2026 ผู้เขียน: Cyrus Reynolds | reynolds@liveinmidwest.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-23 16:08:53
การสืบสวนที่น่าประหลาดใจโดย Kiera Feldman แห่ง Los Angeles Times ได้เปิดเผยเหตุการณ์ที่สายการบินอ้างถึงว่าเป็น "เหตุการณ์ควัน" ซึ่งน้ำมันเครื่องเจ็ทที่มีความร้อนรั่วไหลสู่แหล่งอากาศโดยปล่อยก๊าซพิษเข้าสู่ห้องโดยสารของเครื่องบิน Feldman กล่าวว่าสายการบินเองและหน่วยงานกำกับดูแลอุตสาหกรรมได้รับทราบถึงเหตุการณ์เหล่านี้มานานหลายทศวรรษแล้ว แต่กล่าวว่าเหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นไม่บ่อยและไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพในทันทีต่อลูกเรือหรือผู้โดยสาร
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการสอบสวน หนังสือพิมพ์พบว่าไอระเหยจากน้ำมันและของเหลวเชิงกลอื่นๆ ซึมเข้าไปในห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอในทุกสายการบิน “เหตุการณ์ควัน” เหล่านี้ส่งผลให้ทุกคนบนเครื่องบินมีปัญหาในการหายใจตั้งแต่ผู้โดยสารไปจนถึงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและนักบิน มีรายงานว่านักบินต้องใช้หน้ากากออกซิเจนในบางงาน
ในขณะที่สายการบินต่างๆ ยังคงสร้างความมั่นใจให้กับนักเดินทางเกี่ยวกับความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศในช่วงการระบาดใหญ่โดยใช้ตัวกรอง HEPA และระบบการทำความสะอาดที่เข้มงวด เฟลด์แมนกล่าวว่ามาตรการดังกล่าวยังไม่เพียงพอในการป้องกันก๊าซพิษ และยังเสริมว่าการสวมหน้ากากด้วย ไม่ได้สร้างความแตกต่าง
ผู้โดยสารอาจไม่รู้ด้วยซ้ำว่ากำลังหายใจเอาอากาศที่ปนเปื้อนเข้าไป เนื่องจากก๊าซอาจไม่มีกลิ่นและมีอาการคล้ายกับอาการเจ็ทแล็ก (ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอาการปวดหัวและความเหนื่อยล้าเป็นสัญญาณสำคัญ) ในขณะเดียวกัน สายการบินไม่มีภาระหน้าที่ที่จะต้องแจ้งให้ผู้โดยสารทราบถึงเหตุการณ์ดังกล่าวที่เกิดขึ้นบนเครื่องบิน
ตามเรื่องก็มีเหตุการณ์ตลอดช่วงโรคระบาดเช่นกัน ในเดือนสิงหาคม JetBlue ประสบเหตุการณ์ควันบนเที่ยวบินไปบอสตันและออร์แลนโด ในขณะที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ American Airlines ต้องการออกซิเจนระหว่างเที่ยวบินในเดือนมีนาคมซึ่งควันทำให้พวกเขาเวียนหัวและคลื่นไส้ ในช่วงก่อนเกิดโรคระบาด ตามรายงาน เหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นประมาณห้าเที่ยวบินต่อวัน
ดูรายงานทั้งหมดได้ที่นี่และรวมถึงรายงานเชิงโต้ตอบที่สำรวจประวัติของเหตุการณ์และผลกระทบที่น่าเศร้าที่พวกเขามีต่อลูกเรือของสายการบิน