2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:35
อีกวันหนึ่งระหว่างการระบาดใหญ่ การเดินทางครั้งสำคัญอีกครั้งหนึ่งเปลี่ยนไปเป็นอุตสาหกรรมการล่องเรือที่ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ซึ่งหยุดชั่วคราวตั้งแต่เดือนมีนาคม Holland America สายการเดินเรือในซีแอตเทิล ประกาศว่าจะปลดประจำการ 4 ลำจากกองเรือ 14 ลำ โดยขายเป็นคู่ให้กับผู้ซื้อที่ไม่เปิดเผยข้อมูล Maasdam และ Veendam จะถูกโอนไปยังเจ้าของคนใหม่ในเดือนสิงหาคม ในขณะที่ Amsterdam และ Rotterdam จะถูกโอนไปยังเจ้าของใหม่ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้
ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากบริษัทแม่ของ Holland America, Carnival Corporation & plc ประกาศถอดเรือ 13 ลำหรือประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์ของกองเรือทั้งหมดออกจากทุกแบรนด์ (ผลงานของ Carnival ได้แก่ Carnival Cruise Lines, Princess Cruises, Cunard และ Seabourn เป็นต้น) อยากรู้หรือไม่ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมนี้อย่างไร นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้
ทำไมเรือถึงถูกขาย
เรือสำราญมีวงจรชีวิตตามธรรมชาติเช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ เมื่อพวกมันเก่าและต้องบำรุงรักษาแพงขึ้น พวกมันจะค่อย ๆ เลิกใช้และแทนที่ด้วยรุ่นที่ใหม่กว่า Kyle Bruening ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของบริษัทท่องเที่ยว Cruise Finder Inc. กล่าวว่า “จนถึงขณะนี้ สายการเดินเรือเพิ่งขายเรือเก่าออกไป”ในสัปดาห์นี้ มาสดัมเป็นเรือที่เก่าแก่ที่สุด โดยเข้าประจำการในปี 1993 ในขณะที่รอตเตอร์ดัมที่อายุน้อยที่สุด เข้าร่วมกองเรือในปี 2000
การลดจำนวนฝูงบินก็ไม่ต่างจากสิ่งที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการบิน เครื่องบินโบอิ้ง 747 รุ่นเก่าที่กินน้ำมันมาก ส่วนใหญ่แทนที่ด้วยเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เช่น โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ กำลังจะเลิกใช้ทันที แทนที่จะเลิกใช้ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า เนื่องจากธุรกิจจะชะลอตัวกว่าปกติอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ สำหรับการล่องเรือ “เรือเหล่านี้จะถูกแทนที่ในบางจุด: โควิดทำให้มันเกิดขึ้นเร็วกว่านี้” Bruening กล่าว
ถ้าฉันจองการเดินเรือบนเรือลำใดลำหนึ่งล่ะ
ฮอลแลนด์ อเมริกา ได้ประกาศยกเลิกการเดินเรือจำนวนหนึ่งในอนาคตอันเนื่องมาจากการขายเรือลำนี้ ในขณะที่บางลำจะดำเนินต่อไปตามแผนที่วางไว้ แม้ว่าจะมีเรือลำอื่น ผู้โดยสารที่จองไว้จะได้รับการติดต่อจากสายการเดินเรือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใดๆ: ตัวแทนจะช่วยจองเรือใบอื่นใหม่หรือคืนเงินให้พวกเขา
เรือสำราญสายอื่นๆ กำลังจะถูกลดขนาดด้วยหรือเปล่า
อะไรก็เกิดขึ้นได้ แต่ไม่น่าจะมีงานลดขนาดครั้งใหญ่ทั่วทั้งอุตสาหกรรม “สำหรับแบรนด์อื่นๆ เช่น Royal Caribbean หรือ Norwegian [การลดขนาดเป็นไปได้] แต่โดยทั่วไปแล้วกลุ่มยานพาหนะเหล่านี้มีกองเรือที่อายุน้อยกว่า Carnival” Tanner Callais ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของเว็บไซต์ล่องเรือ Cruzely.com กล่าว "รอยัล คาริบเบียน มีเรือเก่าบางลำที่สามารถขายได้ และเมื่อเร็ว ๆ นี้ CEO อ้างว่าพวกเขาจะมองหาโอกาสที่เลือก ฉันจะแปลกใจถ้า Norwegian Cruise Lines ขายเรือใด ๆ กองเรือของพวกเขาคือในกลุ่มน้องคนสุดท้องของสายสำคัญ”
กองเรือขนาดเล็กจะส่งผลต่ออุตสาหกรรมเรือสำราญอย่างไร
"จะมีการเดินเรือน้อยลงในอนาคตอย่างแน่นอน แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะสายการเดินเรือกำลังวางแผนที่จะเดินเซกลับไปแล่นด้วยเรือไม่กี่ลำ ไม่ใช่เพราะยอดขาย" คัลเลส์กล่าว เรือที่ไม่ได้ใช้แต่จะไม่ขาย จะถูก "วาง" หรือหยุดให้บริการชั่วคราว เพื่อประหยัดเงินในสายการเดินเรือ ในที่สุด เรือที่จอดแล้วจะถูกนำกลับมาให้บริการทีละลำเมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น
"คุณจะเห็นความจุลดลง แต่มีแนวโน้มว่าจะสามารถสะท้อนความต้องการได้ในอีก 3 ปีข้างหน้า" โรเบิร์ต ลองลีย์ ประธานบริษัทท่องเที่ยว 1cruise.com กล่าว ดังนั้นแม้ว่าจะมีเรือเดินทะเลน้อยลง แต่ก็ไม่ควรมีปัญหาการขาดแคลนสำหรับผู้ที่ต้องการจองล่องเรือในอนาคต
ตราบใดที่ราคายังดำเนินไป ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก ในขณะที่สายการเดินเรือได้เสนอการขายเป็นสิ่งจูงใจสำหรับการจองในอนาคต แต่ก็ไม่ได้น่าทึ่งขนาดนั้น "ด้วยผลตอบแทนที่เซ [ของเรือ] มีแนวโน้มว่าราคาจะทรงตัว" คัลเลส์กล่าว "หากยังไม่มีความต้องการส่งคืนเรือลำอื่น สายการเดินเรือก็สามารถระงับการนำเรือกลับได้ แทนที่จะต้องลดราคาเพื่อเติมเรือ"
มากกว่าการขาย ผลกระทบที่สำคัญกว่าในอุตสาหกรรมคือการเปิดตัวเรือใหม่ช้ากว่าเนื่องจากความต้องการที่ลดลง เมื่อมีการประกาศการลดขนาดกองเรือ คาร์นิวัลยังเปิดเผยว่าคาดว่าจะมีเพียงแค่ 5 ลำเท่านั้นมีเรือลำใหม่เก้าลำที่จะเปิดตัวจนถึงปี 2564 เพื่อส่งมอบตรงเวลา ดังนั้นสำหรับเรือลาดตระเวนตัวยงที่รอคอยเรือใหม่อย่างใจจดใจจ่อ พวกเขาจะต้องนั่งให้แน่นอีกสักหน่อย
