2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:48
เนื่องจากคุณมีตัวเลือกมากมายในการเลือกสายการบินที่จะใช้เมื่อบินจากแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกาหรือต่างประเทศไปฮาวาย คุณจึงมีตัวเลือกมากกว่าที่คุณจะคิดเมื่อบินจากเกาะฮาวายหนึ่งไปยังอีกเกาะหนึ่ง
อันที่จริงแล้ว วันนี้มีตัวเลือกที่ยืดหยุ่นกว่าสำหรับเที่ยวบินระหว่างเกาะมากกว่าหลายปีที่ผ่านมา และตลาดก็เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา
มันเป็นยังไง
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 มีสายการบินสองแห่งที่ให้บริการการเดินทางระหว่างเกาะเป็นหลัก: Hawaiian Airlines และ Aloha Airlines
ฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์เป็นสายการบินหลักของรัฐฮาวายและมีมาตั้งแต่ปี 2472 เดิมชื่ออินเตอร์-ไอส์แลนด์แอร์เวย์ พวกเขาเปลี่ยนชื่อเป็น Hawaiian Airlines ในปี 1941
อโลฮาแอร์ไลน์ซึ่งเป็นสายการบินที่มีขนาดเล็กกว่าทั้งสองแห่งเริ่มดำเนินการในปี 2489 และเป็นทางเลือกยอดนิยมของสายการบินสำหรับชาวเกาะที่ต้องการเดินทางไปเกาะอื่น มีอยู่ช่วงหนึ่งที่พวกเขาเสนอหนังสือคูปองลดราคาเมื่อคุณซื้อตั๋วหลายใบ
ในปี 1995 สายการบินขนาดเล็กชื่อ Princeville Airways ซึ่งให้บริการผู้โดยสารในตลาดที่จำกัดและจากชายฝั่งทางเหนือของเกาะคาไวไปยังโฮโนลูลูบนโออาฮู เปลี่ยนชื่อเป็นไอส์แลนด์แอร์ และขยายเส้นทางเพื่อให้บริการสนามบินขนาดเล็กบางแห่งบนเกาะ
ในปี 2547 เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สายการบินอโลฮาจึงได้ยื่นขอความคุ้มครองการล้มละลายในบทที่ 11 ซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้ในปี 2549 อโลฮาอาจอยู่รอดได้หากไม่มีผู้ท้าชิงรายใหม่เข้าสู่ตลาดที่ ในปีเดียวกันนั้นเองในชื่อ Go! สายการบินที่ดำเนินการโดยบริษัทแม่ Mesa Airlines
Go! เข้าสู่สงครามค่าตั๋วเครื่องบินกับสายการบินฮาวายเอี้ยนและอโลฮาแอร์ไลน์ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผลกำไรของคู่แข่ง ในที่สุด และหลังจากการฟ้องร้องกันอย่างมากมายระหว่างผู้ให้บริการทั้งสามราย Aloha ได้บินเที่ยวบินโดยสารเที่ยวสุดท้ายในวันที่ 31 มีนาคม 2008
ต่อมาในปี 2017 บริษัทขนส่งขนาดเล็กอีกแห่งที่ชื่อ Island Air ได้หยุดดำเนินการ ทำให้มีเพียง 3 สายการบินเท่านั้น ได้แก่ Mokulele, Ohana และ Hawaiian Airlines ซึ่งเป็นทางเลือกเดียวสำหรับการเดินทางข้ามเกาะ นั่นคือจนถึงปี 2019 เมื่อ Southwest Airlines เข้าสู่ภาพพร้อมชุดตัวเลือกสำหรับทั้งเส้นทางระหว่างเกาะและเส้นทางแผ่นดินใหญ่สู่ฮาวาย
ฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์
ฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์ยังคงเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในฮาวายในรัฐฮาวาย ปีแล้วปีเล่า สายการบินชั้นนำของสหรัฐทั้งหมดทำงานตรงเวลาและติดอันดับ 1 หรือ 2 ในการจัดอันดับคุณภาพสายการบินแห่งชาติ (AQR)
ในฮาวาย สายการบินฮาวายเอี้ยนให้บริการสนามบินบนเกาะหลักสี่เกาะ: โออาฮู (ท่าอากาศยานนานาชาติโฮโนลูลู); เกาะฮาวาย (Hilo Internationalสนามบินและสนามบินนานาชาติโคนา); เกาะคา (สนามบิน Lihue); และเมาอิ (สนามบินคาฮูลุยและสนามบินคาปาลัว)
ฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์มีเที่ยวบินเจ็ตประมาณ 160 เที่ยวต่อวันในหมู่เกาะฮาวาย โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 717 จำนวน 123 ที่นั่ง ทำให้เป็นสายการบินระหว่างเกาะที่ใหญ่ที่สุด เครื่องบินของพวกเขายังใหญ่กว่าสายการบินอื่นๆ ด้วยที่นั่งที่ใหญ่กว่าและช่องเก็บของเหนือศีรษะที่มากกว่า เครื่องบินโบอิ้ง 717 เหล่านี้สามารถรองรับสัมภาระที่ใหญ่กว่าสายการบินอื่นๆ
นอกจากการให้บริการเที่ยวบินระหว่างเกาะระหว่างเกาะหลักทั้งสี่แล้ว ฮาวายยังมีเที่ยวบินไปและกลับจากแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกา, ออสเตรเลีย, ญี่ปุ่น, นิวซีแลนด์, ฟิลิปปินส์, เกาหลีใต้และอีกหลายเกาะใน แปซิฟิกใต้. การต่อเครื่องจากเส้นทางต่างประเทศไปยังเที่ยวบินระหว่างเกาะของฮาวายนั้นไม่ยุ่งยาก
'โอฮาน่า บาย ฮาวายเอี้ยน
ฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์ตอนนี้มีบริการย่อยชื่อ 'Ohana by Hawaiian.
บริการนี้บินด้วยเครื่องบินใบพัด ATR42 ขนาด 48 ที่นั่ง ซึ่งช่วยให้ผู้รับเหมาของบริษัท Empire Airlines ให้บริการไปและกลับจากเกาะโมโลไคและลานาอี ATR 42-500 เชื่อมโยงชุมชนและครอบครัวใน Oahu, Lana'i, Moloka'i, Maui และ Hilo บนเกาะฮาวาย
เครื่องบินได้รับการออกแบบโดย Sig Zane ศิลปินชื่อดังของเกาะฮาวายและ Kuha'o ลูกชายของเขา ตามที่ Mark Dunkerley (ประธานและ CEO ของ Hawaiian Holdings, Inc. และบริษัทในเครือ Hawaiian Airlines อธิบายไว้) ว่า "การออกแบบสานแนวคิดของครอบครัว ('ohana) ด้วยสัญลักษณ์แห่งมรดกและการคมนาคมรับทราบถึงประวัติศาสตร์อันน่าภาคภูมิใจของเราในฐานะบริษัทแรกที่เชื่อมต่อเกาะต่างๆ ของเราผ่านเที่ยวบิน"
ดีไซเนอร์จากฮิโลใช้แผนที่เส้นทางระหว่างเกาะของสายการบินฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์เป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบและรวมรูปแบบคาปาสามแบบ: piko ซึ่งเป็นตัวแทนของบรรพบุรุษและลูกหลาน มนูเป็นตัวแทนของทั้งนกที่บินและหัวเรือแคนูรูปแบบดั้งเดิมของการอพยพ และกาโลเป็นตัวแทนของครอบครัว
การสำรองและการขายสำหรับการดำเนินการนั้นดำเนินการโดย Hawaiian Airlines ทำให้ 'Ohana by เที่ยวบินของฮาวายสามารถรวมเข้ากับเครือข่ายเส้นทางที่จัดตั้งขึ้นอย่างดีของสายการบิน Hawaiian Airline ได้อย่างราบรื่น
โมคูเลเล่แอร์ไลน์
Mokulele บินเครื่องบิน Cessna 208EX Grand Caravan ขนาด 9 ที่นั่งจำนวน 11 ลำ พวกเขาบินมากกว่า 120 เที่ยวบินต่อวัน ตามความต้องการ บนเส้นทางมากกว่า 9 เส้นทาง รวมถึง Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua และ Kahului-Lanai
โปรดทราบว่าที่เก็บของใต้เบาะนั้นมีจำนวนจำกัดมาก และไม่มีช่องเก็บของเหนือศีรษะ โมคูเลเล่แอร์ไลน์ภูมิใจนำเสนอว่าพวกเขาเป็นหนึ่งในสายการบินไม่กี่แห่งที่ต้องการนักบินสองคนโดยสมัครใจในแต่ละเที่ยวบิน
ตะวันตกเฉียงใต้
ทิศตะวันตกเฉียงใต้เป็นข่าวพาดหัวในปี 2019 ที่ในที่สุดก็ทำให้เส้นทางแคลิฟอร์เนีย-ฮาวายและเส้นทางระหว่างเกาะต่อๆ มาพร้อมให้บริการแก่ผู้บริโภค การเพิ่มทางเลือกใหม่จากสายการบินราคาประหยัดที่มีชื่อเสียงนี้ เป็นตัวพลิกเกมสำหรับผู้มาเยือนและผู้อยู่อาศัยในฮาวาย ตามที่บริษัทให้คำมั่นว่าจะมีต้นทุนต่ำตั๋วที่จะแข่งขันกับชื่อที่ใหญ่กว่าในการท่องเที่ยวฮาวาย
เที่ยวบินฮาวายทั้งหมดจากตะวันตกเฉียงใต้ให้บริการบนเครื่องบิน 737-800 และ MAX ซึ่งมีพื้นที่วางขามากที่สุดในบรรดาฝูงบินทั้งหมด พวกเขาให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างเกาะระหว่างลิฮูและโฮโนลูลู โฮโนลูลูและคาฮูลุย โฮโนลูลูและฮิโล โฮโนลูลูและโคนา และคาฮูลุยกับโคนา
เปรียบเทียบสายการบิน
แม้จะมีคู่แข่งมากมาย แต่ Hawaiian Airlines ก่อนการเปิดตัว 'Ohana by บริษัทลูกในฮาวาย' ด้วยซ้ำ มีส่วนแบ่งตลาดระหว่างเกาะมากกว่า 85 เปอร์เซ็นต์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นเพราะเครื่องบินที่ใหญ่ขึ้นและเที่ยวบินตามกำหนดการที่เพิ่มขึ้นต่อวัน
ด้วยการล้มละลายของ Aloha Airlines ในปี 2008 และ Island Air ในปี 2017 ฮาวายเอียนสูญเสียคู่แข่งที่เท่าเทียมกันมายาวนาน สายการบินที่เหลือซึ่งให้บริการในตลาดระหว่างเกาะยังถือว่าเป็นสายการบินเฉพาะกลุ่มเท่านั้น โดยส่วนใหญ่ให้บริการสนามบินซึ่งมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 717 ของสายการบินฮาวาย เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าสายการบินอื่นๆ เหล่านี้จะก้าวขึ้นสู่ระดับของคู่แข่งที่แท้จริงหรือไม่ หรือสาขาย่อยของฮาวายจะบังคับให้สายการบินหนึ่งรายหรือมากกว่าออกจากธุรกิจ
ดังที่แสดงทั่วประเทศสหรัฐอเมริกา การแข่งขันที่แท้จริงช่วยรักษาอัตราค่าโดยสารให้ต่ำกว่าที่คุณเห็นในตลาดที่มีเพียงสายการบินเดียวบินเส้นทาง
เคล็ดลับการเดินทาง
หากคุณเดินทางพร้อมเด็ก โปรดตรวจสอบนโยบายของแต่ละสายการบินเกี่ยวกับที่นั่งและค่าโดยสาร
ถ้าคุณอยู่ในaโปรแกรมนักบินประจำของสายการบินหลัก ดูว่าสายการบินระหว่างเกาะเสนอระยะทางซึ่งกันและกันหรือไม่
เนื่องจากผู้ให้บริการระหว่างเกาะขนาดเล็กจำนวนมากบินจากอาคารผู้โดยสารของสนามบินหลายแห่ง คุณควรค้นหาว่าคุณจำเป็นต้องย้ายกระเป๋าเดินทางของคุณเองทางกายภาพระหว่างเที่ยวบินระหว่างเกาะกับเที่ยวบินแผ่นดินใหญ่ของคุณหรือไม่
เนื่องจากขนาดของเครื่องบินที่ให้บริการในเส้นทางระหว่างเกาะเหล่านี้ ทางที่ดีควรตรวจสอบน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตอย่างรอบคอบก่อนจองเที่ยวบินใดๆ ในเครื่องบินบางลำ ไม่อนุญาตให้นำกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ พื้นที่เหนือศีรษะในห้องโดยสารหลักของเครื่องบินขนาดเล็กจำนวนมากอาจมีจำกัดหรือไม่มีเลย ดังนั้นจึงเป็นการจำกัดจำนวน น้ำหนัก และขนาดของกระเป๋าถือหรือของใช้ส่วนตัวใดๆ
ปิดความคิด
สิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้คือการเดินทางทางอากาศระหว่างเกาะนั้นอยู่ในสภาพที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเนื่องจากสายการบินเพิ่มและลบเที่ยวบิน แม้ว่าคุณจะสามารถวางแผนล่วงหน้าได้ดี แต่มักจะเป็นการดีที่สุดที่จะรอจนกว่าจะใกล้ถึงการเดินทางของคุณในฮาวาย เพื่อตรวจสอบข้อมูลอัปเดตและข้อเสนอล่าสุด