การเดินทางรอบๆ เม็กซิโกซิตี้: คู่มือการขนส่งสาธารณะ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:25

ระบบขนส่งสาธารณะที่กว้างขวางของเม็กซิโกซิตี้อาจดูเหมือนล้นหลามในตอนแรก แต่วิธีนี้เป็นวิธีที่รวดเร็วและประหยัดเมื่อคุ้นเคย สำหรับเมืองที่มีประชากรมากกว่า 20 ล้านคน การขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็น และรถไฟใต้ดินเพียงอย่างเดียวขนส่งผู้คนได้ประมาณ 5 ล้านคนทุกวัน ซึ่งเป็นจำนวนผู้โดยสารสูงสุดอันดับที่ 10 ของระบบรถไฟใต้ดินใดๆ ในโลก

รถไฟฟ้าเปิดให้บริการในปี 2512 และขณะนี้จำเป็นต้องซ่อมแซมบางส่วน ตัวรถไฟหลายตัวล้าสมัยแล้ว ในขณะที่บางสถานีไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและอาจเป็นอันตรายในตอนกลางคืน Metrobus ที่ใหม่กว่าและดีกว่าซึ่งเป็นเครือข่ายรถบัสประจำทางซึ่งเปิดในปี 2548 และเปิดตัว Wi-Fi ฟรีทั่วประเทศในปี 2018 เมื่อใช้ทั้งสองระบบนี้ คุณจะสามารถเคลื่อนย้ายไปมาระหว่างสถานที่ท่องเที่ยวหลักทั้งหมดของเมืองได้อย่างง่ายดาย

วิธีนั่งรถไฟใต้ดินเม็กซิโกซิตี้

รถไฟใต้ดินเป็นระบบรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่เป็นรถไฟใต้ดินที่ประกอบด้วย 12 สายรหัสสีที่ครอบคลุมเส้นทางกว่า 120 ไมล์ แผนที่เครือข่ายค่อนข้างเรียบง่ายและสถานีต่างๆ มีป้ายบอกทางที่ดี ดังนั้นคุณไม่ควรมีปัญหามากเกินไปในการค้นหาเส้นทาง แม้ว่าคุณจะไม่ได้พูดภาษาสเปนก็ตาม อย่างไรก็ตาม บนรถไฟหรือบนชานชาลาไม่มีประกาศ ดังนั้นคุณต้องติดตามว่าต้องการลงที่ใด

• ค่าโดยสาร: ค่าโดยสารทั้งหมด 5 เปโซ หรือประมาณ 25 เซ็นต์ และเป็นเงินสดเท่านั้น คุณสามารถซื้อตั๋วกระดาษได้ที่ตู้ขายตั๋วภายในสถานีหรือสมาร์ทการ์ด (tarjeta) ในราคา 10 เปโซ บัตรสามารถเติมเงินได้ครั้งละ 120 เปโซ และสามารถใช้ได้หลายคนที่เดินทางด้วยกัน จากนั้นคุณจะต้องแตะบัตรหรือป้อนตั๋วของคุณเข้าไปในแผงกั้นเพื่อเข้า คุณไม่จำเป็นต้องแตะอีกครั้งเพื่อออก
• เส้นทางและชั่วโมง: รถไฟใต้ดิน 12 สายที่ตัดผ่านเมือง แต่ในละแวกใกล้เคียง Roma และ Condesa คุณน่าจะอยู่ใกล้ Metrobus มากขึ้น รถไฟใต้ดินให้บริการจนถึงเที่ยงคืนทุกวัน เริ่มเวลา 05:00 น. ในวันธรรมดา, 6:00 น. ในวันเสาร์ และ 7:00 น. ในวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
• บริการแจ้งเตือน: รถไฟใต้ดินวิ่งทุกสองสามนาที แต่อาจมีความล่าช้าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน คุณสามารถรับการแจ้งเตือนผ่านแอพ Moovit หรือบัญชี Twitter ของ Metro CDMX
• โอน: โอนระหว่างสายภายในสถานีฟรี หากคุณออกจากสถานี คุณจะต้องแตะอีกครั้งหรือใช้ตั๋วกระดาษใบอื่นเพื่อเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟขบวนใหม่หรือเมโทรบัส
• Accessibility: การเข้าถึงในระบบ Metro ถูกจำกัด สถานีส่วนใหญ่มีบันไดเลื่อนและบางสถานีมีลิฟต์ มีที่นั่งสำรองในตู้โดยสารทุกตู้สำหรับผู้พิการทางการเคลื่อนไหว อนุญาตให้สุนัขนำทางเข้าสู่รถไฟใต้ดินได้ คุณสามารถค้นหารายชื่อสถานีที่มีลิฟต์ (ลิฟต์) และอุปกรณ์ช่วยเหลืออื่นๆ ได้ในเว็บไซต์ของรัฐบาลเม็กซิโกซิตี้

คุณสามารถวางแผนเส้นทางของคุณโดยใช้ Google Maps หรือเว็บไซต์ Metro

ขี่เมโทรบัส

เดอะเมโทรบัสเป็นระบบขนส่งมวลชนทางด่วนที่มีช่องทางเดินรถเฉพาะที่เคลื่อนย้ายได้กว่า 1 ล้านคนต่อวัน การเพิ่ม Metrobús ลงในเครือข่ายการขนส่งสาธารณะของเม็กซิโกซิตี้ได้ปรับปรุงความแออัดของการจราจรและยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

สถานีส่วนใหญ่ตั้งอยู่กลางถนนสายหลักของเม็กซิโกซิตี้ รวมถึง Avenida de los Insurgentes และ Paseo de la Reforma แม้ว่าจะมีบางสถานีอยู่ริมถนน

• ค่าโดยสาร: ค่าโดยสารจะถูกเรียกเก็บในอัตราคงที่ 6 เปโซ ซึ่งต้องชำระโดยการแตะที่สมาร์ทการ์ดของคุณที่บาริเออร์ มีเครื่องที่คุณสามารถซื้อหรือเติมบัตรได้ทุกสถานี (ย้ำว่าเครื่องเป็นเงินสดเท่านั้น) ไม่ต้องแตะอีกเพื่อออก
• ชั่วโมง: ระบบ Metrobus เปิดให้บริการจนถึงเที่ยงคืนทุกวัน เวลาเปิดทำการแตกต่างกันไปตามแต่ละสายและสามารถดูได้จากเว็บไซต์
• การโอนสาย: การเปลี่ยนสายระหว่างสาย Metrobus ภายในสองชั่วโมงหลังจากเริ่มต้นการเดินทางของคุณและการเดินทางในทิศทางเดียวกันนั้นฟรี
• Accessibility: Metrobús สามารถเข้าถึงได้มากกว่า Metro สำหรับผู้พิการทางการเคลื่อนไหวหลายคน โดยมีทางลาดจากทางเท้าไปยังชานชาลาสถานี พื้นที่สำหรับรถเข็นคนพิการด้านใน และเสียงประกาศ คุณสามารถค้นหาข้อมูลการช่วยสำหรับการเข้าถึงเพิ่มเติมได้จากเว็บไซต์ Metrobus

รถโดยสารท้องถิ่น

เม็กซิโกซิตี้มีเครือข่ายรถประจำทางที่กว้างขวางซึ่งเชื่อมต่อชานเมืองชั้นนอกกับเมโทรและวิ่งผ่านย่านใกล้เคียงในเมืองที่ด้อยโอกาส ยานพาหนะที่พบบ่อยที่สุดคือไมโครขนาดเล็กสีเขียว ซึ่งราคา 5 หรือ 6 เปโซขึ้นอยู่กับระยะทางคุณกำลังเดินทาง นอกจากนี้ยังมีรถรางและรถโดยสารไฟฟ้าที่ทันสมัย เช่นเดียวกับรถตู้ที่รู้จักกันในชื่อ combis

รถประจำทางอาจใช้เส้นทางได้ยากหากคุณไม่คุ้นเคยกับเมือง เนื่องจากหลายๆ แห่งไม่มีข้อมูลเส้นทางหรือตารางเวลาอย่างเป็นทางการ บางแห่งอนุญาตให้ผู้ขี่ขึ้นและลงได้ทุกที่ที่ต้องการ ในขณะที่บางแห่งใช้ป้ายรถเมล์ที่เป็นทางการ หากคุณไม่แน่ใจ คุณควรยืนยันปลายทางกับคนขับ แม้ว่ารถประจำทางมักจะวิ่งตลอดเวลา แต่ไม่แนะนำให้ใช้ในช่วงดึกเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย

นอกจากนี้ยังมีรถไฟฟ้ารางเบาสองสายคือ Surburbano และ Tren Ligero- และกระเช้าลอยฟ้านอกเมืองเม็กซิโกซิตี้ แต่ไม่น่าจะเจอนักท่องเที่ยว

จักรยาน อีไบค์ และสกู๊ตเตอร์

จุดบริการจักรยานสาธารณะ Ecobici สามารถพบได้ทั่วพื้นที่รูปสามเหลี่ยมคร่าวๆ จาก Polanco ทางทิศตะวันตก ข้ามไปยังศูนย์กลางประวัติศาสตร์ทางทิศตะวันออกและทิศใต้ไปยัง Coyoacán มีจักรยานให้เลือกมากกว่า 6,700 คัน โดยระบบจักรยานไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้เป็นส่วนน้อย

หากต้องการใช้ Ecobici คุณจะต้องลงทะเบียนออนไลน์ด้วยบัตรเครดิตหรือเดบิต จากนั้นดาวน์โหลดแอปอย่างเป็นทางการที่จับคู่คีออสก์และจักรยานที่มีอยู่ทั้งหมด บัตรผ่านหนึ่งวันมีราคาประมาณ US $ 5 โดยมีการเป็นสมาชิกที่ยาวนานกว่า ฟรี 45 นาทีแรก และชั่วโมงต่อๆ มามีค่าใช้จ่ายประมาณ 2 ดอลลาร์ ไม่คืนจักรยานภายใน 24 ชั่วโมง จะถูกปรับ $300

Ecobicis เป็นวิธีที่สนุกและรวดเร็วในการไปไหนมาไหนซึ่งมีเส้นทางจักรยานหรือถนนกว้างๆ แต่ถ้าคุณไม่เคยปั่นจักรยานในเมืองใหญ่มาก่อน อาจเป็นอันตรายได้ ตั้งแต่ 8.00 น. ถึง 02.00 นน. ในวันอาทิตย์ Paseo de la Reforma ที่วิ่งจากสวนสาธารณะ Chapultepec ไปยังศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเม็กซิโกซิตี้จะปิดไม่ให้รถยนต์เข้า จึงเป็นช่วงเวลาที่เหมาะที่สุดในการทดสอบทักษะการปั่นจักรยานของคุณ

JUMP ระบบจักรยานไฟฟ้าของ Uber เพิ่งเริ่มปรากฏขึ้นทั่วเมือง เช่นเดียวกับสกูตเตอร์ไฟฟ้าจาก Lime, Grin และ Bird สิ่งเหล่านี้สามารถเข้าถึงได้ผ่านแอพที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สกู๊ตเตอร์กลายเป็นที่เลื่องลือในเรื่องอัตราการบาดเจ็บที่สูง ดังนั้นเราขอแนะนำให้ยึดติดกับเลนจักรยาน

แท็กซี่และแอพแชร์รถ

หลีกเลี่ยงการเรียกแท็กซี่จากถนนในเม็กซิโกซิตี้ ถ้าเป็นไปได้ เพราะอาจไม่ได้จดทะเบียน ดังนั้นจึงไม่ปลอดภัย ให้เรียกแท็กซี่วิทยุแทน (โรงแรมและร้านอาหารควรจะสามารถให้หมายเลขหรือโทรหาคุณได้) หรืออย่างน้อยก็ใช้ sitio ซึ่งเป็นบูธริมถนนที่จ่ายค่าเดินทางแต่ละครั้งและบันทึก คุณควรจะสามารถหาบูธแท็กซี่ที่ลงทะเบียนไว้ภายในสถานีขนส่งระหว่างเมืองหลักได้

แอพแชร์รถอย่าง Uber และ Didi ทำให้การเดินทางรอบเม็กซิโกซิตี้ง่ายขึ้นมากสำหรับทั้งนักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่น โดยเฉพาะตอนกลางคืนและสำหรับการเดินทางไปและกลับจากสนามบิน โดยทั่วไปแล้วจะปลอดภัยกว่าและถูกกว่าแท็กซี่ แม้ว่าเหตุการณ์จะยังคงเกิดขึ้นได้ ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อ ป้ายทะเบียน และเส้นทางของคนขับก่อนขึ้นรถ

เช่ารถ

การเช่ารถในเม็กซิโกซิตี้เป็นความท้าทายที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ในเมืองที่มีประสบการณ์มากที่สุด การจราจรหนาแน่น ปัญหาในการนำทาง และความเสี่ยงในการชนล้วนเป็นอุปสรรคสำคัญ เช่นเดียวกับโอกาสในการโต้ตอบกับตำรวจทุจริตที่หวังไว้หาเงินด่วน

นอกเสียจากว่าคุณกำลังวางแผนจะเดินทางไกลจากเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย Uber และเครือข่ายรถโดยสารระหว่างเมืองที่สะดวกสบายก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่ามาก

เคล็ดลับในการเดินทางเม็กซิโกซิตี้

เม็กซิโกซิตี้เป็นเมืองที่ใหญ่โตและการจราจรก็แย่อย่างฉาวโฉ่ คุณสามารถใช้เวลาเดินทางให้คุ้มค่าที่สุดโดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้หากนึกไว้สักสองสามข้อ

• ชมพิพิธภัณฑ์เมโทร ที่สถานีบางแห่ง เช่น Mixcoac, Zapata, La Raza, Bellas Artes และ Viveros คุณจะพบนิทรรศการและงานศิลปะที่เหมือนพิพิธภัณฑ์ภายใน ซึ่งครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่วิทยาศาสตร์ ธรรมชาติ ไปจนถึงการ์ตูน นอกจากนี้ยังมีภาพจิตรกรรมฝาผนังที่น่าประทับใจโดย Guillermo Ceniceros ที่ Copilco และ Tacubaya
• หลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แม้ว่าระบบขนส่งมวลชนของเม็กซิโกซิตี้จะมักจะพลุกพล่านอยู่เสมอ แต่ถนน รถประจำทางและรถไฟใต้ดินนั้นหนาแน่นเป็นพิเศษตั้งแต่ประมาณ 07.00 น. ถึง 10.00 น. และ 18.00 น. ถึง 21.00 น. พยายามเดินหรือขี่จักรยานต่อไป หรือเผื่อเวลาไว้เป็นสองเท่าของเวลาที่คาดว่าจะใช้ในการเดินทาง
• ระวังสิ่งของของคุณบนรถสาธารณะและบนท้องถนน เช่นเดียวกับในเมืองใหญ่ๆ การล้วงกระเป๋าเกิดขึ้นได้
• อย่าใช้รถไฟใต้ดินในตอนกลางคืน โดยเฉพาะถ้าคุณเดินทางคนเดียว โดยปกติแล้ว เมโทรบัสจะเปิดให้บริการจนกว่าจะหยุดวิ่งประมาณเที่ยงคืน แต่เมโทรและพื้นที่โดยรอบอาจเป็นจุดที่เกิดอาชญากรรมในตอนกลางคืน ดีกว่าสั่ง Uber เพื่อความปลอดภัย
• ใช้ประโยชน์สูงสุดจากตู้โดยสารสำหรับผู้หญิงเท่านั้น ทั้งรถไฟใต้ดินและเมโทรบัสมีตู้โดยสารแยกกันที่ด้านหน้าของรถไฟหรือรถบัสที่จำกัดเฉพาะผู้หญิงและเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี และมักจะถูกตำรวจเฝ้าติดตามในช่วงเวลาที่ยุ่งวุ่นวาย
• ถ้าเลือกได้ก็ไปเมโทรบัส อาจช้ากว่าเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปแล้วจะเป็นประสบการณ์ที่ปลอดภัยและน่าพึงพอใจมากกว่า
• เตรียมพร้อมรับฝน มิถุนายน ถึง กันยายน ในช่วงฤดูฝนของเม็กซิโกซิตี้ การเดินทางในช่วงบ่ายอาจยิ่งโกลาหลมากกว่าปกติ โดยที่สถานีรถไฟใต้ดินบางแห่งจะแออัดและบางครั้งอาจถึงขั้นน้ำท่วม เผื่อเวลาไว้เผื่อไปถึงที่หมายหรืออยู่ต่อ