA เกือบ 1, 000 ทีมที่นำไปใช้ทั่วประเทศ สุนัขที่ไม่ถูกตัดระหว่างหรือหลังโปรแกรมการฝึกสามารถนำไปใช้ภายใต้โครงการการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมของศูนย์ฝึกสุนัขของ TSA

TSA ยังจัดให้มีการบังคับใช้กฎหมาย

ทีม Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR) ของ TSA "เพิ่มความปลอดภัยให้กับรูปแบบการขนส่งทุกรูปแบบในสถานที่ใดก็ได้ภายในสหรัฐอเมริกา" มันอยู่ภายใต้การอุปถัมภ์ของสำนักงานบังคับใช้กฎหมายของ TSA / บริการจอมพลอากาศของรัฐบาลกลาง ทีมงานเหล่านี้ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและหน่วยงานด้านการขนส่งมากกว่า 750 แห่งทั่วประเทศเพื่อดำเนินการมากกว่า 8, 500 แห่งในสถานที่ต่างๆ ในทุกโหมดของการขนส่งในงานพิเศษ เช่น พิธีรับตำแหน่งประธานาธิบดี การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกพิเศษ และเทศกาลดนตรี เป็นต้น.

TSA ทดสอบอุปกรณ์ของตัวเองในห้องทดลอง

TSA มีห้องปฏิบัติการในแอตแลนติกซิตี รัฐนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งทำการทดสอบเครื่องมือและเทคโนโลยีทุกประเภทเพื่อปรับปรุงกระบวนการรักษาความปลอดภัย พนักงานมีหน้าที่ทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีการตรวจจับขั้นสูงตั้งแต่แนวคิดไปจนถึงการใช้งานผ่านการวิจัยประยุกต์ การทดสอบและประเมินผล การประเมิน การรับรอง และคุณสมบัติการทดสอบ สิ่งที่ยอดเยี่ยมอย่างหนึ่งคือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทนทานต่อการระเบิดของห้องปฏิบัติการที่ศึกษาและประเมินอุปกรณ์ตรวจจับวัตถุระเบิดและอุปกรณ์เกี่ยวกับภาพกับห้องสมุดขนาดใหญ่ของวัตถุระเบิดในประเทศ ต่างประเทศ และแบบทำเอง

TSA คัดกรองสินค้าทั้งหมดบนเครื่องบินโดยสาร

ในปี 2550 TSOs กลั่นกรอง 100 เปอร์เซ็นต์ของสินค้าทั้งหมดที่ขนส่งด้วยเครื่องบินโดยสาร พวกเขาตรวจสอบสนามบินปลายทางปลายทางสุดท้ายประมาณ 280 แห่งที่มีเที่ยวบินตรงไปยังสหรัฐอเมริกา ในแต่ละปีมีการขนส่งสินค้าประมาณ 10 พันล้านปอนด์ด้วยเครื่องบินพาณิชย์จากสนามบินต่างประเทศ และมี 40 ประเทศที่ได้รับการยอมรับในโครงการคัดกรองสินค้าระดับชาติ