2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:36
การขับรถในอิตาลีไม่เหมาะกับคนที่ชอบผจญภัย ในขณะที่คนส่วนใหญ่ละเลยการขับรถในเมืองและพึ่งพาการขนส่งสาธารณะ การขับรถเป็นวิธีหลักในการเข้าถึงและสำรวจพื้นที่ห่างไกลและเมืองเล็กๆ และมักจะเป็นวิธีเดียวที่จะได้สัมผัสกับความงดงามของชนบทของอิตาลี
การเรียนรู้เวลาที่จะใช้ GPS ทำความเข้าใจกฎจราจรของอิตาลี และรู้วิธีหลีกเลี่ยงการถูกจับโดยเร็วจะช่วยให้คุณนำทางไปตามถนนในวันหยุดของคุณในอิตาลี
ข้อกำหนดในการขับขี่
หากใบขับขี่ของคุณมาจากสหรัฐอเมริกาหรือประเทศอื่นๆ นอกสหภาพยุโรป คุณควรพกใบขับขี่สากล (IDP) พร้อมกับใบขับขี่ในพื้นที่ของคุณ คุณจะต้องแสดง IDP ของคุณหากคุณถูกตำรวจหยุดด้วยเหตุผลใดก็ตาม รวมถึงถ้าคุณอยู่ในอุบัติเหตุ IDP ไม่ใช่ใบอนุญาต ไม่ต้องทำการทดสอบ และโดยพื้นฐานแล้วเป็นการแปลใบขับขี่ของคุณ
อายุขับรถตามกฎหมายในอิตาลีคือ 18 ปี แต่คุณต้องมีใบอนุญาตอย่างน้อยหนึ่งปีจึงจะเช่ารถได้ และบริษัทให้เช่ารถยนต์หลายแห่งจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหากคุณอายุต่ำกว่า 25 ปี. การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งเป็นข้อบังคับและผู้เข้าชมสามารถเลือกซื้อกรมธรรม์ประกันกรีนการ์ดได้ซึ่งขายที่ชายแดนมีอายุ 15, 30 หรือ 45 วัน
รายการตรวจสอบการขับรถในอิตาลี
- ใบขับขี่ (จำเป็น)
- IDP (แนะนำ)
- หลักฐานการประกันความรับผิด (จำเป็น)
- ID/หนังสือเดินทาง (จำเป็น)
- เสื้อกั๊กสะท้อนแสง (ต้องมีติดรถ)
- สามเหลี่ยมสะท้อนแสง (ต้องมีติดรถ)
- ยางอะไหล่ (แนะนำ)
- ถังดับเพลิง (แนะนำ)
กฎจราจร
ถ้าคุณรู้กฎหมายอิตาลี คุณสามารถหลีกเลี่ยงการถูกตำรวจหยุดหรือถูกกล้องจับความเร็วและไฟแดงถ่ายภาพ และกลับบ้านได้โดยไม่เสียค่าปรับจราจร แม้ว่ากฎเกณฑ์บางข้อจะคล้ายกับกฎหมายว่าด้วยการขับรถในสหรัฐอเมริกา แต่กฎเกณฑ์บางอย่าง เช่น Zona Traffico Limitato ก็ใช้กับอิตาลีโดยเฉพาะ
- เข็มขัดนิรภัย: ตามกฎหมายของอิตาลี ทุกครั้งที่คุณนั่งในยานพาหนะที่มีเข็มขัดนิรภัย จำเป็นต้องสวมใส่มัน
- เด็กและคาร์ซีท: เด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 36 กิโลกรัม (97 ปอนด์) หรือ 150 เซนติเมตร (4 ฟุต 9 นิ้ว) ต้องใช้คาร์ซีทหรือเบาะเสริมที่เหมาะสม นั่งท้ายรถ
- การขับรถฟุ้งซ่าน: คุณไม่สามารถส่งข้อความหรือพูดคุยและขับรถขณะถือโทรศัพท์ การเปลี่ยนแปลงล่าสุดในรหัสทางหลวงของอิตาลีรวมถึงบทลงโทษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับผู้ที่ถูกจับได้ว่าใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ค่าปรับสำหรับคนขับที่รับส่งข้อความหรือคุยโทรศัพท์นั้นหนักมาก และคนขับอาจถูกระงับสิทธิ์ในการขับขี่สูงสุดสองเดือน
- Alcohol: ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดมากกว่า 0.05 เปอร์เซ็นต์ ถือว่ามึนเมาอย่างถูกกฎหมายในอิตาลี. ผู้ขับขี่ที่มีระดับ 0.05 ถึง 0.08 จะถูกปรับ จำคุกไม่เกิน 1 เดือน และต้องใช้บริการชุมชน
- Zona Traffico Limitato (ZTL): ห้ามขับรถในบริเวณที่มีป้าย ZTL หรือป้าย Area Pedonale (การจราจรจำกัด หรือเขตทางเท้า) เมืองส่วนใหญ่มีโซนเหล่านี้ และแม้แต่ในเมืองเล็กๆ คุณอาจพบโซนเหล่านี้ในศูนย์กลางประวัติศาสตร์ หรือ centro storico จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษเพื่อขับรถในเขตการจราจรที่จำกัด (ซึ่งโดยปกติโรงแรมของคุณสามารถให้ได้หากอยู่ภายในเขตเดียว) โดยปกติจะมีกล้องที่ถ่ายรูปป้ายทะเบียนของคุณเมื่อคุณเข้าไป และคุณอาจได้รับค่าปรับทางไปรษณีย์ บางครั้งหลายเดือนต่อมา แม้ว่าคุณจะไม่ได้หยุดรถทันทีก็ตาม มองหาที่จอดรถนอกใจกลางเมือง ซึ่งมักจะพบได้ในระยะทางที่เดินไปถึงได้ หรือมีรถรับส่งเพื่อพาคุณไปยังใจกลางเมือง
- จำกัดความเร็ว: ยกเว้นเมื่อโพสต์เป็นอย่างอื่น การจำกัดความเร็วมีผลทั่วทั้งอิตาลี รวมทั้ง 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (81 ไมล์ต่อชั่วโมง) บนทางหลวง 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (68 ไมล์ต่อชั่วโมง) บน ทางหลวงที่ไม่ใช่สายหลักนอกเขตเมืองใหญ่ และ 90 kph (56 mph) บนถนนในท้องถิ่น
- ไฟจราจร: ในอิตาลี เลี้ยวขวาไฟแดงแม้ว่าคุณจะหยุดก่อน อิตาลีมีระบบไฟสามดวงเหมือนในอเมริกาถึงแม้จะไม่มีสัญญาณไฟจราจรมากมาย
- รถโรงเรียน: คุณต้องหยุดเมื่อรถโรงเรียนหยุดและขนถ่ายผู้โดยสาร
- ทางขวา: ให้รถชิดขวาเมื่อคุณอยู่ที่ทางแยกหรือทางแยก ในความเป็นจริง คนขับจะไม่รอให้คุณดำเนินการต่อไปถ้ายังลังเล
- วงเวียน: ที่วงเวียน ยอมจำนนต่อการจราจรที่อยู่ในวงเวียนแล้ว คนขับในวงเวียนมีสิทธิ์เสมอ หากต้องการออกจากวงเวียน ให้ใช้สัญญาณไฟเลี้ยว
- Parking: เมื่อจอดรถบนถนนในเมือง ให้จอดทางด้านขวามือ ในพื้นที่ที่มีเครื่องหมาย "โซนสีน้ำเงิน" คุณต้องแสดงดิสก์จอดรถซึ่งมีอายุ 1 ชั่วโมง ซึ่งสามารถรับได้ที่สำนักงานการท่องเที่ยว
- Headlights: แม้ในวันที่มีแดด กฎหมายกำหนดให้คุณต้องขับรถโดยเปิดไฟหน้าออกนอกเขตเมือง ขับรถโดยเปิดไฟหน้าเสมอขณะอยู่บนออโต้สตราด้า
- ในกรณีฉุกเฉิน: หมายเลขฉุกเฉินในอิตาลีคือ 113 สำหรับตำรวจ, 115 สำหรับแผนกดับเพลิง และ 118 สำหรับรถพยาบาล
ขับบนออโต้สตราด้าหรือทางพิเศษ
ออโต้สตราด้าคือระบบค่าผ่านทางของอิตาลี ทางหลวง Autostrada ถูกกำหนดด้วย A ข้างหน้าตัวเลข (เช่น A1 ซึ่งเป็น autostrada หลักที่เชื่อมต่อมิลานและโรม) และป้ายที่ชี้ไปทางพวกเขาจะเป็นสีเขียว
จำกัดความเร็วสูงสุดที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ในบางส่วนจะช้าลงที่ 110kph และอาจต่ำได้ถึง 60kph บนทางโค้งบางเส้นทาง ดังนั้นโปรดสังเกตป้ายจำกัดความเร็วที่ติดไว้ คุณจะต้องรับตั๋วเมื่อคุณเข้าสู่ออโต้สตราด้าและจ่ายค่าผ่านทางเมื่อคุณออก และบัตรเครดิตไม่ได้ทำงานที่ด่านเก็บค่าผ่านทางเสมอไป ดังนั้นพกเงินสดติดตัวไปด้วย
นักขับชาวอิตาลีมักจะขับเร็ว โดยเฉพาะใน autostrada แต่โดยทั่วไปแล้วจะไม่ดุดัน แต่ถ้าคุณไม่ได้วางแผนที่จะแข่งในเลนเร็วก็ออกไปเลนซ้ายสำหรับแซงและติดเลนขวา
กับดักความเร็ว
อิตาลีมีสองอุปกรณ์หลักสำหรับจับความเร็ว Autovelox และ Sistema Tutor คอยระวัง Autovelox ซึ่งสามารถพบได้บนออโต้สตราดา ทางหลวงปกติ และแม้แต่ในบางเมือง Autovelox ดูเหมือนกล่องขนาดใหญ่ที่มีป้าย แต่ข้างในเป็นกล้องที่ถ่ายรูปป้ายทะเบียนของคุณ คุณสามารถรับตั๋วได้ภายในหนึ่งปีหลังจากเหตุการณ์นั้น แม้ว่าคุณจะเป็นคนขับรถเช่าก็ตาม นอกจากนี้ คุณควรเห็นป้ายเตือนล่วงหน้าที่ระบุว่า Polizia Stradale, controllo electtronico della velocita.
Sistema Tutor เป็นระบบใหม่ที่ใช้กับออโตสตราด้าบางช่วง กล้องเหนือศีรษะจะถ่ายภาพป้ายทะเบียนของคุณเมื่อคุณผ่านเข้าไป เมื่อคุณผ่านใต้กล้องถัดไป ความเร็วของคุณจะถูกเฉลี่ยระหว่างจุดสองจุด และค่าเฉลี่ยไม่ควรเกิน 130 kph (81 mph) หรือ 110 kph (68 mph) หากฝนตก คุณอาจได้รับตั๋วทางไปรษณีย์หรือผ่านบริษัทรถเช่าของคุณ
สภาพถนน
ถนนในใจกลางเมืองประวัติศาสตร์มักจะแคบ คดเคี้ยว และแออัด และผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์จะโผเข้าและออกจากการจราจร ผู้ขี่จักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะอื่นๆ อาจเพิกเฉยต่อสัญญาณไฟจราจรและกระแสจราจร
อิตาลีมีออโต้สตราด้ามากกว่า 6,000 กิโลเมตร (4, 000 ไมล์) ในพื้นที่ชนบท ถนนมักจะแคบและมักไม่มีรั้วกั้น ในฤดูหนาวทางเหนือของอิตาลี คุณอาจพบหมอกและทัศนวิสัยต่ำ และรถยนต์ส่วนใหญ่ในอิตาลีติดตั้งไฟตัดหมอก
เคล็ดลับในการเช่ารถ
เมื่อไรมองหารถเช่าอย่าหลงกลโดย บริษัท ที่มีราคาต่ำกว่าที่อื่นมาก มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเมื่อคุณรับรถหรือเมื่อคุณคืนรถ ตรวจสอบบริษัทเช่น Auto Europe ที่แสดงค่าใช้จ่ายทั้งหมดล่วงหน้า ให้ความช่วยเหลือเป็นภาษาอังกฤษตลอด 24 ชั่วโมง และรวมประกัน
ถ้าคุณกำลังขับรถที่ใช้น้ำมันเบนซิน ให้สั่งรถเบนซิน (เบนซิน) ไม่ใช่แก๊สโซลิโอ (ดีเซล) ที่ปั๊ม ปกติสถานีบริการน้ำมัน/น้ำมันจะเปิดให้บริการตั้งแต่ 7.00 น. ถึง 19.00 น. และคุณจะพบสถานีตลอด 24 ชั่วโมงตลอดเส้นทางออโต้สตราด้า
อย่าพึ่ง GPS หนักเกินไป
แม้ว่า GPS จะมีประโยชน์สำหรับการนำทาง แต่อย่าพึ่งพึ่งมันเพียงอย่างเดียว ในอิตาลี เป็นเรื่องปกติที่จะพบเมืองสองเมือง (หรือมากกว่า) ที่มีชื่อเดียวกันในภูมิภาคต่างๆ กัน ดังนั้นอย่าลืมดูแผนที่ของคุณเพื่อดูว่าคุณกำลังมุ่งหน้าไปถูกทางหรือไม่
นอกจากนี้ ระบบนำทางอาจนำคุณไปยัง ZTL หรือเลี้ยวผิดทางบนถนนเดินรถทางเดียว หรือแม้แต่ในตรอกที่สิ้นสุดด้วยบันได ระบบ GPS ไม่ได้สะท้อนการเปิดและปิดถนนล่าสุดเสมอไป ดังนั้นการเดินทางโดยติดอาวุธด้วยแผนที่และการดึงดูดความรู้สึกต่อทิศทางของคุณจึงเป็นเรื่องที่ดีเสมอ
ค่าปรับ ณ จุดเกิดเหตุ
ตามกฎหมายของอิตาลี หากผู้อยู่อาศัยในประเทศที่ไม่ใช่ประเทศในสหภาพยุโรป เช่น สหรัฐอเมริกา ฝ่าฝืนกฎหมายจราจร ผู้ฝ่าฝืนจะต้องชำระค่าปรับ ณ เวลาที่ออกตั๋ว ถ้าไม่จ่ายค่าปรับ เจ้าหน้าที่ตำรวจอาจยึดรถได้
ขับรถวันอาทิตย์
วันอาทิตย์เป็นวันที่ดีสำหรับการขับรถทางไกลบนออโต้สตราด้าเพราะห้ามรถบรรทุกในวันอาทิตย์. โปรดทราบว่าในฤดูร้อน ถนนเลียบชายฝั่งจะคับคั่งมาก โดยเฉพาะในวันอาทิตย์ ถนนรอบทะเลสาบทางตอนเหนือมักจะแออัดในวันหยุดสุดสัปดาห์เช่นกัน
แนะนำ:
การขับรถในลอสแองเจลิส: สิ่งที่คุณต้องรู้
ลอสแองเจลิสมีกฎการขับขี่ที่ไม่เหมือนใครและรูปแบบที่อาจทำให้ผู้เข้าชมสับสน เคล็ดลับในการขับรถในแอล.เอ.อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
การขับรถในแคนคูน: สิ่งที่คุณต้องรู้
การขับรถในกังกุนเป็นวิธีการเดินทางที่ง่ายและสะดวก คู่มือนี้ครอบคลุมกฎจราจร การเช่ารถ สิ่งที่ต้องทำในกรณีฉุกเฉิน และอื่นๆ
การขับรถในบอสตัน: สิ่งที่คุณต้องรู้
ตั้งแต่เรียนรู้การหาที่จอดรถไปจนถึงรู้ว่าคุณสามารถใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถได้หรือไม่ กฎจราจรเหล่านี้จำเป็นสำหรับการเดินทางไปบอสตัน
การขับรถในแคนาดา: สิ่งที่คุณต้องรู้
ตั้งแต่การเรียนรู้กฎหมายบนท้องถนนไปจนถึงการนำทางการจราจรในฤดูหนาวของแคนาดาอย่างปลอดภัย คู่มือนี้จะช่วยคุณเตรียมความพร้อมสำหรับการขับรถผ่านแคนาดาทุกช่วงเวลาของปี
การขับรถในปารากวัย: สิ่งที่คุณต้องรู้
คู่มือนี้มีทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการขับรถในปารากวัย-จากเอกสารที่คุณจะต้องนำไปถึงผู้ที่จะโทรขอความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน