คู่มือการขี่โมโนเรลลาสเวกัส

2024 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-09 09:46

สนามเด็กเล่นสำหรับผู้ใหญ่ทุกแห่งต้องการผู้เสนอญัตติไฮเทค และถึงแม้จะมีผู้ขี่หลายล้านคนต่อปี ลาสเวกัสโมโนเรลก็มักจะรู้สึกเหมือนเป็นแหล่งที่ถูกมองข้าม วิธีที่น่าเพลิดเพลินและโอกาสหายากที่จะหลีกเลี่ยงฝูงชนและความเร่งรีบของ Strip สำหรับแขกที่อยู่ทางตอนเหนือสุดของ Las Vegas Boulevard ยังให้การเชื่อมต่อที่สะดวกสบายมากกับการกระทำและสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมดโดยไม่มีภาระในการจ่ายเงินโดยไม่จำเป็น นั่งรถหรือแท็กซี่

เปิดทุกวันเวลา 7.00 น. และติดตามได้จนถึงเที่ยงคืนเป็นอย่างต่ำ ทุกสถานีตั้งอยู่ใกล้ด้านหลังที่พักแต่ละแห่ง สิ่งที่ควรทราบหากคุณไม่มีอารมณ์สำหรับการเดินที่มีเครื่องปรับอากาศเป็นเวลานาน แต่น่าอยู่ แต่การเดินนั้นให้มุมมองที่แตกต่างออกไปสำหรับแผนผังที่กว้างขวางของโรงแรมแต่ละแห่งที่นำคุณไปสู่ร้านอาหารและร้านค้าที่คุณอาจพลาดไปก่อนหน้านี้

ข้อเท็จจริง

ระบบยกระดับเจ็ดสต็อป 3.9 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร) ทางด้านตะวันออกของสตริปรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปี โดยมีนักเดินทางเพื่อพักผ่อน 81 เปอร์เซ็นต์ และผู้เยี่ยมชมธุรกิจ/การประชุมที่เหลือ

รถไฟควบคุมสภาพอากาศเก้าขบวน แต่ละขบวนมีรถสี่คันและ 72 ที่นั่งเดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 50 ไมล์ต่อชั่วโมง

ชั่วโมง

ลาสเวกัสโมโนเรลให้บริการในวันจันทร์ตั้งแต่ 7.00 น. ถึงเที่ยงคืน วันอังคารถึงวันพฤหัสบดี เวลา 7.00 น. ถึง 03.00 น. และวันศุกร์ถึงวันอาทิตย์ ตั้งแต่ 7.00 น. ถึง 03.00 น.

ต้นทุน

ลาสเวกัสโมโนเรลเป็นระบบขนส่งมวลชนระบบแรกในโลกที่ผสานรวมระบบจำหน่ายตั๋วเข้ากับ Google Pay อย่างเต็มรูปแบบ ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถซื้อค่าโดยสารออนไลน์ได้ จากนั้นจึงใช้โทรศัพท์ที่ประตูตรวจตั๋วเพื่อเข้าใช้บริการ โมโนเรลยังมีบริการสแกนตั๋วผ่านมือถือ โดยจะจัดส่งตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ไปยังโทรศัพท์ผ่านอีเมลหรือข้อความตัวอักษร ที่ประตูตรวจค่าโดยสาร ผู้โดยสารสแกน QR code แล้วโดยสาร

ตั๋วเริ่มต้นที่ $5 ต่อเที่ยว บัตรผ่าน 24 ชั่วโมงราคา 13 เหรียญ บัตรผ่านสองวันคือ $ 23 เป็นเวลา 3 วัน ราคาอยู่ที่ $29 บัตรผ่านสี่วันราคา 36 เหรียญ บัตรผ่านห้าวันมีราคา $ 43 และตั๋วเจ็ดวันราคา $56

การหยุด

การเริ่มต้นการเดินทางที่ศูนย์กลางทางใต้สุด การออกแบบอาคารผู้โดยสาร MGM Grand ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ทันสมัยที่สุด ลืมข่าวลือที่คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับการต่อขยายสนามบินแมคคาร์แรนไปได้เลย คุณยังไปที่นั่นไม่ได้จากที่นี่ ซึ่งอยู่ไกลจากถนนสตริปในขณะที่โมโนเรลจะขยายออกไปอีกหลายปี

เกินแถวร้านอาหารหรูของรีสอร์ท นักท่องเที่ยวยังเดินไปตามศูนย์อาหารที่มีงบประมาณจำกัด ก่อนจะเลี้ยวที่ Hecho En Vegas Mexican Grill เครื่องจำหน่ายตั๋วแบบ ATM ที่พบในแต่ละป้ายนั้นใช้งานง่าย หรือคุณสามารถซื้อจากเจ้าหน้าที่ก็ได้

เมื่อขึ้นบันไดเลื่อนแล้ว ผู้โดยสารสามารถเห็นรถไฟหายหัวมุมเลี้ยวกลับไปรับคุณ

จาก MGM Grand การเดินทางเกือบสี่ไมล์ไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายที่ทะเลทรายซาฮาราจะใช้เวลา 14 นาทีอย่างเหมาะสม ในช่วงวันนั้นคุณแทบจะไม่มีที่นั่งเลย และถ้าคุณรู้สึกว่ามีคนเยอะ ในแต่ละป้าย คุณมีเวลาสักครู่เพื่อย้ายไปที่รถที่อยู่ติดกัน บนเรือไม่มีผู้ควบคุมดูแล ดังนั้นจงฟังคำเตือนการปิดประตู ภายในป้ายมีคำแนะนำเกี่ยวกับรีสอร์ทและสถานที่ท่องเที่ยวที่ใกล้ที่สุดตลอดเส้นทาง ประกาศบ่อยครั้งมีความชัดเจนและเป็นประโยชน์ การขับขี่นั้นราบรื่นและสะดวกสบาย และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยก็มองเห็นได้ง่าย

ออกเดินทางทุก ๆ สี่ถึงแปดนาที บนรถฝั่ง Strip-hotel ของรถ คุณจะไม่ค่อยพบเห็นอะไรมากนัก นอกจากโรงจอดรถ ด้านหลังของอาคารและป้ายขนาดใหญ่ที่ถูกทิ้งร้างเป็นครั้งคราว แต่ในขณะที่คุณ เริ่มต้นการเดินทางของคุณ มองไปทางขวาและชมทิวทัศน์ของสระน้ำวน คาบาน่า และสนามเทนนิส

กระโดดลงที่สถานีถัดไปของโมโนเรลที่สถานี Bally's & Paris คนเดินถนนจะออกไปที่ศูนย์อาหารของ Bally ร้านค้าปลีกที่เข้าชมน้อยกว่า และการออกแบบที่ทรุดโทรมของการแข่งขันและหนังสือกีฬา

ถัดมาคือรีสอร์ทฟลามิงโก ตรงข้าม Las Vegas Boulevard จาก Caesars Palace หากคุณยังคงต้องหมุนตัว ใต้รางรถไฟ คุณจะเห็นทิวทัศน์ของร้านอาหารอิตาเลี่ยน Battista's Hole in the Wall ที่มีชื่อเสียงในไม่กี่วินาทีก่อนที่รถไฟจะจอด การเดินจากสถานีทำให้เห็นวิวสระว่ายน้ำของนกฟลามิงโกที่น่าดึงดูดใจ

หนึ่งนาทีต่อมา รถไฟจะดึงออกที่ทางออก Harrah's และ The Linq สแกนไปทางซ้ายเพื่อดู Linq Promenade แรก และหากคุณใช้เวลาสักครู่เพื่อรอรถไฟขบวนถัดไป นี่เป็นจุดชมวิวสูงที่ยอดเยี่ยมในการถ่ายภาพระยะใกล้ของ High Rollerแหล่งท่องเที่ยว

อยู่บนรางรถไฟโมโนเรลที่ยาวที่สุดโดยไม่ขาดตอน ลัดเลาะไปทางสถานีศูนย์การประชุม นั่งรถสี่นาทีมีทิวทัศน์ของต้นไม้ที่สวยงามและสีเขียวของ Wynn Golf Club ทางด้านซ้าย ในช่วงชั่วโมงที่มีปริมาณมากในการประชุมใหญ่ โมโนเรลมักเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการทิ้งฝูงชนไว้ข้างหลัง หลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดและต่อแถวยาวสำหรับยานพาหนะที่ใช้ร่วมกัน

แขกและผู้มาเยี่ยมชมที่ Westgate จะประทับใจกับการอยู่ในจุดแวะพักที่สองจนถึงจุดสุดท้าย ช่วยให้สถานที่ห่างไกลกลายเป็นลิงก์ที่ง่ายไปยัง Strip ในเวลาไม่ถึง 10 นาที และที่เทอร์มินอลสุดท้ายของสนาม ไปทัวร์ซาฮาราลาสเวกัสที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งเป็นประตูสู่ตัวเมืองและคาสิโนที่สดใหม่ที่สุดและปลายทางการรับประทานอาหารบนแผนที่โมโนเรล