รถไฟเหาะไม้ประเภทต่างๆ

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:24

เนื่องจากท่อแบบท่อเป็นวัสดุเอนกประสงค์ จึงมีเหล็กรองจานรองแก้วที่หลากหลาย แต่ไม้ก็ไม่สามารถพูดได้เหมือนกัน แม้ว่าจะมีพันธุ์ไม้น้อยกว่าและที่รองแก้วไม้โดยรวมมีน้อยลง แต่ก็มี "ไม้" ที่น่าสนใจให้สำรวจ มาดูที่รองแก้วไม้ประเภทต่างๆ กัน โดยเริ่มจากประเภทที่พบบ่อยที่สุด จากนั้นไปตามหาพวกมันและขี่ราง

ทวิสเตอร์

รถไฟเหาะไม้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดประเภทหนึ่งคือรถไฟเหาะตีลังกา ที่ตั้งชื่อเพราะลู่วิ่งและกลายเป็นตัวของมันเอง เนื่องจากการเลี้ยวทั้งหมด รถไฟเหาะตีลังกาสามารถสร้างได้บนที่ดินที่ค่อนข้างเล็ก ด้วยการบิดและทางโค้งทั้งหมด พวกเขามักจะส่งแรง G ด้านข้างจำนวนมากที่สามารถกระแทกผู้โดยสารไปและกลับด้านข้าง เมื่อนักปั่นแข่งบนรถไฟเหาะตีลังกา อาจดูเหมือนว่าพวกเขาอาจไม่เคลียร์โครงสร้างเมื่อเข้าไป สิ่งนี้เป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมและในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบในฐานะ "หัวหน้าสับ" (ภาพสวยใช่มั้ยล่ะ)

ตัวอย่างรถไฟเหาะตีลังกาคือ Thunderhead (ในภาพ) ที่ Dollywood ในรัฐเทนเนสซี

เที่ยวกลับ

ไม้ยอดนิยมอีกชนิดหนึ่งรถไฟเหาะเป็นสิ่งที่ออกไปและกลับ ตามชื่อที่บอกไว้ ลู่วิ่งจะพาผู้โดยสารออกไปที่จุดกึ่งกลาง หันหลังกลับ และมุ่งหน้ากลับไปที่สถานี เนื่องจากการกำหนดค่าของพวกเขา การออกไปและกลับสามารถใช้อสังหาริมทรัพย์เป็นจำนวนมาก โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีการหักมุมหรือเลี้ยวมากนัก แต่จะมีเนินเขาจำนวนมากที่สามารถช่วยให้เวลาออกอากาศนอกที่นั่งของคุณไพเราะได้ รูปแบบต่างๆ ได้แก่ ที่รองแก้วแบบออกข้างหลังแบบสองด้านและแบบสามด้าน

ตัวอย่างรถไฟเหาะตีลังกากลับหลังคือ Shivering Timbers (ในภาพ) ที่ Michigan's Adventure มันเดินทางครึ่งไมล์ครึ่งกลับครึ่งไมล์

พายุไซโคลน

รถไฟเหาะตีลังกาประเภทหนึ่ง จานรองแก้วไซโคลนแสดงความเคารพต่อพายุไซโคลนดั้งเดิมที่เกาะโคนีย์ (ในภาพ) ในนิวยอร์กซิตี้ สร้างขึ้นในปี 1927 ไซโคลนอาจเป็นรถไฟเหาะที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ถือว่าเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ ก็ยังคงได้รับเสียงไชโยโห่ร้องที่ดี ที่น่าสนใจคือ เครื่องเล่นที่โด่งดังจริงๆ แล้วมีโครงสร้างเป็นเหล็ก แต่ถือว่าเป็นรถไฟเหาะไม้เนื่องจากมีรางรถไฟเหาะไม้แบบดั้งเดิม จานรองแก้วแบบไซโคลนอื่นๆ ทั้งหมดจำลองเค้าโครงของต้นฉบับ

เคยมีที่รองแก้วพายุไซโคลน เหลืออีกสามคนในวันนี้ รวมถึง Viper ที่ Six Flags Great America ใกล้ชิคาโก

รูปที่แปด

ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 เมื่อจานรองแก้วเริ่มเป็นที่นิยม เค้าโครงแทร็กที่แปดก็ค่อนข้างโดดเด่น อันที่จริง จานรองแก้วหลายอันถูกตั้งชื่อว่า"รูปที่ 8." วันนี้ มีเพียงแปดจานรองแก้วที่ทำด้วยไม้เท่านั้น: Leap the Dips ซึ่งเปิดในปี 1902 ที่ Lakemont Park ในเพนซิลเวเนีย และ Swamp Fox (ในภาพ) ซึ่งเปิดตัวในปี 1966 ที่ Family Kingdom ในเซาท์แคโรไลนา จานรองแก้วไม้จำนวนหนึ่งที่ดำเนินการอยู่ ได้แก่ รูปแปดองค์ประกอบในเลย์เอาต์ แต่รูปจริงแปดจานรองแก้วนั้นอิงจากรูปแบบฟิกเกอร์แปดเท่านั้น

แฝด

รถไฟเหาะแฝดมีสองรางและโดยทั่วไปแล้วจะจัดส่งรถไฟสองขบวนไปพร้อม ๆ กันที่ "แข่ง" กัน แทร็กทั้งสองมักจะเป็นภาพสะท้อนและโดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปตามเส้นทางเดียวกันตลอดเส้นทางส่วนใหญ่ The Racer (ในภาพ) ที่ Kings Island ในโอไฮโอเป็นตัวอย่างที่คลาสสิก ลูกพี่ลูกน้องที่ใกล้ชิดของรถไฟเหาะแฝดคือรถไฟเหาะ Mobius ซึ่งมีรถไฟสองขบวนบนสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นสองราง แต่จริงๆ แล้วเป็นรางที่ต่อเนื่องกันเป็นวงเดียว นักแข่งที่ Kennywood ในเพนซิลเวเนียเป็นรถไฟเหาะ Mobius

รถรับส่ง

รถไฟเหาะส่วนใหญ่ส่งรถไฟผ่านวงจรปิดที่สมบูรณ์ของราง อย่างไรก็ตาม บางคนไปถึงจุดสิ้นสุดของเส้นทางแล้วเดินย้อนกลับเพื่อย้อนเส้นทาง มีรถไฟเหาะตีลังกาแบบเหล็กหลายแบบ (หลายแบบเหมือนกันและรู้จักกันในนามรุ่นบูมเมอแรง) มีรถไฟเหาะไม้เพียงแห่งเดียว: Switchback (ในภาพ) ที่สวนสนุก ZDT ในเท็กซัส มียอดแหลมสูง 64 ฟุต ซึ่งรถไฟจะทะยาน หยุดนิ่ง แล้วล้มถอยหลัง

เพลงท็อปเปอร์

ประเภทรถไฟเหาะที่ระบุไว้ข้างต้นทั้งหมดเน้นที่เลย์เอาต์ของแทร็ก สำหรับรถไฟเหาะไม้ประเภทนี้ เราหันไปทางรางนั้นเอง รางรถไฟเหาะที่ทำจากไม้เกือบทั้งหมดมีกองรางไม้ที่มีรางเหล็กบาง ๆ ฝังอยู่ในชั้นบนสุดที่ล้อของรถไฟวิ่ง ในปี 2013 ผู้ผลิตรถนั่งแห่งนวัตกรรม Rocky Mountain Construction (RMC) ได้เปิดตัว Topper Track ที่รองแก้วมีแถบเหล็กหนาที่ครอบคลุมกองไม้ทั้งหมด เส้นทางที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นช่วยให้รถไฟเหาะสูงขึ้นและเร็วขึ้นในขณะที่ค่อนข้างราบเรียบ นอกจากนี้ยังช่วยให้พวกเขาสามารถรวมการผกผันที่ทำให้ผู้โดยสารคว่ำซึ่งเป็นนวนิยายสำหรับที่รองแก้วไม้สมัยใหม่

มีที่รองแก้ว Topper Track สี่ล้อที่ทำงาน รวมถึง Goliath (ในภาพ) ที่ Six Flags Great America ในรัฐอิลลินอยส์

บ็อบสเลด

จานรองแก้วบ๊อบสเลดยังเน้นที่สนามแข่งด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รางเหล่านี้ไม่รวมรางใดๆ แต่ใช้รางที่รถไฟวิ่งผ่าน เหมือนกับบ็อบสเลดแทน จานรองแก้วบ็อบสเลดที่ทำจากไม้เป็นที่นิยมในช่วงครึ่งแรกของปี 1900 วันนี้ มีเหล็กจำนวนหนึ่งที่ทำงานอยู่ แต่อันเดียวที่ทำจากไม้คือ Flying Turns ย้อนยุค (ในภาพ) ที่ Knoebels ในเพนซิลเวเนีย

เปิดตัว

แทนที่จะใช้ลิฟต์แบบเดิมๆ รถไฟเหาะที่ปล่อยรถส่งเสียงคำรามออกจากสถานีโดยใช้มอเตอร์แม่เหล็กและอื่นๆวิธี. มีที่รองแก้วเหล็กเปิดตัวมากมาย อย่างไรก็ตาม มีรถไฟเหาะไม้เปิดตัวเพียงอันเดียว: Lightning Rod (ในภาพ) ที่ Dollywood ในรัฐเทนเนสซี เครื่องเล่นอันรุ่งโรจน์นี้ทำความเร็วสูงสุด 73 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้เป็นรถไฟเหาะไม้ที่เร็วที่สุดในโลก

อัปเดต: Dollywood ประกาศในเดือนพฤศจิกายน 2020 ว่าจะแทนที่รางไม้ของ Lightning Rod ด้วยรางเหล็ก “IBox” เพื่อช่วยป้องกันปัญหาที่ก่อให้เกิดการหยุดทำงานจำนวนมากสำหรับการขี่ เมื่อเปิดให้บริการอีกครั้งในปี พ.ศ. 2564 จะไม่เป็นรถไฟเหาะไม้อีกต่อไป เนื่องจากจะมีแทร็กสองประเภทที่แตกต่างกัน มันจะเป็นการผสมผสานระหว่างรถไฟเหาะไม้ (กับรางท็อปเปอร์ ดูด้านบน) และรถไฟเหาะไม้ผสมเหล็ก (ดูด้านล่าง) เครื่องเล่นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแล้ว Lightning Rod จะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้นหลังการแปลงโฉม

ไม้ผสมเหล็ก

อันนี้ออกนอกเรื่องไปหน่อย ในทางเทคนิค หลายคนถือว่าที่รองแก้วที่ทำจากไม้และเหล็กไฮบริดเป็นจานรองแก้ว "เหล็ก" เพราะรางของมันเป็นเหล็กทั้งหมด มันเป็นเรื่องยากแม้ว่า นวัตกรรมใหม่อีกอย่างของ RMC ที่รองแก้วเหล่านี้มีโครงสร้างไม้และรางเหล็ก "IBox" ที่เป็นกรรมสิทธิ์ ที่รองแก้วที่ทำจากไม้และเหล็กแบบไฮบริดส่วนใหญ่เริ่มต้นด้วยโครงสร้างไม้ของรถไฟเหาะที่เก่าแก่และหยาบเกินไป ซึ่ง RMC จะแปลงโฉมเป็นเครื่องเล่นที่ราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับที่รองแก้วไม้และเหล็กไฮบริดได้ในภาพรวมของเรา ตัวอย่างที่เด่นของรถไฟเหาะไฮบริดคือ Twisted Colossus (ในภาพ) ที่ Six Flags Magic Mountain