SS Independence Ocean Liner - โปรไฟล์เรือสำราญ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 10:07

SS Independence เปิดตัวครั้งแรกในช่วงความมั่งคั่งของการเดินทางทางทะเลในปี 1950 แต่ได้รับการซ่อมแซมมากกว่า 78 ล้านดอลลาร์ในช่วงปี 1994 ถึง 2001 โดยเจ้าของหลายรายของเธอ เรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือสำราญหลักไม่กี่ลำที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา โดยสร้างขึ้นที่บริษัทเบธเลเฮมสตีลในเมืองควินซี รัฐแมสซาชูเซตส์ สำหรับสายการผลิตสินค้าส่งออกของอเมริกาในนิวยอร์ก มีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้เป็นเรือเดินสมุทรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกองทัพเรือสหรัฐฯหลังสงครามโลกครั้งที่สองเพื่ออนุญาตให้เปลี่ยนเป็นเรือทหารได้อย่างรวดเร็วด้วยความจุ 5,000 คนและอุปกรณ์ของพวกเขา คนเหล่านั้นคงถูกบรรจุลงในเรือจริงๆ เนื่องจากเธอได้รับการออกแบบให้บรรทุกผู้โดยสารได้ประมาณ 1, 100 คนบนเรือสำราญ ตามที่ออกแบบไว้ เรือลำนี้ทำขึ้นจากวัสดุที่ไม่ติดไฟหรือทนไฟทั้งหมด และมีการชุบตัวตัวเรือเพิ่มเติม และห้องเครื่องยนต์สองห้อง เพื่อที่ว่าถ้าห้องหนึ่งเสียหาย อีกห้องหนึ่งสามารถขับเคลื่อนเรือด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูง

ชีวิตในวัยเด็กของอิสรภาพ SS

SS Independence ได้เดินทางครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2494 โดยล่องเรือจากมหานครนิวยอร์กไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนโดยล่องเรือเป็นเวลา 53 วันที่นำเรือลำใหม่และผู้โดยสารของเธอไปรอบทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อถึงเวลาที่ SS Independence กลับมายังนิวยอร์กซิตี้ การเดินทางครั้งนี้มีโอเวอร์คล็อกกว่า 13,000 ไมล์ และเรือได้เยี่ยมชมท่าเรือ 22 แห่ง ตลอด 15 ปีที่ผ่านมา SS Independence ได้ไปเยือนทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหลายครั้ง โดยมักนำแขกที่มีชื่อเสียงอย่างประธานาธิบดี Harry S. Truman, Alfred Hitchcock และ W alt Disney ไปด้วย คุณดิสนีย์ชอบล่องเรือ และสมาชิกนักแสดงของ Disney Cruise Line ส่วนใหญ่ (พนักงาน) คิดว่าเขาคงจะชอบ Disney Cruise Line

ในปี 1974 American Export Lines ขาย SS Independence ให้กับ Atlantic Far East Line และเธอถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Oceanic Independence จำนวนผู้โดยสารลดลงเหลือ 950 คน เรือสำราญ American Hawaii Cruises ซื้อเรือลำนี้ในปี 1980 และจำนวนผู้โดยสารของเธอลดลงเหลือ 750 คน ภายในปี 1999 รัฐธรรมนูญ SS ได้ "มีชีวิตอยู่" นานพอที่จะแล่นเรือได้ 1,000 เที่ยว จนกระทั่งล้มละลายในปลายปี 2544 เรือเดินสมุทร S. S. Independence ซึ่งเป็นเรือเดินสมุทรคลาสสิกของ American Hawaii Cruises ได้แล่นเฉพาะรอบหมู่เกาะฮาวายเป็นเวลา 12 เดือนของปีในการล่องเรือนานหนึ่งสัปดาห์

ซื้อโดย Norwegian Cruise Line

หลังจากการล่มสลายของ American Hawaii Cruises, Independence ได้แล่นไปยังสถานีการบินนาวี Alameda ในแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2545 เสาของเธอกระแทกสะพาน Carquinez ขณะถูกลากจูงสี่คัน อินดิเพนเดนซ์กำลังเดินทางไปอ่าวซุยซาน แต่ถูกนำกลับไปที่ซานฟรานซิสโกเพื่อทำการซ่อมแซม อิสรภาพถูกจอดในเดือนเมษายน พ.ศ. 2545 โดยมีกองเรือสำรองซุยซันในอ่าวซุยซาน รัฐแคลิฟอร์เนีย ใกล้กับยูเอสเอส ไอโอวา ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2546 อิสรภาพถูกขายทอดตลาดในราคา 4 ล้านเหรียญสหรัฐให้กับ Norwegian Cruise Line (NCL)

NCL วางแผนที่จะเพิ่มอิสรภาพให้กับสหรัฐอเมริกาที่ติดธงกองเรือและหวังว่าจะมีเรือบรรทุกผู้โดยสารภายในปี 2547 อย่างไรก็ตาม เรือยังคงลดระดับและเปลี่ยนชื่อเป็นโอเชียนิกในปี 2549 โดยที่ไม่เคยแล่นเรือให้กับ NCL ในรายงานระหว่างกาลในเดือนกรกฎาคม 2550 แก่ผู้ถือหุ้น Star Cruises Limited (บริษัทแม่ของ NCL) เปิดเผยว่าได้ขาย Oceanic ไปแล้ว แต่ไม่ได้ระบุชื่อผู้ซื้อ

ชะตากรรมสุดท้ายของอิสรภาพ SS

น่าเศร้าที่ SS Independence ได้เดินทางข้ามมหาสมุทรครั้งสุดท้ายในเดือนกุมภาพันธ์ 2008 เมื่อเธอถูกลากลงทะเลจากซานฟรานซิสโก ในปี 2009 เรือคลาสสิก SS Independence ถูกทิ้งที่อู่เรือ Alang ประเทศอินเดีย

SS Independence มีเรือพี่น้องชื่อ SS Constitution ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1951 รัฐธรรมนูญ SS ก็มีประวัติที่น่าสนใจเช่นกัน รวมถึงบทบาทนำแสดงในซีรีส์ทางโทรทัศน์ I Love Lucy และในภาพยนตร์ที่น้ำตาแตก เรื่องที่ต้องจำ นักแสดงหญิงเกรซเคลลี่แล่นเรือรัฐธรรมนูญ SS ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติสระหว่างทางไปแต่งงานกับเจ้าชายเรเนียร์ในปี 2499 เรือคลาสสิกลำนี้เลิกให้บริการในปี 2538 และจมลงในขณะที่อยู่ใต้ลากจูงเพื่อทิ้ง