2025 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-23 16:08
ในวันศุกร์ที่ 31 กรกฎาคม United Airlines ได้ประกาศขั้นตอนใหม่ล่าสุดในการสำรองตารางเที่ยวบิน: เริ่มในเดือนกันยายน สายการบินจะกลับมาให้บริการในเกือบ 30 เส้นทางระหว่างประเทศเพื่อเลือกเมืองต่างๆ ในเอเชีย ยุโรป และออสเตรเลีย, อินเดีย, ลาตินอเมริกา และ อิสราเอล อัมสเตอร์ดัม ฮ่องกง เทลอาวีฟ แฟรงก์เฟิร์ต และคาโบ ซาน ลูคัส เป็นเพียงบางส่วนของจุดหมายปลายทางที่จะกลับมาให้บริการ เพิ่มขึ้น หรือให้บริการใหม่ภายใต้แผนของสายการบิน
การกลับมาให้บริการครั้งสำคัญที่สุดจะเห็นได้ในเส้นทางสู่ลาตินอเมริกาและแคริบเบียน นอกจากจะกลับมาเปิดให้บริการ 20 เส้นทางในภูมิภาคแล้ว ยูไนเต็ด ยังได้ประกาศว่ากำลังมองหาการขยายบริการที่มีอยู่ไปยังสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในเม็กซิโก ฮาวาย และแคริบเบียน แต่เดี๋ยวก่อน ยังมีอีกมาก: ยูไนเต็ดกล่าวว่าคาดว่าจะเพิ่มเที่ยวบินมากกว่า 40 เที่ยวต่อวันในเส้นทางภายในประเทศมากกว่า 48 เส้นทาง เพื่อเพิ่มตารางเที่ยวบินภายในประเทศให้แข็งแกร่ง
การดำเนินการทั้งหมดนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การดำเนินงานของยูไนเต็ดอยู่ที่ 40 เปอร์เซ็นต์ของกำหนดการในประเทศและ 30 เปอร์เซ็นต์ของกำหนดการระหว่างประเทศ (เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) โดยรวมแล้ว สายการบินตั้งใจที่จะบิน 37 เปอร์เซ็นต์ของตารางการบินในเดือนกันยายน ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก. 4%แผนงานเดือนส.ค. สี่เปอร์เซ็นต์อาจดูเหมือนไม่มาก แต่เมื่อการเดินทางทางอากาศกำลังดิ้นรน ไวรัสกำลังโหมกระหน่ำ และการจำกัดการเดินทางยังคงเป็นบรรทัดฐานมากกว่าข้อยกเว้น อาจดูเหมือนเป็นโกลิอัทบ้าง หากไม่มองในแง่ดีมากเกินไป เป้าหมาย
“การประกาศขยายเที่ยวบินระหว่างประเทศของ United เป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญและกล้าหาญซึ่งผมเคารพอย่างยิ่ง” Henry Harteveldt นักวิเคราะห์การเดินทางและอาจารย์ใหญ่ที่ Atmosphere Research กล่าวกับ TripSavvy “แต่การตัดสินใจนี้ถูกกำหนดให้ยุติการจำกัดการเดินทางระหว่างประเทศ ซึ่งยังคงไม่แน่นอนและอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน หากการจำกัดการเดินทางยังคงอยู่ ฉันคาดว่า United จะยกเลิกหรือลดขนาดเที่ยวบินเหล่านี้อย่างน้อยบางเที่ยวบิน”
แน่นอน เพียงเพราะคุณเพิ่มเที่ยวบินไม่ได้หมายความว่าจะมีคนเต็มใจรับ ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม เดลต้าประกาศว่าจะเพิ่มเที่ยวบินรายวันประมาณ 1, 000 เที่ยวต่อวันในตารางทั้งในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม โดยอ้างถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเดือนสิงหาคม ความต้องการที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยแต่มั่นคงก็เริ่มลดลง และสายการบินได้ประกาศความจำเป็นในการ "ปรับแต่ง" ตารางการบิน
พูดและทำเสร็จแล้ว ขณะนี้เดลต้าคาดว่าจะบินได้ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ของตารางบินในประเทศและ 30 เปอร์เซ็นต์ของตารางบินระหว่างประเทศในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยรวมแล้ว บริษัทวางแผนที่จะดำเนินการประมาณ 40% ของตารางทั้งหมด หรือมากกว่าที่ United คาดว่าจะบิน 3% เช่นเดียวกับ United เดลต้ากำลังวางแผนที่จะกลับมาดำเนินการในตลาดต่างประเทศที่สำคัญในยุโรป ละตินอเมริกาและแคริบเบียน
ในขณะที่ United และ Delta ดูเหมือนจะทำงานร่วมกันในแต่ละเดือน American Airlines เดินหน้าและประกาศว่าเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่ลดลงเนื่องจาก COVID-19 จะลดเครือข่ายและเส้นทางลงอย่างมาก ทางเลือกสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศจนถึงฤดูร้อนปี 2021 โดยพวกเขาตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาวางแผนที่จะใช้โอกาสในการเปลี่ยนโฉมเครือข่ายทั่วโลก ขจัดเส้นทางที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่ามาตรฐาน หรือคิดทบทวนจุดหมายปลายทางที่เคยเป็นที่นิยมซึ่งอาจดึงดูดนักเดินทางหลังเกิดโรคระบาดได้น้อยลงชั่วคราว บริการส่วนใหญ่ในเส้นทางระหว่างประเทศจะถูกเลื่อนออกไปเป็นฤดูหนาวปี 2020 หรือฤดูร้อนปี 2021