การคมนาคม, เดินทางรอบกรุงมะนิลา, ฟิลิปปินส์
การคมนาคม, เดินทางรอบกรุงมะนิลา, ฟิลิปปินส์

วีดีโอ: การคมนาคม, เดินทางรอบกรุงมะนิลา, ฟิลิปปินส์

วีดีโอ: การคมนาคม, เดินทางรอบกรุงมะนิลา, ฟิลิปปินส์
วีดีโอ: 🇵🇭 EP.1 แบกเป้เที่ยวฟิลิปปินส์ กรุงมะนิลาวันแรก | First day traveling in Manila, Philippines 2024, อาจ
Anonim
จิ๊บนีย์รอผู้โดยสารหน้าศาลากลางกรุงมะนิลา
จิ๊บนีย์รอผู้โดยสารหน้าศาลากลางกรุงมะนิลา

"เมโทรมะนิลา" หรือการรวมตัวของเมืองประวัติศาสตร์อย่างมะนิลา บวกกับเกซอนซิตี้, ปาซิก, ซานฮวน, มาคาติ และเมืองและเมืองใกล้เคียงอีกสิบสามเมือง เต็มไปด้วยตึกระฟ้าสมัยใหม่ที่ทรุดโทรมและทรุดโทรม โกดัง บ้านโอ่อ่า และสลัม

นักท่องเที่ยวมักจะอยู่ห่างจากการหมกมุ่นอยู่กับตัวเองอย่างเต็มที่ในกรุงมะนิลา โดยเลือกที่จะขึ้นเครื่องบินทันทีไปยังจุดที่น่ารื่นรมย์ของฟิลิปปินส์ เช่น โบราไกย์ ซีอาร์เกา และโบโฮล (หากคุณเป็นหนึ่งในนั้น คุณจะต้องอ่านวิธีการเดินทางไปฟิลิปปินส์ในขณะที่หลีกเลี่ยงมะนิลา หรือรายชื่อชายหาดที่ดีที่สุดในฟิลิปปินส์ของเรา)

แต่การข้ามมะนิลาหมายความว่าคุณข้ามประสบการณ์ที่น่าสนใจ แม้แต่การคมนาคมขนส่งในมะนิลาที่ได้รับคำเตือนไว้มากก็สามารถทำได้ง่าย (อย่างน้อยก็ทนได้) หากคุณปฏิบัติตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ

ภาพทั่วไปของโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นเมื่อการประชุมเศรษฐกิจโลกครั้งที่ 23 สิ้นสุดลง
ภาพทั่วไปของโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นเมื่อการประชุมเศรษฐกิจโลกครั้งที่ 23 สิ้นสุดลง

การเดินทางโดยสนามบินนานาชาตินินอย อากีโน

ประตูทางอากาศหลักของมะนิลา สนามบินนานาชาตินินอย อากีโน (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารภายในประเทศเพียงแห่งเดียวและอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศสามแห่ง อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลัก (เทอร์มินอล 1) ยินดีต้อนรับส่วนใหญ่ของเที่ยวบินระหว่างประเทศและความไร้ประสิทธิภาพในลักษณะนี้ทำให้ "NAIA" ได้รับสถานะที่โชคร้ายว่าเป็น "สนามบินที่แย่ที่สุดในโลก" (ตำแหน่งบน Google Maps)

อาคารผู้โดยสาร 2 (ตำแหน่งบน Google Maps) ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศของ Philippine Airlines เทอร์มินอล 3 (ตำแหน่งบน Google Maps) ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศของ PAL Express และ Cebu Pacific และอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ (ตำแหน่งบน Google Maps) เป็นเจ้าภาพเที่ยวบินภายในประเทศของ SEAir และ ZestAir

NAIA ไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบรถไฟของเมือง วิธีที่ง่ายที่สุดในการออกคือนั่งรถบัส "จุดต่อจุด" หรือรถแท็กซี่ประเภทใดประเภทหนึ่งจากสองประเภทที่รอที่บริเวณขาเข้าของอาคารผู้โดยสารทั้งสี่แห่งภายใน

ดูวิธีจัดการสนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino ในมะนิลา

คูปองแท็กซี่ ไม่มีมิเตอร์แท็กซี่ แทน รถแท็กซี่เหล่านี้คิดอัตราคงที่ขึ้นอยู่กับปลายทางของคุณ เจ้าหน้าที่จัดส่งพื้นที่ขาเข้าจะใช้ชื่อและปลายทางของคุณและออกคูปองเพื่อแลกกับการชำระเงิน แสดงคูปองให้คนขับรถและออกเดินทาง

คูปองแท็กซี่เป็นสีขาว มีสี่เหลี่ยมสีน้ำเงินแสดงหมายเลขรถ แท็กซี่เหล่านี้เหมาะสำหรับครอบครัวและ/หรือนักท่องเที่ยวที่มีสัมภาระจำนวนมาก เนื่องจากคุณสามารถขอรถแท็กซี่ประเภทรถตู้ขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับสัมภาระทั้งหมดของคุณได้

แท็กซี่มิเตอร์ที่สนามบิน คิดค่าแฟล็กดาวน์ 70 PHP (1.65 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยเพิ่ม 4 PHP ต่อ 300 เมตร ราคาเหล่านี้ค่อนข้างสูงกว่าที่คุณจ่ายสำหรับแท็กซี่ทั่วไปในมะนิลา ในทางกลับกัน แท็กซี่พวกนี้ซื่อสัตย์กว่าของคุณคนขับแท็กซี่โดยเฉลี่ย

รถบัสชี้ไปที่จุด (P2P) ออกจากสนามบินไปยังจุดต่างๆ รอบมหานคร สามารถพบบริการรถบัส P2P สองแห่งแยกกันที่สนามบิน:

  • Genesis Transport (หน้า Facebook) เชื่อมต่อ NAIA กับสนามบินนานาชาติคลาร์กทางเหนือ
  • Ube Express (หน้า Facebook) นำสนามบินไปยังจุดต่างๆ ทั่วเมโทรมะนิลา: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao และ Century Mall Makati ทางเหนือของสนามบิน และ Starmall Alabang Nuvali และ Ayala South Park ทางใต้ของสนามบิน

เยี่ยมชมหน้า Facebook ของแต่ละบริการเพื่อดูตารางเวลา เส้นทาง และค่าโดยสารปัจจุบัน

MRT ดึงเข้าสู่สถานี North Avenue, มะนิลา, ฟิลิปปินส์
MRT ดึงเข้าสู่สถานี North Avenue, มะนิลา, ฟิลิปปินส์

นั่งรถไฟ LRT และ MRT ของมะนิลา

รถบัสรับส่งเที่ยวเดียวเชื่อมโยง NAIA Terminal 3 กับทางแยก Pasay (ตำแหน่งบน Google Maps) ที่เชื่อมต่อรถไฟฟ้ารางเบาหลักสองสายของมะนิลา ได้แก่ MRT และ LRT (แบ่งออกเป็นสาย 1 และ 2) การขึ้นรางรถไฟเป็นเรื่องสนุกได้ หากคุณหลีกเลี่ยงการนั่งรถไฟในช่วงเวลาเร่งด่วนของวันธรรมดา (7.00 น. ถึง 9.00 น. และ 17.00 น. ถึง 21.00 น.) เมื่อขบวนรถไฟแต่ละขบวนแปรสภาพเป็นฝูงชนที่แน่นขนัด

ค่าโดยสารอยู่ระหว่าง 0.25 ถึง 0.50 ดอลลาร์ โดยจัดเก็บไว้ในการ์ดแม่เหล็กแบบไม่ต้องสัมผัสที่คุณวางไว้เหนือประตูหมุนเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย

ทางแยก Pasay เป็นจุดสิ้นสุดของสายสำหรับ MRT และจุดแวะสุดท้ายสำหรับ LRT-1 จากจุดนี้เป็นต้นไป คุณสามารถนั่งรถไฟสายใดก็ได้เพื่อไปยังจุดหมายปลายทางหลักของมะนิลาต่อไปนี้:

  • เดอะ MRT (สายสีน้ำเงิน) ไปยังย่านธุรกิจมากาติ (ผ่านสถานี Ayala) ย่านธุรกิจ Ortigas และ SM Megamall อันกว้างใหญ่ (ผ่านสถานี Ortigas) และศูนย์การค้า Trinoma/SM North Edsa Mall (ผ่านสถานี North Avenue).
  • LRT (สายสีเหลือง) ถึง Malate (ผ่านสถานี Vito Cruz), Ermita และ Rizal Park (ผ่านสถานี United Nations), ศาลาว่าการกรุงมะนิลา และ Intramuros (ผ่านสถานี Central) และ SM North Edsa Mall (ผ่านสถานี Roosevelt)

การใช้บริการสถานีรถไฟฟ้า MRT และ LRT ได้รับการออกแบบมาอย่างไม่ดี มีเพียงไม่กี่แห่งที่มีบันไดเลื่อนและลิฟต์ที่ใช้งานได้ และสถานีที่ยกระดับส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้โดยบันไดสูงชันจากระดับถนนเท่านั้น มีสถานีไม่กี่แห่งที่ให้การเข้าถึงโดยตรงไปยังห้างสรรพสินค้าใกล้เคียง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม อ่านคำแนะนำเกี่ยวกับระบบรางโดยสารของมะนิลา

รถจี๊ปนีย์ในฟิลิปปินส์
รถจี๊ปนีย์ในฟิลิปปินส์

รถบัสและรถจี๊ปนีย์ในมะนิลา

ปรับอากาศและไม่ปรับอากาศธรรมดา buses ครอบคลุมเส้นทางหลักมากมายทั่วเมโทรมะนิลาและขาออก รถเมล์เหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้โดยสัญจรในท้องถิ่นเพื่อไปและกลับจากที่ทำงาน

ค่าโดยสารสำหรับรถโดยสารในมะนิลามีราคาระหว่าง $0.20 ถึง $1 ขึ้นอยู่กับระยะทางของการเดินทาง ตั๋วออกโดย "ผู้ควบคุมรถ" บนรถเมล์ ซึ่งคุณจ่ายเมื่อเดินผ่านบริเวณทางเดินรถบัส

รถเมล์แบบจุดต่อจุด (P2P) ลัดเลาะไปตามการจราจรที่คับคั่งของกรุงมะนิลาเพื่อเชื่อมห้างสรรพสินค้าใหญ่ๆ และย่านธุรกิจ สำหรับผู้เดินทางจำนวนมาก รถบัส P2P เป็นวิธีที่สะดวกสบายที่สุดในการเดินทางรอบมะนิลา แม้ว่าจะไม่ถูกที่สุด ค่าโดยสารมีตั้งแต่ประมาณ US$1.50 ถึง US$3.50 ในสกุลเงินท้องถิ่น สำหรับสถานี P2P รอบมะนิลาและจังหวัดใกล้เคียง โปรดไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

สีสันดุร้าย jeepneys บนถนนสายรองส่วนใหญ่ของมะนิลา และจะทำให้คุณกลับมาอีกประมาณ $0.15 (PHP 8) สำหรับการนั่งรถระยะสั้นๆ

รถประจำทางและรถจี๊ปนีย์จะเข้าใจยากหากคุณเป็นผู้มาเยือนมะนิลาเป็นครั้งแรก แต่ถ้าคุณสามารถแฮ็กได้ สิ่งเหล่านี้เป็นวิธีการเดินทางที่ถูกที่สุดจากจุด A ไปยังจุด B ภายในมะนิลา เพื่อให้เข้าใจถึงสถานการณ์การขนส่ง เว็บไซต์ Sakay.ph ("sakay" หมายถึง "ขี่" ในภาษาฟิลิปปินส์) อนุญาตให้ผู้เดินทางป้อนจุด A และ B ซึ่งเว็บไซต์จะสร้างเส้นทางโดยใช้ MRT/LRT รถประจำทาง และรถจี๊ปนีย์ ระหว่างทาง

ขี่แท็กซี่ในมะนิลา

แท็กซี่ธรรมดาของมะนิลาทั้งหมดมีเครื่องปรับอากาศและมิเตอร์… แต่มีชื่อเสียงที่ค่อนข้างน่ารังเกียจแม้ในหมู่คนในท้องถิ่น แท็กซี่ขึ้นชื่อว่าไม่คืนการเปลี่ยนแปลงที่ถูกต้อง ชาร์จนักท่องเที่ยวมากเกินไป และบางครั้งถึงกับโกงค่าโดยสาร ค่าแฟล็กดาวน์คือ 40 เปโซฟิลิปปินส์ (ประมาณ 0.90 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม PH3.50 (0.08 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อ 300 เมตร

หากคุณมีสมาร์ทโฟน คุณสามารถใช้แอป GrabTaxi เพื่อเรียกรถแท็กซี่มาที่ตำแหน่งของคุณ ถ้าคุณไม่รังเกียจที่จะถูกเรียกเก็บเงินเพิ่มเติม PHP 70 ($1.60) สำหรับการโดยสารของคุณ

Grab the Cab: ดาวน์โหลด GrabTaxi: iTunes | Android

รถเช่าในมะนิลา

หากคุณต้องการขับรถไปเอง เช่ารถได้ง่ายผ่านโรงแรมของคุณ หรือโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถที่มีชื่อเสียง กฎหมายกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีสัญชาติสากลใบขับขี่. การจราจรในฟิลิปปินส์ขับชิดขวาของถนน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

10 เหตุผลที่ควรไปเยือนบูดาเปสต์

เกาะตาแดงของออสติน: คู่มือฉบับสมบูรณ์

ใครเป็นผู้ผลิต RV ที่น่าเชื่อถือที่สุด?

แบบฟอร์มยินยอมฟรีสำหรับผู้เยาว์ที่เดินทางโดยไม่มีผู้ปกครอง

10 กิจกรรมและกิจกรรมกลางแจ้งฤดูร้อนกลางแจ้งยอดนิยมในเดนเวอร์

เช่าจักรยานในอัมสเตอร์ดัม

การขับรถในกรีซ: การเช่ารถ

10 กิจกรรมกลางแจ้งที่โดดเด่นในเปอร์โตริโก

พาราไดซ์โคสต์ ฟลอริดา

วิลเลียมสเบิร์ก บรู๊คลิน พาร์ค และกรีนสเปซ

ทุกอย่างเกี่ยวกับชายหาดของปานามา

RER รถไฟในปารีส: พวกนี้คืออะไร & วิธีขึ้นรถไฟ?

เทศกาลและงานอีเวนต์ในเปรูเดือนตุลาคม

เปรูในเดือนพฤศจิกายน: เทศกาลและงานต่างๆ

จัดกระเป๋าไปรัสเซียอะไรดี