มาเก๊ากรังปรีซ์: คู่มือฉบับสมบูรณ์

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:41

ในแต่ละปี มาเก๊าจะได้ยินเสียงรอบเครื่องยนต์ดังก้องไปทั่วน่านน้ำของอ่างเก็บน้ำโดยโรงแรมแมนดาริน โอเรียนเต็ล นาฬิกาหยุดเริ่มต้นและอากาศของคาบสมุทรมาเก๊าสั่นสะเทือนด้วยความเร็ว (สูงถึง 174 ไมล์ต่อชั่วโมง) ของรถแข่ง Formula 3 รอบ Guia Circuit ชื่อเสียงของผู้ขับขี่เกิดขึ้นที่นี่ พวกเขามีความแม่นยำในการทำส่วนโค้งของกิ๊บหนีบผม Melco กว้าง 22 ฟุตหรือไม่? พวกเขาจะแซงหน้า Lisboa Bend หรือไม่? จะพังไหม ถ้าพังจะรอดไหม? คำถามเหล่านี้อยู่ในใจของนักแข่งและผู้ชมทุกคนที่เข้าร่วมงาน Macau Grand Prix ประจำปี

สิ่งที่ทำให้ Macau Grand Prix ไม่เหมือนใคร

Macau Grand Prix แตกต่างจากเผ่าพันธุ์อื่นทั้งในองค์กรและหลักสูตร เป็นการแข่งขันเพียงแห่งเดียวในโลกที่มีรถจักรยานยนต์ รถยนต์ที่นั่งคู่ และรถแข่ง F3 ที่นั่งเดียวในสุดสัปดาห์เดียวกัน ตัวสนามเอง Guia Circuit ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในสนามแข่งที่ยากและสนุกที่สุดในการแข่งรถบนท้องถนน เหตุผลหลัก 2 ประการคือทางตรงหลักที่มีความยาว ซึ่งเปิดโอกาสให้แซงหน้าได้มากกว่าการแข่งรถตามท้องถนนส่วนใหญ่ และความสูง 100 ฟุตในสนามแข่ง รถยนต์และผู้ขับขี่ต้องสามารถเพื่อรับมือกับการปีนเขาที่สูงชันและทางเลี้ยวที่บ้าคลั่ง บางครั้งหลังจากทางตรงยาวเหยียดโดยตรง การแข่งขันรถจักรยานยนต์ไม่ง่ายเลย ด้วยระยะขอบของความผิดพลาดในบางครั้งเพียง 4 นิ้ว

มาเก๊า Formula Three Grand Prix เป็นการแข่งขันหลัก ในนั้น นักแข่งจะแข่งขันกันเพื่อ FIA F3 World Cup นักแข่งมาเพื่อพิสูจน์ความกล้าหาญ ไม่ใช่แค่ในมาเก๊าแต่ในโลกของการแข่งขัน ความแม่นยำและสติปัญญาที่ใช้ในการแข่ง Guia Circuit คือสิ่งที่ทีม Formula 1 กำลังมองหาจากนักแข่งรุ่นเยาว์ที่ต้องการก้าวไปสู่ลีกใหญ่ นักแข่ง F1 อย่าง Ayrton Senna da Silva และ Michael Schumacher เป็นหนึ่งในผู้ยิ่งใหญ่หลายคนที่พิชิตมาเก๊าบนเส้นทางสู่สนามแข่งรถ F1

ประวัติศาสตร์มาเก๊ากรังปรีซ์

เกิดขึ้นโดยชาวมาเก๊าที่รักรถสามคน ได้แก่ Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva และ Paulo Antas แนวคิดสำหรับ Macau Grand Prix ถือกำเนิดขึ้นเพื่อดื่มกาแฟที่โรงแรม Riviera วันหนึ่ง ด้วยความช่วยเหลือของ Hong Kong Motor Sports Club การแข่งขันจึงกลายเป็นความจริง ในปี 1954 ผู้ชื่นชอบยานยนต์ 15 คนได้วิ่งไปตามถนนลูกรังบางส่วนและทางที่โรยด้วยทรายเป็นเวลา 51 รอบใน Macau Grand Prix ครั้งแรก

มันยังคงดำเนินต่อไปในฐานะการแข่งขันมือสมัครเล่นในปีแรก โดยผู้ขับขี่ประกอบด้วยสัตวแพทย์ แพทย์ นักบิน และผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและชอบรถเร็ว ในไม่ช้า ถนนก็ปูยางมะตอยเพิ่ม มีการติดตั้งอัฒจันทร์คอนกรีต และเส้นทาง Guia Circuit อย่างเป็นทางการที่ระยะทาง 3.8 ไมล์ (6.2 กิโลเมตร)

สิบสามปีหลังจากการแข่งขันครั้งแรก Macau Grand Prix มีนักแข่งมืออาชีพคนแรกเข้าแข่งขัน อาปีต่อมาก็มีการเพิ่มการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ Macau Motorcycle Grand Prix นักแข่งมืออาชีพจำนวนมากขึ้นยังคงเข้าร่วมการแข่งขันในปีต่อๆ มา และผู้จัดงานได้พิจารณาเปลี่ยนงานให้เป็นงาน F1 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสนาม Guia Circuit อยู่บนถนนในเมืองที่รายล้อมไปด้วยแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมอันล้ำค่าและสิ่งมหัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรม การปรับเปลี่ยนที่ถือว่าจำเป็นเพื่อเปลี่ยนเส้นทางให้เป็นไปตามมาตรฐาน F1 ไม่สามารถทำได้

ในที่สุดในปี 1983 ผู้จัดงานได้ตัดสินใจเปลี่ยนการแข่งขัน Macau Grand Prix จากการแข่งขัน Formula Pacific เป็นงาน F3 อย่างเป็นทางการ ดังนั้นจึงสืบสานมรดกของหนึ่งในสนามแข่งที่โด่งดังที่สุดในอาชีพการแข่งรถ

วันที่และสถานที่

การแข่งขันจะจัดขึ้นทุกปี โดยทั่วไปในสุดสัปดาห์ที่สามของเดือนพฤศจิกายน การฝึกซ้อมเริ่มต้นในวันพฤหัสบดีและการแข่งขันรอบสุดท้ายจะเกิดขึ้นในวันอาทิตย์ การแข่งขันเกิดขึ้นทางตะวันออกเฉียงใต้ของคาบสมุทรมาเก๊า บนเกียเซอร์กิต วงจรนี้ทอรอบแหล่งมรดกโลก คาสิโน โรงเรียน และโรงพยาบาลของยูเนสโก

รับบัตรเข้าชม Macau Grand Prix

นั่งบนอัฒจันทร์อย่างเป็นทางการ ซื้อตั๋วออนไลน์หรือซื้อด้วยตนเองที่แผงขายตั๋วอย่างเป็นทางการในมาเก๊า ฮ่องกง และจีนแผ่นดินใหญ่ คุณสามารถซื้อได้ที่แผงขายตั๋วในมาเก๊าในวันแข่งขัน อีกทางหนึ่ง มีจุดต่างๆ ตลอดเส้นทางที่คุณจะได้เห็นการแข่งขันโดยไม่ต้องซื้อตั๋ว เช่น บนดาดฟ้าของโรงแรม ทางยกระดับ และสะพานบางแห่ง หากคุณมีกล้องส่องทางไกลดีๆ สักตัว คุณก็จะมองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามจากยอดเขาเกียเช่นกัน

เคล็ดลับวันแข่ง

• Lisboa Bend ดีที่สุดอัฒจันทร์อย่างเป็นทางการให้ชมตั้งแต่วันแข่งขัน นี่คือจุดที่รถแซงกันหลังจากทางตรงหลัก และยังเป็นจุดที่รถทับถมกันโดยทั่วไปในรอบเปิด อย่างไรก็ตาม ความตื่นเต้นพิเศษมาในราคา เนื่องจากตั๋วที่แพงที่สุดสำหรับส่วนนี้
• คุณสามารถเข้าและออกจากอัฒจันทร์ได้ทุกเมื่อที่ต้องการ เพียงเก็บตั๋วไว้เพื่อแสดงหากต้องการ
• เผื่อเวลาไว้สำหรับการจราจร หากคุณไม่ได้อยู่ใกล้ๆ กับจุดที่จะดูการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจราจรรอบ ๆ ท่าเรือเฟอร์รี่ Macau Outer Ferry Terminal จะเป็นส่วนที่แออัดที่สุดของเมือง
• ถ้าคุณต้องการอยู่ในมาเก๊าและชมการแข่งขันโดยไม่ต้องลงไปที่เกีย เซอร์กิต ให้ไปที่จัตุรัสเซนาโดซึ่งมีการตั้งค่าหน้าจอขนาดใหญ่ไว้ชั่วคราวเพื่อดูการแข่งขัน คุณยังจะได้ฟังการแข่งขันจากที่นั่น
• เทศกาลอาหารมาเก๊ามีแนวโน้มที่จะทับซ้อนกับงานกรังปรีซ์และมีอาหารกลางวันและอาหารเย็นให้เลือกมากมาย หาได้ที่หอกตรงข้ามมาเก๊าทาวเวอร์
• โรงแรมหลายแห่งมีบุฟเฟ่ต์อาหารกลางวันในวันแข่งขัน มุ่งหน้าไปยังดาดฟ้าของหนึ่ง (เช่น Grand Lapa) เพื่อที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมทิวทัศน์อันยอดเยี่ยมของวงจร
• เมื่อวันแข่งสิ้นสุด ปาร์ตี้ก็เริ่มขึ้น แวะชม Club Cubic ที่ City of Dreams สำหรับดีเจนานาชาติและการเต้นรำที่งาน Macau Grand Prix After Party