2025 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-23 16:09
การคมนาคมในเอเชียมักเป็นความท้าทายที่คนในท้องถิ่นเท่านั้นที่เข้าใจ การเดินทางไปในที่ที่พลุกพล่านอาจดูเหมือนเป็นการจู่โจมความโกลาหล การเต้นรำกับโชคชะตา แต่อย่างใดมันก็ออกมาดีในที่สุด - ในที่สุดทุกคนก็ไปถึงที่ที่พวกเขาจะไป
เช่นเดียวกับทุกสิ่งในเอเชีย ความแตกต่างของความสุดขั้วนั้นยอดเยี่ยมจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง รถไฟหัวกระสุนแล่นไปในความเร็วที่เป็นไปไม่ได้ ในขณะที่รถโดยสารที่เขย่ากระดูกอาจเสนอการปรับไคโรแพรคติกโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ในสถานที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยม คุณสามารถไว้วางใจตัวแทนในการจองการเดินทางให้คุณได้ ในบางครั้ง คุณจะต้องรับผิดชอบและเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B ด้วยรถยนต์ รถบัส เรือ รถไฟ และตัวเลือกที่ขึ้นสนิมในบางครั้งซึ่งควรจะถอดออกจากถนนเมื่อหลายสิบปีก่อน!
ใช้ตัวแทนหรือทำเอง?
คุณมีสองทางเลือกเมื่อจองการเดินทางในเอเชีย: ผ่านตัวแทน (รวมถึงแผนกต้อนรับของคุณ) หรือไปที่สถานีเองเพื่อซื้อตั๋ว นอกเหนือจากเที่ยวบิน ตัวเลือกการเดินทางส่วนใหญ่จะทำการจองด้วยตนเองและชำระเป็นเงินสดแทนการจองทางออนไลน์
ข้อดีที่ชัดเจนของการจองการเดินทางผ่านสำนักงานท่องเที่ยวหรือในโรงแรมของคุณคือ คุณจะไม่ต้องเดินทางไปที่สถานีเอง ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนในการนำทาง นอกจากนี้ การติดต่อกับคนที่เคยชินกับนักท่องเที่ยวทุกวันอาจจะง่ายกว่า
คนในท้องถิ่นมักจะ "รู้ข้อตกลง" ในการพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางของคุณบ่อยขึ้น ตัวแทนจะทราบเกี่ยวกับการปิดทำการ ความล่าช้า เทศกาล และตัวแปรอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการเดินทางของคุณ อย่างที่ควรจะเป็น การมีคนอื่นจัดการเรื่องการเดินทางในเอเชียหมายถึงการจ่ายค่าคอมมิชชั่นจากราคาเดิมของตั๋ว
คุณสามารถหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้กับบุคคลที่สามได้โดยไปที่สถานีขนส่งด้วยตัวเองเพื่อจองเส้นทางที่ไหนสักแห่ง คุณจะต้องใช้วิจารณญาณ: บางครั้งความแตกต่างของราคาที่จ่ายให้กับตัวแทนจะไม่นับรวมสิ่งที่คุณจะใช้เวลาและเงินในการซื้อตั๋วของคุณเองที่สถานี
แท็กซี่
บางครั้งดูเหมือนว่าจะมีคนขับแท็กซี่ในเอเชียมากกว่าผู้โดยสาร คุณจะได้รับข้อเสนอการเดินทางมากมายเมื่อคุณเดินไปมา
คนขับรถแท็กซี่ในเอเชียนั้นขึ้นชื่อว่าไม่ดีในเรื่องการชาร์จเกิน การขายต่อ และมักจะพยายามหลอกลวงทุกอย่างในหนังสือ ควบคู่ไปกับสิ่งใหม่ๆ ที่ไม่เป็นเช่นนั้น หากคนขับรถของคุณปฏิเสธที่จะใช้มิเตอร์หรืออ้างว่ามิเตอร์เสีย ให้หาแท็กซี่คันอื่นหรือต่อรองค่าโดยสารของคุณก่อนเข้าไปข้างใน
อย่ารับรถโดยไม่รู้ว่าคุณจะจ่ายอะไรในตอนท้าย คุณอาจต้องหยุดแท็กซี่หลายคัน แต่คนขับที่ซื่อสัตย์มักจะให้รางวัลแก่ความอดทน
หากคนขับดูเหมือนหลอกลวงหรือคุณมาคนเดียวตอนดึก ให้เก็บกระเป๋าไว้ที่เบาะหลัง การทำเช่นนี้จะกำจัดความเป็นไปได้ที่กระเป๋าเดินทางของคุณจะถูกเก็บไว้ในท้ายรถจนกว่าคุณจะจ่ายเกินกว่าที่ตกลงกันไว้
รถเมล์
รถเมล์ในเอเชียมีหลายแบบ: ตั้งแต่รถโดยสารสาธารณะ "ไก่" แสนยานุภาพ ที่อาจมีกรงไก่จริงๆ ไปจนถึงรถบัสสองชั้นสุดหรูพร้อม Wi-Fi เช่น รถบัสจากสิงคโปร์ไปยังกัวลาลัมเปอร์
กฎการใช้รถโดยสารในเอเชียแตกต่างกันไปในแต่ละสถานที่ ในบางประเทศ คุณจะต้องจองตั๋วรถโดยสารล่วงหน้า โดยเฉพาะถ้าเดินทางไกล ในที่อื่นๆ คุณสามารถติดธงรถบัสที่วิ่งผ่านและจ่ายเงินให้เจ้าหน้าที่บนเครื่อง อย่าแปลกใจถ้ารถบัสที่พลุกพล่านของคุณหยุดลงครั้งแล้วครั้งเล่า เพื่อบีบให้ลูกค้าและสัมภาระเพิ่มขึ้นระหว่างทาง
โดยไม่คำนึงถึง กฎข้อหนึ่งที่ใช้กับรถโดยสารสาธารณะในเอเชีย: พวกเขามักจะเย็นชา แม้แต่ในประเทศเขตร้อน คุณจะเห็นคนขับและผู้ช่วยในชุดสเวตเตอร์และเสื้อฮู้ด โดยปกติเครื่องปรับอากาศจะถูกตั้งไว้ที่ระดับสูงสุด เก็บเสื้อผ้าที่ให้ความอบอุ่นไว้พร้อมสำหรับการเดินทางระยะไกล
สำหรับการเดินทางด้วยรถบัสไปยังสถานที่ที่มีถนนไม่ดีให้ลองนั่งใกล้ศูนย์กลางของรถบัส เป็นที่ที่เสถียรที่สุด นั่งใกล้เพลาข้างใดข้างหนึ่งจะเป็นการกระแทกที่แรงที่สุด
หมายเหตุ: การขโมยรถเมล์ค้างคืนเป็นปัญหาในเอเชีย ลูกเรือรถบัสมักจะถูกตำหนิ อย่าเก็บของมีค่าไว้ในกระเป๋าเดินทางของคุณ (มันถูกบุกค้นตลอดทาง) และอย่าเผลอหลับไปพร้อมกับสมาร์ทโฟนหรือเครื่องเล่น MP3 บนตักของคุณ
มอเตอร์ไซค์รับจ้าง
แท็กซี่มอเตอร์ไซค์ที่เรียกว่า "motos" ในบางประเทศ-เป็นวิธีที่รวดเร็วแต่มีความเสี่ยงในการเลี่ยงการจราจรในเมือง คนขับที่กล้าหาญจะได้พบกับวิธีในการพกพาคุณและกระเป๋าเดินทางของคุณ ในสถานที่ต่างๆ เช่น กรุงเทพมหานคร คนขับรถขึ้นชื่อในเรื่องการดูแลการจราจร บางครั้งไปผิดทาง และใช้ทางเท้าพาคุณไปยังที่ที่คุณไป
หากคุณเลือกใช้มอเตอร์ไซค์รับจ้าง จำไว้ว่า:
- คนขับรถอย่างเป็นทางการมักจะสวมเสื้อกั๊กสี
- เช่นเดียวกับการขนส่งแบบไม่มีมิเตอร์อื่นๆ คุณจะต้องเจรจา
- มีหมวกกันน็อคใบเดียว คนขับก็ได้
- ประกันการเดินทางไม่คุ้มครองอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับมอเตอร์ไซค์
วิธีการเดินทางที่มีชื่อเสียง
ทุกประเทศในเอเชียมีระบบขนส่งสาธารณะราคาถูกเป็นของตัวเอง บางคนมีเสน่ห์ บางคนเจ็บปวด นี่เป็นเพียงบางส่วนที่คุณจะพบ
- Tuk-tuks: รถตุ๊กตุ๊กมีชื่อเสียงมากที่สุดในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม รถสามล้อสามล้อวิ่งบนถนนภายใต้ชื่อต่างๆ ในอินเดีย อเมริกาใต้ แอฟริกาและแม้แต่ยุโรป
- Jeepneys: รถจี๊ปนี่ย์ที่ทนทานเป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมในฟิลิปปินส์ รถจี๊ปที่เหลือจากสงครามถูกยืดออกและดัดแปลงเป็นเกวียนขนาดใหญ่ การขี่มีราคาถูกเพียง 20 เซ็นต์ในยานพาหนะที่มีสีสันและหนาแน่นเหล่านี้ อาจจะไม่สบายใจ แต่ก็เป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมอย่างแน่นอน
- Songthaew: รถกระบะแบบมีที่นั่งแบบมีเบาะนั่งวิ่งตามท้องถนนของประเทศไทยและลาว เวอร์ชันสาธารณะขับเคลื่อนเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ค่าโดยสารราคาถูกมาก ไม่ใช่ทุกรถสองแถวหมุนเวียน-คุณสามารถตั้งค่าสถานะได้เหมือนกับที่คุณทำกับแท็กซี่
- Bemo: bemo คือคำตอบของอินโดนีเซียรถจี๊ปนีย์และรถสองแถว รถมินิแวนขนาดเล็กและรถมินิบัสมักจะส่งเสียงดนตรีดังสนั่นขณะขับไปตามถนนสาธารณะ การขี่นั้นวุ่นวายแต่ราคาถูก
- Trikes: พบได้ทั่วประเทศฟิลิปปินส์ สามล้อเป็นมากกว่ามอเตอร์ไซค์ที่มีตู้โดยสารด้านข้าง รถสามล้อที่เสียงดังและเป็นหลุมเป็นบ่อมักเป็นวิธีเดินทางที่ประหยัดในเกาะที่ไม่มีแท็กซี่ให้บริการ
- Rickshaws: รถลากเป็นคำทั่วไปที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับยานพาหนะธรรมดาทั่วไป มักมีสามล้อ รถลากบางคันใช้เครื่องยนต์ ขับเคลื่อนด้วยจักรยาน หรือแม้แต่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ คุณจะพบรถสามล้อทั่วประเทศจีน อินเดีย ฮ่องกง ญี่ปุ่น และเมืองอื่นๆ ในเอเชีย
เช่ามอเตอร์ไซค์
การเช่ามอเตอร์ไซค์ (ส่วนใหญ่มักจะเป็นสกู๊ตเตอร์ 125cc) เป็นวิธีที่ไม่แพงและสนุกในการสำรวจพื้นที่ใหม่ คุณจะพบการเช่าสกู๊ตเตอร์ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในราคาเพียง $5 ถึง $10 ต่อวัน การเช่าส่วนใหญ่ค่อนข้างไม่เป็นทางการ แม้ว่าคุณจะต้องทิ้งหนังสือเดินทางไว้เป็นหลักประกัน
โชคไม่ดีที่นักเดินทางจำนวนมากต้องพบกับซากเรืออับปางครั้งแรกในเอเชีย สภาพถนนอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย และการขับขี่ก็เป็นไปตามลำดับชั้นของเส้นทางที่แตกต่างจากที่คนส่วนใหญ่คาดหวัง ประกันการเดินทางไม่ค่อยคุ้มครองอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับมอเตอร์ไซค์.
มีข้อแม้และการหลอกลวงมากมายที่เกี่ยวข้องกับการเช่าสกู๊ตเตอร์ ดังนั้นควรเลือกเช่าจากร้านค้าที่มีชื่อเสียงหรือผ่านโต๊ะที่พักของคุณเสมอ
รวมตัวกับนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ
เชื้อเพลิงเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับคนขับ คุณจึงสามารถร่วมทีมกับนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ เพื่อแบ่งปันได้บ่อยครั้งค่ารถไปน้ำตก สถานที่ท่องเที่ยว และจุดที่น่าสนใจอื่นๆ เช่นเดียวกับการเดินทางไปยังสนามบินที่ตั้งอยู่นอกเมือง ใช้รถร่วม! การทำเช่นนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรและมลภาวะ ซึ่งเป็นปัญหาสองประการที่ทำให้เกิดภัยพิบัติเมืองใหญ่ๆ ในเอเชีย
เริ่มด้วยการพูดคุยกับคนอื่นๆ ในเกสต์เฮาส์หรือโรงแรมของคุณ นักท่องเที่ยวที่มีแนวโน้มว่าจะมาจากสถานที่ท่องเที่ยวและไฮไลท์เดียวกันกับคุณ แผนกต้อนรับจะช่วยรวมผู้คนไว้ในรถหนึ่งคัน
Tip: หากเดินทางคนเดียว ให้ลองติดต่อผู้เดินทางคนอื่นๆ โดยรับกระเป๋าสัมภาระที่สนามบิน คุณสามารถแบ่งปันค่าแท็กซี่เข้าเมืองได้บ่อยครั้ง
บริการรถร่วม
Uber ทำงานได้ดีในเอเชีย แม้ว่าค่าโดยสารจะสูงกว่าแท็กซี่แบบมีมิเตอร์เล็กน้อยในสถานที่ต่างๆ เช่น กรุงเทพ แต่คุณขจัดความยุ่งยาก การหลอกลวง และการขายต่อยอดที่คนขับมักดึงออกมา คุณจะรู้ว่าค่าโดยสารจะราคาเท่าไหร่ก่อน
Grab เป็นบริการแชร์รถร่วมยอดนิยมของมาเลเซียซึ่งมีการใช้งานทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่แตกต่างจาก Uber ตรงที่คนขับแท็กซี่สามารถตอบสนองคำขอโดยสารของคุณได้ คุณสามารถเลือกชำระเงินให้คนขับด้วยเงินสดได้
Note: แม้ว่าพวกเขาจะยังคงใช้กันทั่วไป แต่บริการแชร์รถถูกแบนในบางประเทศที่มีมาเฟียแท็กซี่ที่เข้มงวด อินโดนีเซียและไทยเป็นสองประเทศดังกล่าว เป็นที่รู้กันว่าคนขับแท็กซี่ปาอิฐใส่รถอูเบอร์ หากใช้บริการรถร่วม ให้เรียกรถแยกกัน จากที่ที่ไม่ใกล้กับคิวแท็กซี่ปกติ
โบกรถ
การโบกรถอาจจะฟังดูน้อยเกินไป JackKerouac สำหรับนักเดินทางบางคน การทำเช่นนั้นเป็นเรื่องปกติในหลายพื้นที่ของเอเชีย การโดยสารส่วนใหญ่มักมาจากรถตู้และรถประจำทางที่เดินทางไปในทิศทางของคุณ คุณอาจถูกคาดหวังให้ "ให้ทิป" เล็กน้อย
คุณจะไม่ใช้นิ้วโป้งโบกรถในเอเชีย คุณมีแนวโน้มที่จะได้รับรอยยิ้มและยกนิ้วโป้งเป็นการตอบแทนเมื่อการขี่ที่เป็นไปได้ของคุณผ่านไป ให้ชี้นิ้วเข้าหากัน แล้วเอาฝ่ามือแตะถนนข้างหน้าคุณแทน รถเมล์และรถมินิแวนมักจะจอดให้คุณและขอส่วนลดค่าโดยสารเท่านั้น